Lavori sul forum
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- Scritto da Uitko
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Il tecnico è al lavoro sul forum, sta cercando di risolvere determinate falle di sicurezza che si erano venute a creare, ci scusiamo per l'assenza speriamo di risolvere a breve. Vi terremo aggiornati sullo sviluppo.
Rally di Svezia 2019
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- Scritto da Pennywise
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Il 67° Rally di Svezia, seconda prova del mondiale WRC 2019, è stato vinto da Ott Tanak - Martin Järveoja su Toyota Yaris WRC.
Il forte pilota Estone ha conquistato la vetta della gara dopo la ps 9 e non l’ha più mollata fino al traguardo, accumulando anche un vantaggio “di sicurezza” sui diretti avversari. Ciò gli ha permesso di affrontare l’ultima giornata con maggiore tranquillità, vincere la Power Stage e tornare a casa con il pieno dei punti.
Ferrari SF90
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- Scritto da Baldi
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Dulcis in fundo, si può dire?
Presentata oggi la Ferrari SF90, ultima a mostrarsi (la Sauber Alfa sarà presentata il prossimo 18 febbraio, ma già abbiamo potuto vederla).
Inutile dire che le ambizioni non possono che essere alte, altissime ed è facile pensare che la competizione con Mercedes (e Red Bull?) sarà serratissima.
Sauber Alfa Romeo C38
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- Scritto da Baldi
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Non ancora presentata ufficialmente ma vista già girare in pista, la C38 ha destato stupore per alcuni particolari davvero inediti. Che poi sia Sauber, Sauber Alfa Romeo o Alfa Romeo Racing poco importa. La gran bella stagione 2018 potrebbe ripetersi, e pure in meglio, anche quest'anno grazie al continuo sostegno della Ferrari e del gruppo FCA sia dal punto di vista del marketing, sia da quello più strettamente tecnico e gestionale.
Mclaren MCL34
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- Scritto da Baldi
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Il 2018 è stato un anno disastroso e deludente sotto ogni aspetto. Se l'aver lasciato la power unit Honda permetteva di ben sperare, alla resa dei conti la squadra ha palesato problematiche importanti non imputabili al costruttore giapponese.
racing Point RP19
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- Scritto da Baldi
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Cambio nome in corsa durante il 2018, la squadra ha saputo dimostrare ancora una volta di essere la migliore dopo quelle ufficiali.
E le ambizioni di quest'anno non possono che essere le stesse, anche se pian piano l'asticella continua ad alzarsi. La nuova RP19 resta fedele al marchio di fabbrica e non manca certo il classico ottimismo delle inaugurazioni, ma la monoposto sembra ancora in ritardo sul ruolino di marcia e lo svolgimento dei sui primi test in pista.
