16. Rally Italia Sardegna 2019
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Il 16. Rally Italia Sardegna 2019 ha Alghero come quartiere generale e sono 4 i giorni di gara. Il giovedì prevede la solita prova spettacolo di Ittiri; venerdì abbastanza pieno con 124,20 km di prove speciali. La giornata più ricca di tratti cronometrati è sabato con 142,42 km. Domenica si conclude con gli ultimi 41,90 km. In coda alla gara WRC (ovviamente con kilometraggi differenti), troviamo anche due campionati Italiani: i piloti del C.I.R. (Campionato Italiano Rally) e quelli del C.I.R.T. (Campionato Italiano Rally Terra). Sarà una bella occasione per avere un pò di confronto tra i tempi dei ragazzi che corrono nel WRC2 ed i nostri piloti. Gli sterrati Sardi non avranno le medie più alte del mondiale, ma presentano salite e discese molto accentuate, un sottile strato di ghiaia da "spazzare" via e fondamentale sarà la scelta della mescola giusta per poter arrivare in fondo con gomme funzionanti.
Il 53. Vodafone Rally de Portugal segna il ritorno in Europa del mondiale WRC dopo la lunga parentesi Sud Americana. Causa diniego della municipalità di Vila Nova de Gaia (per problemi interni), le prove spettacolo 14 e 15 non verranno disputate.
Debutta nel WRC il Copec Rally Chile 2019 e quindi tutti sono partiti con le pagine bianche dei quaderni delle note. Le speciali sembrano un mix di quelle di altre gare: Australia, Galles, Portogallo od Estonia. I primi giorni prevedono speciali nelle foreste, mentre poi si cambia ambiente e si passa a paesaggi oceanici. Per il primo trittico di prove i piloti WRC hanno scelto 5 Michelin LTX Force con mescola media. La prima PS ci regala un ex equo tra i due alfieri Toyota: Meeke e Latvala realizzano lo stesso tempo, con Evans terzo (ma comunque vicino) e ben sei piloti racchiusi in meno di 4 secondi.
