Il telaio della Sauber C34 è stato omologato
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La Sauber ha superato i crash test sul telaio della C34 che è stato omologato dalla FIA, mentre la squadra elvetica deve ancora sostenere la prova del posteriore e che è stata programmata per l'inizio di gennaio. La scocca non viene coinvolta in ques'ultimo test per cui ha già avuto l'ok dai tecnici della Federazione Internazionale per essere schierata nei test di Jerez che apriranno la stagione 2015. (continua...)
La Mclaren MP4-30 ha passato i crash test
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In questi giorni si continua a parlare davvero tanto della McLaren: dopo l'annuncio dell'ingaggio di Fernando Alonso e Jenson Button come piloti per il 2015, la squadra di Woking è stata la prima a confermare di aver superato il crash test con la sua nuova monoposto. (continua...)
Le parole di Dennis e Arai sulla nuova collaborazione tra Woking e la Honda
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Ron Dennis sembrava molto soddisfatto questa mattina quando la McLaren ha ufficializzato la sua formazione per la stagione 2015, annunciando il ritorno di Fernando Alonso dopo 7 anni e la conferma di Jenson Button anche per la prossima stagione. Evidentemente per lui si tratta di un grande benvenuto per i nuovi partner della Honda. (continua...)
Le prime impressioni di Alonso e Button sulla nuova stagione
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Dopo settimane o addirittura mesi di voci, finalmente oggi Fernando Alonso ha ufficializzato il suo futuro: lo spagnolo torna alla McLaren dopo sette anni dalla sua prima esperienza, voglioso di provare a scrivere una nuova pagina del leggendario binomio tra la squadra di Woking e la Honda e di seguire le orme del suo idolo Ayrton Senna. (continua...)
Alonso e Button sono i piloti della Mclaren per il 2015
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Nell'incidente di Bianchi il brake-by-wire non ha funzionato correttamente
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Anche la commissione FIA, il panel di 10 esperti chiamati da Peter Wright, dà la colpa a Jules Bianchi che non avrebbe rallentato abbastanza per evitare di perdere il controllo della sua Marussia nel corso del 43esimo giro del Gp del Giappone sulla pista di Suzuka fradicia d’acqua in quel maledetto 5 ottobre. Per gli specialisti della Federazione (c’erano anche Stefano Domenicali e Ross Brawn) il pilota transalpino, che resta ancora in coma nell’Ospedale di Nizza, non ha rispettato le doppie bandiere gialle agitate che impongono di rallentare perché era in corso l’intervento dei commissari sulla Sauber di Adrian Sutil che aveva sbattuto poco prima. (continua...)
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