Boullier è stato assunto come Racing Director della Mclaren
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Pochi minuti fa la McLaren ha ufficializzato una voce che ormai circolava da circa una settimana, annunciando l'arrivo a Woking di Eric Boullier. L'ex team principal della Lotus andrà ad occupare la carica di Racing Director, lavorando a stretto contatto con il Chief Operating Officier Jonathan Neale. (continua...)
Test a Jerez: prima giornata
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E' iniziata
male, ma si può dire che la prima giornata dei test collettivi di Formula 1 a Jerez de la Frontera per la Ferrari. Dopo essere rimasto fermo senza aver completato neppure un giro al volante della F14 T, Kimi Raikkonen ha messo insieme una trentina di giri nel pomeriggio, realizzando il miglior crono di giornata in 1'27"104. (continua...)
La FW36 ha percorso i primi metri con Bottas al volante
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Pochi minuti dopo la Caterham, è toccato alla Williams mostrare per la prima volta le forme della sua nuova monoposto la FW36. In realtà la squadra di Grove aveva già svelato alcuni render della vettura la scorsa settimana, ma nei box di Jerez c'era tanta curiosità di vederla dal vivo. (continua...)
La nuova Caterham CT04 è scesa in pista
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Marcus Eriksson probabilmente era emozionato perché ha fatto spegnere tre volte il motore V6 Turbo Energy Renault prima di riuscire a fare nuovere le ruote della nuova Caterham. La monoposto ha effettuato una tornata di out-in prima di rientrare ai box. Quanto basta per mostrarsi: si tratta di una macchina che ha letteralmente uno "spuntone" attaccato sotto al muso alto. (continua...)
Le caratteristiche tecniche della VJM07
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La Force India VJM07 è la monoposto con il muso più… imbarazzante. Andy Green, progettista della vettura di Silverstone ha voluto dare un segno di virilità, ponendo un “pene” di carbonio nell’anteriore per rispettare le misure del regolamento della FIA che impone la punta del naso a soli 185 mm dal piano di riferimento. (continua...)
La Red Bull RB10 descritta in dettaglio
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Hanno cambiato le regole sperando di mettere in difficoltà Adrian Newey. Le nuove norme vogliono privilegiare la meccanica rispetto all’aerodinamica, mettendo la power –unit al centro del regolamento, eppure la Red Bull Racing si presenta al via della stagione 2014 con la voglia di inseguire il quinto titolo mondiale di seguito con Sebastian Vettel. (continua...)
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