Marcus Eriksson probabilmente era emozionato perché ha fatto spegnere tre volte il motore V6 Turbo Energy Renault prima di riuscire a fare nuovere le ruote della nuova Caterham. La monoposto ha effettuato una tornata di out-in prima di rientrare ai box. Quanto basta per mostrarsi: si tratta di una macchina che ha letteralmente uno "spuntone" attaccato sotto al muso alto. (continua...)
Per il resto la CT04 non ha grandi particolarità se non il fatto che nell'anteriore dispone della sospensione con lo schema pull rod, confermando l'anticipazione di OmniCorse.it. La macchina di Mark Smith non è bella per le sue forme squadrata.
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