Ecco la Toro Rosso STR11 con la livrea definitiva
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Beati gli ultimi. La Toro Rosso ha aspettato l’inizio della seconda sessione di test collettivi a Barcellona per mostrare la STR11 nella sua veste definitiva con una grafica nuova sulla parte anteriore del telaio che maschera l'assenza degli sponsor Cepsa e Nova Chemicals sostituiti dal ritorn di Falcon Private Bank e Casio Edificeo. (continua...)
E' stata presentata la Sauber C35
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La nuova Sauber è un deja vu: la C35 non è altro che l’adeguamento della monoposto dello scorso anno che ha girato nella prima sessione di test invernali a Barcellona al motore Ferrari 059/5. (continua...)
Test a Barcellona: quarta giornata
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Per la terza volta in quattro giorni c'è la Ferrari SF16-H davanti a tutti al calare della bandiera a scacchi sui test collettivi di Barcellona. Nella giornata conclusiva è toccato a Kimi Raikkonen mettere la monoposto del Cavallino davanti a tutti, grazie ad un 1'23"477 con gomma ultra soft (un tempo più alto di circa sei decimi rispetto a quello realizzato martedì da Sebastian Vettel con la stessa mescola) arrivato nella parte conclusiva della sessione mattutina. (continua...)
Secondo la FIA dal 2018 ogni motorista potrà fornire minimo due o massimo tre team
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A partire dal 2017 ci saranno dei progressi cambiamenti sul fronte della fornitura delle power unit mirate a raggiungere nel giro di due anni la proposta FIA: i quattro costruttori di motori attualmente presenti in Formula 1 dovranno fornire minimo due squadre e massimo tre. È questo uno dei temi proposti dalla commissione Formula 1 due settimane fa a Ginevra, ma non è stato possibile rendere operativo questo cambiamento dal 2017 per due motivi. (continua...)
Per sviluppare le gomme 2017 si potrebbero usare delle F1 con i V8 aspirati
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Le nuove regole tecniche per la prossima stagione
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Otto team favorevoli, tre contrari (Red Bull Racing, Toro Rosso e Mercedes): è questo l’esito della votazione che ieri si è tenuta a Ginevra sulle norme tecniche 2017 della Formula 1. I capisaldi del nuovo regolamento sono stati incardinati e i dettagli nella stesura delle norme saranno discussi la prossima settimana in una riunione che si terrà proprio a Barcellona in occasione della seconda sessione di test invernali e che saranno poi ratificati entro il 30 aprile. C’era tempo fino a fine febbraio per prendere una decisione a maggioranza, oltre quel limite sarebbe scattato il vincolo dell’unanimità. (continua...)
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