Alonso vuole vincere il mondiale nel 2014
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La quinta volta sarà quella buona? Questo almeno è quello che si augura Fernando Alonso, che si appresta appunto ad iniziare la sua quinta stagione con la Ferrari, dopo aver solamente sfiorato il titolo in due occasioni nella sua esperienza a Maranello. (continua...)
La Ferrari toglie i veli alla F14 T
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La Ferrari sceglie la terza via: né muso a tricheco come la Lotus E22, né a proboscide in stile McLaren, ma più da… papera. La Rossa ha già una sua anima che la distingue dalle altre monoposto 2014 viste fino a oggi: la F14 T, quindi, si presenta online per mostrare la sessantesima Formula 1 della storia del Cavallino rampante. (continua...)
Le monoposto 2014 di Toro Rosso e Force India sono scese in pista
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La Toro Rosso ha girato a Misano oggi per il filming day con la STR09 e l'occasione è stata utile per verificare che la power unit Renault Energy fosse perfettamente installata sulla monoposto disegnata da Luca Furbatto, sotto la direzione tecnica di James Kay. (continua...)
La Mercedes W05 ha completato il primo shakedown a Silverstone
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La McLaren ha presentato la MP4-29, la vettura con cui affronterà il Mondiale di Formula 1 2014, ma c'è anche chi ha fatto di più. Questo è il caso della Mercedes, che ha completato il primo shakedown della W05 sul tracciato di Silverstone. (continua...)
La Lotus E22 ha il muso asimmetrico
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Che partita stanno giocando alla Lotus? La domanda è più che mai lecita visto che a Enstone sembrano vivere dei giorni molto difficili. Gerard Lopez, fresco team principal della squadra dopo l'uscita del tutto imprevista di Eric Boullier, nei giorni scorsi aveva spiegato che la E22 non si sarebbe vista prima dei test in Bahrein perché la monoposto curata da Nick Chester nasconderebbe delle soluzioni innovative che è meglio tenere nascoste il più a lungo possibile. (continua...)
La MP4-29 sorprende per la soluzione tecnica della sospensione posteriore
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La McLaren MP4-29, probabilmente, il meglio lo nasconde nella parte posteriore della monoposto. La squadra di Woking, che quest'anno dispone del motore Mercedes V6 Turbo clienti come la Williams e la Force India, a differenza delle altre due squadre che hanno optato per montare il cambio della Casa di Stoccarda, ha realizzato in proprio la trasmissione a otto marce con la scatola in carbonio. (continua...)
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