
“L'incremento delle squadre supportate - ammette il manager francese - ci permetterebbe di ridurre i costi di fornitura che almeno all'inizio saranno più alti".
Una decisione al riguardo dovrebbe essere presa nel mese di settembre: al momento c'è una norma che limita a quattro le squadre che possono essere supportate dallo stesso motorista. La Casa transalpina oggi sostiene Red Bull Racing, Williams, Lotus e Caterham e questo numero non dovrebbe cambiare nel 2013 quando saranno ancora di scena i motori V8 aspirati da 2,4 litri.