"La monoposto 2008 è basata sulla versione B della F8-VII introdotta in gara alla fine dell’anno scorso. Il telaio è lo stesso del 2007, ma la macchina che vedremo in Australia presenterà alcune modifiche aerodinamiche e meccaniche. Le testeremo a Barcellona dal 25 al 27 febbraio," ha spiegato Mike Gascoyne.
"Abbiamo rivisto completamente l’aerodinamica grazie al lavoro svolto nelle nostre due gallerie a Brakley ed in Italia. Oggi funzionano a pieno regime permettendoci di progredire in questo settore. La monoposto che ci sarà in Australia sarà l’inizio di un ciclo continuo di sviluppo che si estenderà su tutta la stagione," ha aggiunto Mike Gascoyne.
Mike Gascoyne spera che la VJM01 faccia dimenticare la macchina dell’anno scorso. "L’anno scorso è stato frustrante, ma oggi siamo in posizione di progredire a partire da basi molto più solide. Vedrete che coi nostri nuovi sviluppi, dovremmo essere in grado di lottare a metà plotone."
www.f1-live.com