La progettazione della macchina ha subito un’accelerazione nello scorso mese di settembre, quando la BMW ha deciso di fermare lo sviluppo della F1.07 per focalizzarsi totalmente sul nuovo bolide.
A Hinwill sono in molti a sperare che questa strategia porti i suoi frutti nel 2008. Ferrari e McLaren hanno infatti lottato fino alla fine per il titolo mondiale e quindi una parte degli ingegneri di questi team hanno lavorato fino all’ultimo minuto sulla vettura 2007.
Anche se dal punto di vista estetico la F1. 08 ricorda molto la monoposto precedente, Willy Rampf, direttore tecnico, parla di un’evoluzione radicale, la priorità è stata l’aerodinamica, ma anche la ripartizione delle masse.
E’ previsto che la F1.08 scenda in pista per la prima volta a Valencia a partire da domani.
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