formula_542La Red Bull ha confermato il ruolo da favorita nel gran premio di Gran Bretagna con una doppietta nell’ultima sessione di prove libere. Sebastian Vettel, in particolare, è sembrato il pilota più in forma dopo un avvio un po’ lento nella giornata precedente. (continua...)

Tuttavia, negli ultimi minuti della sessione, l’alettone anteriore del pilota tedesco ha ceduto a causa dei numerosi dossi sul rettilineo che precede la rinnovata curva Abbey, causando un’uscita di pista e la rinuncia a quello che sarebbe stato il miglior giro in assoluto del weekend. Vettel ha comunque ottenuto un 1’30”958, 34 millesimi meglio di Webber, in ombra tutta la sessione.

Terzo posto per Fernando Alonso, che non ha potuto provare le gomme morbide, fermato da una perdita d’acqua nel finale. La Ferrari è comunque molto veloce e potrebbe anche puntare alla pole position. Felipe Massa è quinto, dietro a Nico Rosberg.

Male le McLaren, che hanno rinunciato allo scarico introdotto proprio per questo gran premio: sembrano faticare sopra gli avvallamenti, tanto che sia Lewis Hamilton, che Jenson Button sono finiti fuori pista in più occasioni. Il campione del mondo 2008 è settimo in ritardo di quasi sei decimi, mentre il suo compagno di squadra è dodicesimo, con sette decimi da recuperare.

Problema al cambio per Adrian Sutil, al pedale dell’acceleratore per Timo Glock e al sistema idraulico per Jarno Trulli.

1 – 5 – Sebastian Vettel – RBR – Renault – 1’30”958 – 14 giri
2 – 6 – Mark Webber – RBR – Renault – 1’30”992 – 0”034 – 15 giri
3 – 8 – Fernando Alonso – Ferrari – 1’31”101 – 0”143 – 10 giri
4 – 4 – Nico Rosberg – Mercedes GP – 1’31”188 – 0”230 – 15 giri
5 – 7 – Felipe Massa – Ferrari – 1’31”240 – 0”282 – 16 giri
6 – 11 – Robert Kubica – Renault – 1’31”519 – 0”561 – 18 giri
7 – 2 – Lewis Hamilton – McLaren – Mercedes – 1’31”549 – 0”591 – 16 giri
8 – 3 – Michael Schumacher – Mercedes GP – 1’31”555 – 0”597 – 14 giri
9 – 22 – Pedro de la Rosa – BMW Sauber – Ferrari – 1’31”559 – 0”601 – 18 giri
10 – 9 – Rubens Barrichello – Williams – Cosworth – 1’31”581 – 0”623 – 16 giri
11 – 12 – Vitaly Petrov – Renault – 1’31”698 – 0”740 – 17 giri
12 – 1 – Jenson Button – McLaren – Mercedes – 1’31”703 – 0”745 – 16 giri
13 – 10 – Nico Hulkenberg – Williams – Cosworth – 1’31”867 – 0”909 – 17 giri
14 – 23 – Kamui Kobayashi – BMW Sauber – Ferrari – 1’31”947 – 0”989 – 16 giri
15 – 14 – Adrian Sutil – Force India – Mercedes – 1’31”994 – 1”036 – 13 giri
16 – 16 – Sebastien Buemi – STR – Ferrari – 1’32”235 – 1”277 – 18 giri
17 – 17 – Jaime Alguersuari – STR – Ferrari – 1’32”331 – 1”373 – 20 giri
18 – 15 – Vitantonio Liuzzi – Force India – Mercedes – 1’32”723 – 1”765 – 18 giri
19 – 19 – Heikki Kovalainen – Lotus – Cosworth – 1’34”339 – 3”381 – 20 giri
20 – 25 – Lucas di Grassi – Virgin – Cosworth – 1’35”479 – 4”521 – 17 giri
21 – 18 – Jarno Trulli – Lotus – Cosworth – 1’36”098 – 5”140 – 11 giri
22 – 20 – Karun Chandhok – HRT – Cosworth – 1’36”286 – 5”328 – 16 giri
23 – 24 – Timo Glock – Virgin – Cosworth – 1’36”640 – 5”682 – 6 giri
24 – 21 – Sakon Yamamoto – HRT – Cosworth – 1’37”178 – 6”220 – 18 giri

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