Le gomme tenere sono state quelle più veloci sul circuito di Spa, ma in gara le squadre hanno privilegiato la mescola dura per la sua resistenza. (continua...) "E’ stata una giornata magnifica. Le nostre due mescole hanno funzionato alla perfezione. Considerato il livello di appoggi aerodinamici su questo circuito difficile, i nostri pneumatici hanno fornito un buon livello di aderenza. Entrambe le specifiche hanno permesso alle squadre riscegliere tra due o una sosta. Abbiamo assistito a diverse tattiche oggi," ha commentato Kees van de Grint della Bridgestone Motorsport.

"Le gomme tenere offrivano più aderenza e per far piacere ai tifosi della Spyker, Adrian Sutil ha estratto il massimo da queste gomme nei suoi primi due stint risalendo fino al 12° posto. Tuttavia, se dobbiamo essere critici, abbiamo visto alcune gomme danneggiate e quindi possiamo ancora progredire. E’ stato gradevole tornare a Spa dove siamo stati ricompensati dal bel tempo," ha concluso l’ingegnere olandese.
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