I team di F1 sono vicini a ratificare il design delle vetture dei prossimi anni con l'obiettivo primario di migliorare le opportunita' di sorpasso. Secondo la rivista Autosport, l'Overtaking Working Group, il gruppo di lavoro tecnico che si sta occupando della questione, avrebbe deliberato il design di un nuovo diffusore che dovrebbe essere introdotto nel 2009. (continua...) La configurazione e' stata ideata dopo lunghi test in galleria del vento svolti negli ultimi due mesi. Il prossimo passo sara' selezionare un nuovo design dell'ala posteriore per dare un vantaggio alla vettura che segue in fase di sorpasso. Secondo i tecnici si tratta di obiettivo difficile da raggiungere e punteranno, quindi, almeno a ridurre gli effetti negativi sul bilanciamento della vettura in scia. Una delle possibilita' e' l'utilizzo di un'ala anteriore mobile, che si "estenda" quando si segue un'altra vettura.
Il gruppo e' al lavoro per introdurre le nuove regole aerodinamiche, che prevederanno la messa al bando di flap, ciminiere, alette e deflettori per il 2010.
L'Overtaking Working Group e' diretto da Paddy Lowe (McLaren), Pat Symonds (Renault) e Rory Byrne (Ferrari) con la consulenza di Jean-Claude Migeot che ha la responsabilita' dei test in galleria del vento. www.f1grandprix.it