Attualmente la Bridgestone fornisce Ferrari, Jordan e Minardi ma è probabile un allargamento della fornitura per la prossima stagione.
Trattative sono in corso con la Red Bull ma anche con top teams del calibro di Mclaren, Renault e Williams e altri.
In considerazione del livello di inferiorità tecnica nei confronti della Michelin, ciò potrebbe sembrare un paradosso ma c'è anche da considerare che il prossimo anno potrebbero variare ancora le problematiche sulle gomme con la modifica del sistema di qualifica.
Le condizioni di utilizzo delle coperture saranno quindi molto diverse rispetto ad ora e un recupero dei giapponesi, visti i grossi sforzi in atto, non è impossibile.