In effetti il team dovrebbe trovare un compratore per far si che nel 2005 siano sempre 10 i team partecipanti, altrimenti si potrebbe aprire un nuovo scenario con una terza vettura schierata dalle squadre migliori.
Anche Minardi e Jordan versano in una situazione molto delicata in quanto non dispongono di una fornitura motore per la prosima stagione.
Sul lato piloti, a metà ottobre dovrebbe risolversi la questione sul contratto di Jenson Button tra la BAR e la Williams, mentre l'eventuale posto libero in una delle due scuderie sarà naturalmente oggetto delle ambizioni dei piloti ancora liberi. Primo fra tutti Coulthard.
Sempre per quanto riguarda la chiusura della Jaguar, voci parlerebbero di un diretto interessamento di un grande gruppo di bevande (la Red Bull?) che potrebbe acquisire la squadra fornendo un sedile all'italiano Vitantonio Liuzzi che era già stato in trattativa con la Sauber prima dell'accordo della squadra svizzera con Villeneuve.