"La Toro Rosso avra' una vettura competitiva e un motore competitivo. Cio' significa che non ci saranno piu' motori 10 cilindri in F1" ha dichiarato Mateschitz.
A proseguito poi:
"Il team ha base in Italia, Tonio Liuzzi e' un pilota italiano. Sarebbe bello avere anche un motore italiano"
Con un chiaro riferimento alle trattative con la Ferrari per spostare la fornitura dei V8 di Maranello dalla Red Bull Racing alla Toro Rosso.
Il team di Milton Keynes e' invece in trattativa con la Renault.