Il team Panasonic Toyota Racing guarda con ottimismo alla gara di apertura del Campionato mondiale FIA di Formula 1 2008, e la sua nuova coppia di piloti non vede l'ora di iniziare la stagione. (continua...) Timo Glock, campione della Serie GP2, ha affiancato a Jarno Trulli al volante della nuova e promettente TF108, che sbarca in Australia con l'assetto modificato in funzione degli incoraggianti risultati ottenuti durante i test di Barcellona il mese scorso. Il pacchetto aggiornato comprende modifiche alla carrozzeria e altri miglioramenti della parte meccanica. Per Jarno questo sara' il 12o Gran Premio d'Australia, mentre Timo correra' per la prima volta all'Albert Park, anche se gia' conosce le strade di Melbourne, avendo completato le prove libere del venerdi' nel 2004. Dopo tutto il duro lavoro fatto dal team e dai piloti per arrivare preparati alla stagione di gare, alla Toyota si respirano eccitazione e ottimismo, nell'attesa di concludere il week-end con molti punti all'attivo.
Jarno Trulli:
“ L'eccitazione e' sempre tanta all'inizio di una stagione, e probabilmente quest'anno sono piu' motivato delle altre volte. I test sono andati bene con la nuova vettura; abbiamo fatto ottimi progressi e sappiamo in che direzione lavorare, quindi sono ottimista. La vettura di quest'anno e' davvero migliorata; e' molto diversa dalla TF107, e ci consente pertanto di contare su un ulteriore notevole margine di miglioramento dei risultati ottenuti durante i test. Mi piace molto l'Australia, e Melbourne in particolare, quindi spero che il tempo sia buono e il pubblico numeroso ed entusiasta... come sempre all'Albert Park! Il circuito non e' dei piu' impegnativi, ma si guida bene, e spero che potremo essere competitivi. Questo week-end penso solo a fare un buon risultato, e credo avremo buone possibilita' di andare a punti.”
Timo Glock:
“Il Gran Premio d'Australia sara' il mio debutto con la Toyota, e sono davvero elettrizzato. L'Albert Park e' un circuito cittadino molto particolare, ma per i piloti non e' la pista piu' difficile in calendario. Piuttosto si puo' dire che e' insolita, perché viene utilizzata esclusivamente per il Gran Premio d'Australia, e per il resto dell'anno non ospita nessun'altra competizione motoristica. Cio' significa che ogni volta troviamo una pista "vergine", completamente senza aderenza, e questo puo' complicare le cose in termini di ricerca dell'assetto ottimale. Questa situazione vale per tutti, ma Jarno, il mio compagno di scuderia, conosce molto bene il circuito, e potra' essermi di aiuto. I tifosi australiani dimostrano sempre un grande entusiasmo, e non vedo l'ora di correre davanti a loro. Il mio obiettivo di quest'anno e' lottare sempre per guadagnare punti, e spero di iniziare al meglio la stagione a Melbourne.”
Pascal Vasselon, Direttore generale telai:
“Quando la passione per i motori ti porta in questo ambiente, non si puo' non essere travolti dall'entusiasmo all'approssimarsi della prima gara, e tutti stiamo aspettando con ansia la corsa australiana. Melbourne e' un circuito molto particolare, e non si puo' dire che rappresenti lo standard dei circuiti di Formula 1. L'asfalto e' molto liscio, non favorisce il riscaldamento e l'aderenza dei pneumatici, quindi dovremo tenerne conto per il bilanciamento delle vetture. Si sa che a Melbourne e' cosi'... non ci resta che prenderne atto. Per questo week-end siamo ottimisti, soprattutto perché la seconda meta' dei test invernali e' andata bene, e dai test nel Bahrain abbiamo raggiunto una competitivita' molto superiore a quella prevista. Quindi siamo davvero fiduciosi di poter lottare a ridosso delle prime posizioni. Il nostro obiettivo e' finire la gara in zona punti, possibilmente tra i primi sei. Guardando ai fatti, e' un obiettivo realistico.”
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