Il patron considera la vecchia struttura di Woking ancora all'altezza del compito, addirittura sensibilmente migliore di molte factory di altri team di F1.
La possibilità di cedere telaio ed altre componenti, o addirittura la monoposto intera, ampierebbe le possibilità circa la nascita di nuovi teams e la costituzione di una "Mclaren 2" consentirebbe anche di mantenere, in un certo senso, certi segreti tecnologici.