
La Williams si è unita nuovamente alla FOTA (associazione delle scuderie di F1) la scorsa settimana, i cui membri hanno concordato di non montare questa tecnologia sulle monoposto 2010, nonostante il KERS sia consentito dal regolamento tecnico.
Patrick Head ha ammesso a Monza di non essere d’accordo con la posizione della FOTA in relazione al KERS e ha aggiunto che l’argomento verrà ulteriormente discusso. Head ha dichiarato ai giornalisti che nel 2010 la Williams non correrà con motori Mercedes, orientandosi di conseguenza più probabilmente verso dei propulsori Renault.
In ogni caso, la Renault non dovrebbe in teoria più impiegare il proprio KERS quest’anno, ad eccezione della corsa di Interlagos. Per il Gran Premio d’Italia il sistema di recupero di energia cinetica è stato reinstallato sulle R29, ma Fernando Alonso ha ammesso dopo la gara che il KERS "non aveva corrisposto alle sue aspettative."