"Tutti hanno perso gente che è riuscita a sopportare la pressione e lo stress di questi calendari," ha dichiarato Frank Williams a Motorsport Aktuell.
L’esodo maggiore si verificò nel 2005 quando fu stabilito per la prima volta un calendario a 19 gare, prima di stabilirsi a 17 quest’anno. Inoltre, Williams ha sottolineato il fatto che l’espansione del calendario non è risolvibile semplicemente riducendo i test privati.
"Come un nuovo aereo deve effettuare dei controlli di sicurezza, anche noi dobbiamo provare. E’ inevitabile che una maggiore restrizione delle prove private porterà ad un maggior numero di incidenti," ha concluso Frank Williams.
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