Disponibile su Connectingrod.it un bell'articolo sulla Ferrari 312T , visita obbligata. "Per il progetto della nuova monoposto, Forghieri ed i suoi tecnici decisero di tornare all'antico: per base si scelse un telaio di tubi rinforzato con pannelli di alluminio rivettati, che offriva una maggiore rigidità e più creatività nelle soluzioni rispetto alla monoscocca. Il motore era ormai il classico 12 cilindri boxer tipo 015, considerato il più potente dell'intera gamma di propulsori presente all'epoca... (continua su Connectingrod)