Charlie Whiting, nel suo ruolo di delegato tecnico ufficiale della Federazione Internazionale dell’Automobile, ha stabilito che quando una corsa verrà dichiarata bagnata, sarà proibito ai piloti azionare il pulsante che permette il cambio dell’inclinazione dell’ala posteriore. (continua...)
Whiting ha motivato la scelta precisando che l’utilizzo delle ali mobili sul bagnato o comunque in condizioni di scarsa visibilità sarebbe pericoloso. Si allunga quindi la lista delle limitazioni di questo nuovo dispositivo, già visto in azione con successo da parte di tutti nel corso della prima sessione di libere dominata dalle Red Bull di Webber e Vettel.