Il pilota di Como è balzato al comando durante l’ottava delle nove prove in programma, approfittando di un problema ad un manicotto del turbo che ha rallentato la corsa di Alessandro Battaglin e Gianni Marchi, Peugeot 206 Wrc della scuderia Grifone. Il pilota di Marostica era stato... al comando fino al via mantenendo fino a quel momento con facilità la testa della classifica. Battaglin comunque, con questo piazzamento, rafforza la sua leadership nella serie anche grazie al ritiro di Corrado Fontana, Peugeot 206 Wrc, suo diretto avversario e qui fermo per problemi al turbo , quando occupava la seconda posizione.
Al terzo posto ha concluso Marco Silva in coppia con Giovanni Pina alla guida di una Toyota Corolla Wrc. Silva ha preceduto Davide Gatti, primo di gruppo N con la sua Mitsubishi Lancer Evo VII. Quest’ultimo si è anche aggiudicato il punteggio maggiore per la Mitsubishi Evo Cup, il monomarca organizzato dalla casa giapponese. Alle spalle del pilota di Reggio Emilia hanno concluso l’altra Mitsubishi di Alex Bruschetta , in coppia con Edoardo Civiero, e la Ford Focus Wrc del greco Joannis Papadimitriou.
Una vittoria nitida quella di Alessandro Perico e Fabrizio Carrara sulle strade del Valli Pordenonesi nella classe S1600, oltre al settimo posto assoluto. Un risultato ottenuto con la solita grinta e determinazione che, con il defintivo cambio di programma di Sossella, principale avversario, permette all'equipaggio della Erreffe di allungare ulteriormente nella classifica generale prendendo in modo determinante il largo nel trofeo riservato alle millesei.
Le ultime tre posizioni della top ten sono quindi andate a Paolo Pesavento , Mitsubishi Lancer Evo VII, ad Alessandro Cremonesi, passato al comando della classifica provvisoria del gruppo N con la sua Mitsubishi, e Giorgio Venica, decimo assoluto con la sua Renautl Clio Super 1600.
Nel gruppo A due ruote motrici nuova vittoria per Paolo Porro, Renault Clio Williams, che allunga nella classifica di categoria.
Nel gruppo N due ruote motrici ennesima vittoria di Umberto Consigli in coppia con Samanta De Colle su Renault Clio RS vincitore cosi anche del trofeo " Corri con Clio" davanti ad Alberto Piatto con una vettura gemella.
Classifica finale:
1. Re - Bariani (Ford Focus Wrc) in 1h 23’ 45”5 2. Battaglin - Marchi (Peugeot 206 Wrc) a 36”4 3. Silva - Pina (Toyota Corolla Wrc) a 4. Gatti - Canton (Mitsubishi Evo VII) a 4’42”9 5. Bruschetta - Civiero (Mitsubishi Evo VII) a 5’29”6 6. Papadimitriou - Harriman (Ford Focus Wrc) a 5’32”7 7. Perico - Carrara (Renault Clio Super 1600) a 5’35”8 8. Pesavento - Vianello (Mitsubishi Evo VII) a 5’47”6 9. Cremonesi - Girelli (Mitsubishi Evo VII) a 6’07”1 10. Venica - Ciani (Renault Clio Super 1600) a 7’33”2
Classifiche dopo il VII Rally Valli Pordenonesi e Piancavallo:
Classifica Piloti ; 1. Battaglin (Toyota Corolla Wrc) 85; 2. Fontana C. (Toyota Corolla Wrc) 62; 3.Vettore (Peugeot 206 Wrc e Peugeot 306 Maxi) 51; 4. Silva (Toyota Corolla ) 47; 5. Re (Ford Focus Wrc) 40;
Classifica Costruttori; 1. Toyota 129; 2. Peugeot 126; 3. Ford 55; 4. Mitsubishi 53; 5. Subaru 35.5; 5.; 6. Renault 20; 7. Citroen 19; 7.; 8. Fiat 14; 9. Nissan 4.
Coppa Csai Gruppo N - 1. Cremonesi 67; Pianezzola 64.5 ; 3. Bruschetta 45; 5. Gatti 43; Gianfico 32,5 (Tutti su Mitsubishi Lancer VII)
Coppa Csai Super 1600 - Perico (Renault Clio) 115 ; 2. Sossella (Citroen Saxo) 59; 3. Broccoli (Fiat Punto Abarth) 30
Gr. N 2Rm: 1. Chentre 74,5; 2. Carta (Opel Astra Opc) 60 punti; 3. Consigli 40 (Tutti gli altri su Renault Clio RS)
Gr. A 2Rm: 1. Porro 55 punti; 2. Pastore 32; 3. Sandrin (Nissan Sunny) 30, 4. Ruggeri e Medici (Fiat Punto Abarth) 30 punti (Tutti gli altri su renault Clio Williams)
Fonte: comunicati stampa