
"Il circuito aveva un livello di aderenza ragionevole grazie ai test della GP2 Asia Series della scorsa settimana. La pista era quindi più pulita rispetto ad un venerdì normale perché c’era più gomma deposta. La mescola dura è stata molto costante, ma alcuni piloti si sono lamentati della mancanza di grip. Non so perché hanno questa impressione perché i tempi sono migliori dell’anno scorso," ha detto Hirohide Hamashima, direttore dello sviluppo.
"La mescola tenera tendeva in generale ad aumentare il sovrasterzo, ma le squadre adesso hanno abbastanza dati per regolare la macchina in vista di domani."