Sarà la quarta volta in cui le squadre utilizzeranno l’associazione tenere-medie dopo l’Australia, gli Usa e la Francia.
Come accade dalla gara di Sepang, la mescola più morbida sarà identificabile con una striscia bianca sulla seconda scolpitura partendo dall’interno.
Ricordiamo che la Bridgestone, unico fornitore di pneumatici dopo il ritiro della Michelin, ha messo a punto quattro tipi di pneumatici da asciutto per tutta la stagione : duri, medi, teneri e super-teneri. Ma soltanto due saranno proposti ad ogni Gran Premio.
www.f1-live.com