"Arrivando qui non sapevamo cosa aspettarci perché una grande porzione del circuito ha ricevuto un asfalto nuovo. Quindi è grazie alle nostre simulazioni che abbiamo selezionato le gomme per questo appuntamento. In base a quanto visto oggi, sembra che le due gomme siano adatte a questo tracciato. C’è stato del graining su tutte e due, ma questo è principalmente dovuto alle regolazioni del telaio. Inoltre, il fenomeno è talmente poco importante che non mi preoccupa per nulla," ha indicato Kees van de Grint della Bridgestone Motorsport.
"E’ stato interessante vedere che alcuni piloti hanno segnato il loro miglior tempo con le gomme più dure. I team avranno di conseguenza a loro disposizione numerose strategie."
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