Tutti i teams hanno potuto valutare a lungo la mescola intermedia e anche, grazie a qualche giorno di pioggia, le gomme da bagnato ed estreme.
I nuovi pneumatici sono stati concepiti per essere più facili da utilizzare, garantendo le loro migliori prestazioni in un "range" di temperature più ampia; pur se l'aderenza assoluta è risultata, per ovvie ragioni, inferiore.
Verranno svolte altre tre sessioni collettive a Febbraio: dal 12 al 14 a Barcellona e due collaudi consecutivi al Bahrain International Circuit, dal 22 al 24 e dal 27 all'1 Marzo.