Charlie Whiting avrebbe informato i team con una lettera: "Poiche' la massa sospesa e' progettata per muoversi liberamente e non e' assicurata interamente alla molla non rimane immobile in relazione ad essa.
Inoltre, il movimento influenza le performance aerodinamiche della vettura e un sistema di questo tipo e' contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico della F1 e il suo uso non sara' piu' permesso".