..vittima alla Dakar..

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da giroob » 09/01/2006, 18:38

Nella 9a tappa Nouakchott-Kiffa la Dakar strappa un'altra vita, la prima in questa edizione. Il centauro australiano, Andy Caldecott è morto in seguito ad una caduta al km 250 dopo esser transitato al primo Check point in dodicesima posizione. Era alla sua terza Dakar e lascia moglie e una figlia.

Tragedia alla ripresa della Dakar. Il motociclista australiano Andy Caldecott, in gara con una KTM del team spagnolo Repsol, è morto in seguito a una caduta nella speciale odierna. Lo hanno reso noto gli organizzatori. Caldecott, vinicitore della terza speciale di questa edizione, sarebbe caduto al km 250 dopo esser transitato al primo Check point in dodicesima posizione.

Dopo essersi imposto all'attenzione internazionale nel corso della Dakar dello scorso anno, quando vinse due tappe, era alla sua terza partecipazione.

Caldecott era stato penalizzato di due ore per non essere transitato da un check point ed era scivolato in decima posizione nella classifica assoluta.

Lascia una moglie e una figlia.

La tappa di oggi, la più lunga del rally con i suoi 599 km, si corre interamente sulle dune della Mauritania, dalla capitale Nouakchott alla città di Kiffa.

da Sportitalia.com


...certo che ne ha fatti di morti la Dakar in questi anni :roll: ...

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da Jackie_83 » 09/01/2006, 18:46

Certo ke correre x migliaia d kilometri in mezzo al deserto non è cosa semplice.....purtroppo è un rischio da mettere in preventivo (specie con le moto...)

R.I.P. :cry:
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da Mad » 09/01/2006, 20:08

Riposa in pace.
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da Emerson » 09/01/2006, 20:46

Anche se ha perso un po' di importanza e fascino la Dakar resta l'ultimo collegamento diretto con lo sport auto dei primordi. Fatto di vera avventura aldila' dei GPS e dei team ufficiali iper attrezzati.
Ricordando Meoni. Onori a Caldecott.
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da Niki » 09/01/2006, 22:10

Secondo me corse del genere sono da suicidi, se non da matti.
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da Emerson » 09/01/2006, 23:35

Gia'....come i piloti di F1 di 40 e + anni fa'.....
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da giroob » 10/01/2006, 0:05

...o come il Tourist Trophy...
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da echoes » 10/01/2006, 1:45

eppure ragazzi io ci andrei di corsa...avere i soldini (o meglio..i soldoni...) per poterci andare non esiterei un attimo...certo, in macchina e non in moto (non ho nemmeno la patente A!!!) però è l'unica corsa che ancora mi affascina veramente...molto di più di rally o altre corse in pista...

ad ogni modo...onori al povero Caldecott e un ricordo a tutti quelli che hanno pagato con la vita la partecipazione ad un'avventura fatta gara...

+R.I.P.+

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da sgarbo » 10/01/2006, 13:47

La dakar è l'ultima di una vecchia stirpe di gare ad alto rischio. è una sfida uomo-natura e il rischio è una componente di questo sport.
Riposa in pace.
è morto facendo quello che gli piaceva fare...bisogna prenderla così,come si faceva ai vecchi tempi,quando di morti c'è n'erano molti di più di ora.
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da Emerson » 10/01/2006, 17:23

La Dakar secondo me e' bella se fatta in moto. Dove soltanto arrivare e' una vittoria incredibile. In auto,con le tecnologie di oggi,anche per i team privati e' poco piu' che una passeggiata divertente. Con le auto basta avere i soldi e chiunque puo' arrivare in fondo in moto no.
Ci vogliono P.A.L.L.E. superquadre! :P
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da sgarbo » 10/01/2006, 18:14

Bhe..penso ci ricordiamo tutti di quando le auto erano esplose sulle mine....e poi il fatto che si passi per popoli che spesso sono in guerra...c'è sempre quel lato di rischio che non si potràmai eliminare....
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da Niki » 10/01/2006, 18:20

[quote=""sgarbo""]Bhe..penso ci ricordiamo tutti di quando le auto erano esplose sulle mine....[/quote]

Seee! Questa non la sapevo :lol: uhauahuha come nei videogiochi. Le mine le avevano messe i dakariani per farsi pagare il pedaggio, visto che non hanno i caselli autostradali :lol: hauhauhuahua
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da Emerson » 10/01/2006, 19:54

Quella delle mine e della guerra in Chad con i "ribelli" Tuareg e' stata la variabile indipendente della Dakar. La morte del suo creatore Thierry Sabine e' stato l'inizio dei cambiamenti alla gara. Poi i problemi sopra citati hanno costretto per anni a cambiare il percorso spesso in peggio qualitativamente. Poi il problema algerino con i fondamentalisti islamici ha fatto il resto. Ora ultimamente si sta ritornando alla Dakar storica.
Tutte problematiche che in F1 e negli sport motoristici in genere,non ci sono minimamente,ovvio.
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