A tutto rally

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da Pennywise » 30/11/2011, 18:04

[quote="sundance76"]
[quote="Pennywise"]
[quote="Baldi"]
non mi riferivo a rally da machi per la gente che sta in meddo alla strada...

ma mi sembra che i rally mondiali attuali (forse anche per la lunghezza delle PS più ridotta... per la situazione in generale... boh nemmeno io saprei dire per cosa) siano un pò più "facili".

Ma dico facili sempre con beneficio d'inventario, sia ben chiaro...

Insomma, qualcosa di simile al paragonare la F1 di adesso con quella di una volta. Ma senza per questo voler considerare "migliori" le gare attuali o del passato.
[/quote]

ti psicanalizzo  :laugh:  :laugh:  :P

forse perchè erano belle - belle ..... grintose .....  potenti per l'epoca ..... ci è morta della gente sopra ..... sono state vietate ...... sono entrate nel mito .... ed era più facile organizzare e fare le cose ..... !

io non so se oggi sono più facili e da signorine  :001_wub: .... penso siano "diversamente difficili" ...  :)
[/quote]

Penso che  tra gli amanti dei rally nessuno, e dico nessuno, ami le corse e le macchine di un tempo "perchè ci è morto qualcuno sopra". Questa è l'unica ragione che possiamo essere sicuri di scartare immediatamente.
Ho detto e ripetuto che a me le Gruppo B (tanto per citare auto pericolose con morti e feriti) non sono certo il periodo che rimpiango.



[/quote]

non ho MAI detto che i gruppi B sono amati per i morti .....  :-\ (sicuramente mi sono spiegato male) ma che sono entrati nel MITO anche per quello (purtroppo), ne sono convinto. Se non fossero stati vietati per i noti fatti tragici, non avrebbero avuto la presa / il ricordo che hanno tutt'ora (soprattutto tra chi non li ha visti correre). non è IL motivo principale, ma una delle cause. un po come succede con il TT, Dakar ad esempio ..... e con i loro caduti più vincenti (Joey Dunlop e Meoni).  :( con le dovute proporzioni (ovviamente) mi tornano in mente i primi incidenti tosti con i S1600 (tra cui quello di Roggia  :'(  :'(  :'( ): era nata la fam di macchine "pericolose" e ricordo che chi le usava, veniva considerato magari più di chi saliva su una WRC .... !
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "

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da Pennywise » 30/11/2011, 18:57

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da Baldi » 30/11/2011, 23:26

Stavo giusto leggendo oggi che ci sono problemi mica da ridere per quanto riguarda il futuro del Rally d'Italia valevole per il Campionato del Mondo.

La Federazione italiana ha deciso di far correre il rally in Sicilia... anche perchè la Sardegna ha avuto e sta avendo problemi di copertura economica. La Organizzazione verrà fatta da un'altra entità, diversa da quella che lavorava in Sardegna.

Il problema è che la FIA non può accettare una variazione del genere senza che venga ratificata dal Consiglio Mondiale e nelle regole è previsto che la variazione della location e dello staff organizzativo comporta automaticamente in NON rinnovo nell'ambito del calendario ufficiale... anzi il rally passerebbe allo status di "candidato".
Quindi dovendo daccapo vincere contro le altre tante candidate ad avere una data mondiale.

Quindi mentre il Comitato Esecutivo dell'ACI ha affidato il rally alla Sicilia senza il placet della FIA... tra l'altro, aggiungo, senza menneno conoscere quelle che sono le regole imposta da un organo ad esso superiore.
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da Pennywise » 01/12/2011, 9:27

Strana situazione .....  :confused1:  :confused1:  :blink: Il 7 dicembre penso avremo una risposta definitiva .... !
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da Baldi » 01/12/2011, 11:13

Vero.

Puo' anche essere che il "passaggio" dalla Sardegna alla Sicilia alla fine venga inserito dalla FIA ratificandolo con SUA decisione... con un accomodamento generalizzato.

può anche essere che la FIA faccia il cazxiatone alla Federazione italiana per aver osato scavalcarla e magari dia la sua (giusta) punizione facendo posto ai tanti rally belli che pronti (e senza problemi di soldi e/o burocrazia come palla al piede)...
...e qui ci si potrebbe innestare in un discorso analogo al Topic sui 5 GP europei di F1....



Certo è che l'eventuale accomodamento generalizzato lascerebbe aperto il fianco a feroci critiche (se non peggio) da parte degli organizzatori sardi (vie legali) e da parte di tutti i promotori delle gare mondiali il lista d'attesa.  :scared:
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da Pennywise » 01/12/2011, 12:19

Tra l'altro oggi ci dovrebbero essere le elezioni per il presidente Aci .......  :001_rolleyes: :001_rolleyes: :001_rolleyes:
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da sundance76 » 01/12/2011, 12:29

Che manica di incompetenti....
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Racer Cek » 01/12/2011, 15:17

hanno fatto proprio un affare a silurare il Sanremo.... :001_rolleyes:
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da sundance76 » 01/12/2011, 21:29

WRC / Argentina e Portogallo puntano su prove "maratona" e in notturna!
Scritto da M. Picerno Martedì 29 Novembre 2011 15:54     

©RACE&MOTION/Rally Emotion - Riproduzione riservata

Mentre team e piloti si danno da fare per preparare al meglio la prossima stagione - che prenderà il via dal 17 al 22 gennaio col rientrante rally monegasco -, anche gli organizzatori delle varie tappe previste in calendario sono all'opera per assicurare uno spettacolo degno del Mondiale: Argentina e Portogallo, ad esempio.

Quello sudamericano promette infatti di offrire un format davvero d'altri tempi, con un programma che dovrebbe raggiungere un totale di 500 km di prove cronometrate tra cui una "monster stage" di ben 66 km - per trovarne di più lunghe negli archivi del WRC, tralasciando quelle dell'atipico Safari, bisogna tornare indietro addirittura al Tour de Corse '86.

Dalle parti di Lisbona invece, dopo il recente annuncio del ritorno sulla storica prova di Fafe, l'ACP ha aggiunto un'ulteriore novità: tre percorsi da affrontare in notturna, tra cui uno completamente inedito e gli altri due noti solo in parte. Anche questa una scelta rivolta a prendere esempio dai rally di un tempo e già quest'anno attuata ad esempio dal Rally dell'Acropoli - benchè in Grecia non pochi problemi si siano riscontrati dal punto di vista della visibilità, resa precaria dalla polvere sollevata dai vari passaggi.

Fonte:
http://www.rallyemotion.it/news/1179-wrc-argentina-e-portogallo-puntano-sulle-prove-qmaratonaq-e-in-notturna
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da Pennywise » 05/12/2011, 13:42

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da Pennywise » 05/12/2011, 18:49

http://www.rallyemotion.it/news/1186-wrc--un-test-sulla-polo-per-sebastian-vettel

Si sono avuti spunti decisamente positivi durante i recenti Autosport Awards, per quanto riguarda il progetto iridato della Volkswagen con la Polo WRC.

Il gran capo di Volkswagen Motorport, Kris Nissen, vorrebbe infatti offrire un test a Sebastian Vettel sulla nuova Polo WRC, in fase di sviluppo con Sébastien Ogier, oltre al desiderio (non nascosto) di regalare una gara anche a Carlos Sainz. Quel ‘Matador’ che ha fatto fare la prima sgambata alla nuova nata della Casa di Wolfsburg qualche settimana fa...
Frattanto, è arrivata pure la conferma che Volkswagen sarà tra gli sponsor ufficiali del prossimo Rally di Svezia, secondo round del campionato iridato 2012. Anche il marketing, quindi, ha ingranato la prima!
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da Pennywise » 06/12/2011, 11:21

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da Pennywise » 06/12/2011, 12:30

Dovevano uscire i calendari, ma prima dovranno risolvere la grana Sicilia / Sardegna .....  :001_rolleyes:
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da Pennywise » 07/12/2011, 13:43

WRC / Ecco il calendario definitivo del Mondiale 2012!
Scritto da C. Pilia Mercoledì 07 Dicembre 2011 13:23
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© RACE&MOTION / Rally Emotion – Riproduzione riservata

Ufficializzato il calendario 2012 del WRCÈ stato ufficializzato questa mattina, durante il Consiglio Mondiale riunitosi a Nuova Delhi, il calendario del Campionato del Mondo Rally 2012.

Nessuna novità sul fronte del Rally d'Italia: la prova tricolore del Mondiale è confermata, ma non è ancora dato sapere se sarà allestita in Sicilia o Sardegna. L'unica modifica apportata dalla riunione federale di settembre a Singapore, riguarda il trasloco del Rally di Spagna dal primo weekend di novembre al secondo. L'ultimo appuntamento stagionale, quindi, si correrà dall'8 all'11 novembre prossimi.

Il Consiglio Mondiale, inoltre, ha prorogato il periodo di iscrizione per poter partecipare al campionato Costruttori, al prossimo 19 dicembre; mossa, evidentemente, fatta per agevolare la conferma in pianta stabile della Ford e l’arrivo a tempo pieno della MINI.



Campionato del Mondo Rally 2012

Il calendario definitivo

17-22/01 - Rally di Monte-Carlo (PWRC-SWRC)

09-12/02 - Rally di Svezia (SWRC)

08-11/03 - Rally del Messico (PWRC)

29/03-01/04 - Rally del Portogallo (SWRC)

27-29/04 - Rally d'Argentina (PWRC)

25-27/05 - Rally di Grecia-Acropolis (PWRC)

22-24/06 - Rally della Nuova Zelanda (PWRC-SWRC)

02-05/08 - Rally di Finlandia (SWRC)

24-26/08 - Rally di Germania (PWRC)

13-16/09 - Rally di Gran Bretagna (SWRC)

04-07/10 - Rally di Francia-Alsazia (SWRC)

18-21/10 - Rally d’Italia (PWRC)

08-11/11 - Rally di Spagna (PWRC-SWRC)

http://www.rallyemotion.it/news/1190-wrc-ecco-il-calendario-definitivo-del-mondiale-2012
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da Pennywise » 07/12/2011, 15:53

Si vocifera di Al-Attiyah su DS3 e soprattutto Neuville nello Junior Team Citroen .... !!!  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup1: :thumbup1:
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