A tutto rally

[The King of Spa]

Francia, PS17: Ogier vince anche l'ultima di tappa

Grande giornata per Sébastien Ogier, che ha vinto 6 delle 9 prove speciali della seconda tappa del Rally di Francia Alsazia, chiduendo con il miglior tempo anche nella breve prova nel centro città di Mulhouse, di soli 3 chilometri.

Nonostante la brevità della prova, però, il francese della Citroen ha battuto di 1"5 Jari-Matti Latvala, di 2"3 la DS3 WRC privata di Petter Solberg (che continuava ad avere dei problemi alla sospensione anteriore destra) e soprattutto di 2"5 la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo, che domani avrà solo 40 chilometri di prova cronometrata epr provare a recueprare i 9"5 che lo separano dal leader del rally.

“E' un po' di più, ma non è abbastanza per stare tranquilli perché ci sono ancora 40 km prima della fine ha detto Ogier.

Finite in sostanziale pareggio le battaglie per la 7^ (tra Armindo Araujo ed Henning Solberg e la 10^ posizione (con Ken Block che tenta di passare Pierre Campana)

[The King of Spa]

Francia, PS18: Sordo recupera su Ogier

Jari-Matti Latvala inizia alla grande la terza ed ultima tappa del Rally di Francia, facendo segnare il miglior tempo nella prima speciale di giornata. Il finlandese della Ford è partito con grinta, ma per lui questa gara non sembra più poter riservare più soddisfazioni del quarto posto, visto il ritardo che accusa nei confronti di Petter Solberg.

Anzi, in casa M-Sport Malcolm Wilson ha lasciato intendere senza troppi problemi che probabilmente il finlandese dovrà cedere il passo al compagno di squadra Mikko Hirvonen, per permettergli di portare a casa punti preziosi in ottica iridata.

Per quanto riguarda la lotta al vertice, Sebastien Ogier si è lamentato della molta ghiaia trovata sulla strada e Dani Sordo ne ha approfittato immediatamente per recuperargli circa 3" e riportarsi a 6"4. Lo spagnolo della Mini quindi non ne vuole assolutamente sapere di mollare la presa nella caccia alla prima vittoria della Casa britannica dopo il suo ritorno nel Mondiale Rally.

Da segnalare, infine, il ritiro dell'altra Mini di Armindo Araujo, finito fuori strada ad alta velocità dopo appena poche centinaia di metri dall'inizio del tratto cronometrato.



Francia, PS19: Sordo e la Mini sempre più minacciosi

Dani Sordo sembra davvero motivato a regalare alla Mini la sua prima vittoria dopo il ritorno nel Mondiale Rally: il pilota spagnolo ha ottenuto il miglior tempo anche lungo la PS19 del Rally di Francia ed ha ridotto ulteriormente il ritardo che lo separa da Sebastien Ogier.

Il francese della Citroen, che oggi deve transitare per primo sulle strade dell'Alsazia facendo i conti con un leggero strato di "sporco", ha perso un altro secondo e mezzo ed ora il suo margine nei confronti dell'ex compagno è di appena 4"9. Un gap colmabile con ancora quattro tratti cronometrati a disposizione.

Alle spalle dei primi due aumenta sensibilmente invece il distacco di Petter Solberg: il norvegese ha perso una ventina di secondi a causa di un testacoda, ma può continuare a dormire sonni abbastanza tranquilli, visto che ne ha altrettanti di margine nei confronti della Ford di Jari-Matti Latvala.

[The King of Spa]

Francia, PS20: stesso tempo per Ogier e Sordo

Sebastien Ogier ha provato a reagire al tentativo di attacco della Mini di Dani Sordo, riuscendo a mantenere intatto il vantaggio di 4"9 nei confronti dell'inseguitore quando mancano appena tre speciali alla conclusione del Rally di Francia.

Il portacolori della Citroen è riuscito a stoppare almeno momentaneamente la rimonta del rivale spagnolo, senza aumentare però il suo vantaggio: il dato curioso, infatti, è che entrambi hanno fatto segnare lo stesso identico tempo lungo i 4,2 km della PS20, la stessa su cui verrà disputata la Power Stage.

Il più veloce su questa prova è stato però Jari-Matti Latvala, che ha provato a ridurre ulteriormente il distacco che lo separa dalla terza posizione, occupata dalla Citroen di Petter Solberg: il finlandese della Ford però rimane ancora in ritardo di circa 17".



Francia, PS21: Ogier veloce, Latvala di più

E' stata la Ford Fiesta RS WRC di Jari-Matti Latvala a far segnare il miglior tempo sulla Graviere de Bischwiller, breve prova da 5 chilometri tra i vigneti. Il finlandese ha battuto di un solo decimo il leader del rally Sébastien Ogier, che quindi ha incrementato ancora il suo vantaggio sul rimontante Dani Sordo.

Ora i due sono separati da 5"9 a due prove dalla fine.

“Non c'era nebbia questa volta e nemmeno troppa ghiaia lungo il percorso" ha detto Ogier.

In difficoltà Sordo: "Sono un po' uscito dalla linea pulita, finendo nella terra e ho perso un po' di tempo. Va bene così, faccio del mio meglio, ma adesso diventa difficile per via della scelta di gomme"
Lo spagnolo infatti è partito con gomma morbida, a differenza di Ogier che è con gomma dura. Questo ha favorito la Mini col fresco delle prove mattutine, ma man mano che la temperatura si riscalda è la Citroen ad averne vantaggio.

[The King of Spa]

Ma alla Ford si ricorderanno di far passare Hirvonen?

[Pennywise]

[quote="The King of Spa"]
Ma alla Ford si ricorderanno di far passare Hirvonen?

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Fatto ! Anche se Latvala è arrivato davanti a Mikko nella power stage ... !

[Baldi]

[quote="Pennywise"]
Ho il francese arrugginito, ma mi pare di avere letto che Kimi ha picchiato / uscito di strada scaldando le gomme in trasferimento 
[/quote]

Riporto:

Kimi Raikkonen ha confermato il suo status di "Idolo dell’assurdo" anche nel Rally di Francia che si sta disputando sulle strade dell'Alsazia. Il ritiro improvviso di Sebastian Loeb aveva fatto passare in secondo piano per pochi minuti il numero di Kimi, che non era nemmeno arrivato alla partenza della terza prova speciale. Il motivo del ritiro del finlandese lo ha spiegato Henning Solberg. Il pilota della Ford ha raccontato che stava percorrendo un rettilineo nel tratto di trasferimento dopo la seconda prova speciale quando all'improvviso si è accorto di aver subito un tamponamento.

Solberg ha guardato lo specchietto retrovisore e ha visto la Citroen di Raikkonen volare fuori strada. Kimi ha così collezionato un altro record. Sospensione rotta e ritiro quando non c'era di mezzo nemmeno il cronometro. Il mito di milioni di appassionati alle sue gesta si è giustificato così: "Stavo cercando di mandare le gomme in temperatura".



Mi sembra Prost a Imola, o quasi

[Pennywise]

http://www.youtube.com/watch?v=BCmc7SRvo38&feature=feedu

il naviga lo ha anche avvertito per tempo ...... 

[Pennywise]

http://www.youtube.com/watch?v=1_oCVAPOapc&feature=feedu

http://www.youtube.com/watch?v=ZTYtTTyHQ_0&feature=feedu

[Pennywise]

Complimenti a Sordo e alla Mini !!!! 

[The King of Spa]

PS22


PS23

[Racer Cek]

[quote="Pennywise"]
[quote="The King of Spa"]
Ma alla Ford si ricorderanno di far passare Hirvonen?

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Fatto ! Anche se Latvala è arrivato davanti a Mikko nella power stage ... !
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magari non sanno che danno punti in Power Stage!!!
fossi stato in Giraudet avrei detto a Novikov di scendere lui a vedere!!!!!!!!!!

[The King of Spa]

Petter Solberg squalificato, Hirvonen appaia Loeb!

Colpo di scena durante le verifiche tecniche di fine gara al Rally di Francia Alsazia! La Citroen DS3 WRC di Petter Solberg è stato trovata sottopeso e per questo squalificata, togliendo quindi il terzo posto al norvegese e facendo salire di una posizione tutti coloro che lo seguivano.

La vettura della PH Sport è stata sottoposta a pesatura per tre volte, e in tutte è stata trovata pesare 1196 kg, cioè 4 sotto al peso minimo consentito. E' stata data la possibilità ai tecnici della squadra di dare una spiegazione per questa mancanza, ma evidentemente non è stata ritenuta valida visto che i Commissari hanno deciso per la squalifica.

La PH Sport ha comunque deciso di non fare appello per questa decisione e così il terzo gradino del Rally di francia 2001 passa in mano a Mikko Hirvonen, che guadagna così i 3 punti che gli mancavano per appaiare Sébastien Loeb in cima al mondiale.

[Pennywise]

peccato per Petter .... con lo stop di seb loeb, mondiale riaperto.

[sundance76]

Dopo che Gronholm buttò via due volte il Mondiale, nel 2006 con Loeb infortunato in bici, e poi di nuovo nel 2007 con errori alla fine, e infine dopo che Hirvonen non è riuscito a battere Loeb nel 2009 all'ultima gara, oggi non voglio credere che qualcuno ce la faccia a battere Seb...

Non ce l'ho con Loeb, ma credo che lo sport viva anche di rinnovamento. Vincere otto-dieci titoli consecutivamente la vedo come una cosa negativa per il già asfittico Mondiale Rally...

[Pennywise]

http://www.youtube.com/watch?v=m1mLFPdvUZg&feature=feedu

http://www.youtube.com/watch?v=i7GEupjJ53s&feature=feedu