Regolamento 1978, informazioni?
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Grazie della spiegazione utilissima !!!!
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... 
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" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
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Pennywise - Team Manager
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Tornando in topic (mannaggia a voi siete tremendi con gli excursus storici 
) come venivano effettuate le selezioni per i qualificati? Solo in base al numero massimo disponibile (26???) o in base ad una sorta di 107%?
) come venivano effettuate le selezioni per i qualificati? Solo in base al numero massimo disponibile (26???) o in base ad una sorta di 107%?
"Quando voglio andare più veloce non c'è bisogno che spinga. Basta che mi concentri un pò." (Jim Clark)
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Uitko - Administrator
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credo si andasse sui 26 partecipanti escludendo gli altri
Da notare che a Monaco ci son state le prequalificazioni e i partenti erano 24. Anche in altre gare i partenti non erano sempre i canonici 26...
http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_Mondiale_di_Formula_1_1978
Qui c'è un riassulto della stagione ma se poi vai a vedere i rendiconti delle singole gare vedi il parco iscritti/qualificati/partenti
Da notare che a Monaco ci son state le prequalificazioni e i partenti erano 24. Anche in altre gare i partenti non erano sempre i canonici 26...
http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_Mondiale_di_Formula_1_1978
Qui c'è un riassulto della stagione ma se poi vai a vedere i rendiconti delle singole gare vedi il parco iscritti/qualificati/partenti
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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Ho trovato questo box all'interno di un inserto curato da Mario Donnini nel 2003, parla delle prequalifiche '78.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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Nel 1975/76 sono quasi sempre 26 i partenti dei GP.
Fa eccezione Monaco: nel 1976 solo 20 ammessi al via, e ci colpisce un certo Alan Jones che piazza la sua Surtees in griglia, salvo poi schiantarsi col Reutemann -e la sua Brabham Alfa Romeo- dopo 150 metri.
Qualche volta scattano in 24.
Come fare a decidere chi parte?
Semplice.
Fino al GP di Gran Bretagna 1977, storico per tanti motivi, primo fra tutti il debutto di Gil (e della Renault, turbata, e con gomme Michelin) si iscrivono tutti e si fanno insieme le prove; quelli dal 27esimo in poi vengono esclusi: ma da quella corsa, del luglio, scattano le prequalificazioni, dunque i team privati o che non hanno maturato punteggio, o per particolari motivazioni assortite, devono fare le prequalifiche (il giovedì).
Vedete già l'eccezione, la Renault turbo accede subito alle qualifiche di diritto (si qualificherà a fatica ma ce la farà) mentre si scozzeranno per accedere alle prove ufficiali la terza Mc laren di Gilles, varie March assortite (Sutcliffe, Merzario) la autocostruita McGuire di Brian Mc Guire che con quell'affare derivato da una Wiliams si ammazzerà poche settimane dopo.
E altri.
Nel 1978 saranno addirittura organizzate come evento a se' stante, tipo la settimana che precede la corsa.
Infatti a Monza si disputano, le prequalifiche,la settimana precedente.
Curiosità:vi prende parte con una Ensign del team Sachs, con la quale era nei punti prima di rompere il motore a tre giri dalla fine in Germania, Harald Ertl.(numero 23)
Non passa.
La settimana dopo si presenta su una delle due ATS (la numero 10)che hanno il diritto di disputare le prove ufficiali.
E non passa.
Nel tempo le prequalifiche riappariranno ogni qual volta ci saranno troppe iscrizioni, come nel 1989, 1990...è l'epopea della Life e dell'Eurobrun di Langes che si sparano la stagione solo con le presenze nelle prequalifiche, ad ore assurde (infatti a quel punto si disputano la mattina presto del venerdì)...ci sono foto di questa sessione dal Portogallo con il buio ai box e ombre inusuali, lunghissime, in pista.
la regola del 107% in realtà è stata pochissimo applicata e spesso, appunto, non necessaria a causa di un sistema di selezione marcato.
Fa eccezione Monaco: nel 1976 solo 20 ammessi al via, e ci colpisce un certo Alan Jones che piazza la sua Surtees in griglia, salvo poi schiantarsi col Reutemann -e la sua Brabham Alfa Romeo- dopo 150 metri.
Qualche volta scattano in 24.
Come fare a decidere chi parte?
Semplice.
Fino al GP di Gran Bretagna 1977, storico per tanti motivi, primo fra tutti il debutto di Gil (e della Renault, turbata, e con gomme Michelin) si iscrivono tutti e si fanno insieme le prove; quelli dal 27esimo in poi vengono esclusi: ma da quella corsa, del luglio, scattano le prequalificazioni, dunque i team privati o che non hanno maturato punteggio, o per particolari motivazioni assortite, devono fare le prequalifiche (il giovedì).
Vedete già l'eccezione, la Renault turbo accede subito alle qualifiche di diritto (si qualificherà a fatica ma ce la farà) mentre si scozzeranno per accedere alle prove ufficiali la terza Mc laren di Gilles, varie March assortite (Sutcliffe, Merzario) la autocostruita McGuire di Brian Mc Guire che con quell'affare derivato da una Wiliams si ammazzerà poche settimane dopo.
E altri.
Nel 1978 saranno addirittura organizzate come evento a se' stante, tipo la settimana che precede la corsa.
Infatti a Monza si disputano, le prequalifiche,la settimana precedente.
Curiosità:vi prende parte con una Ensign del team Sachs, con la quale era nei punti prima di rompere il motore a tre giri dalla fine in Germania, Harald Ertl.(numero 23)
Non passa.
La settimana dopo si presenta su una delle due ATS (la numero 10)che hanno il diritto di disputare le prove ufficiali.
E non passa.
Nel tempo le prequalifiche riappariranno ogni qual volta ci saranno troppe iscrizioni, come nel 1989, 1990...è l'epopea della Life e dell'Eurobrun di Langes che si sparano la stagione solo con le presenze nelle prequalifiche, ad ore assurde (infatti a quel punto si disputano la mattina presto del venerdì)...ci sono foto di questa sessione dal Portogallo con il buio ai box e ombre inusuali, lunghissime, in pista.
la regola del 107% in realtà è stata pochissimo applicata e spesso, appunto, non necessaria a causa di un sistema di selezione marcato.
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
-
Norisring - Formula 1
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- Iscritto il: 08/03/2009, 14:20
- Località: la spezia
Volevo aggiungere una cosa.
Da bravo grafomane, mille anni fa scrissi (o ad AS, o al Rombo) ricordando che mentre in quel tempo(1985 e dintorni) il vincitore di un GP dava anche un giro al secondo classificato, solo qualche anno prima si era tenuto il ''famoso'' GP inglese 1977 dove, fra il primo delle prove- Hunt- e il 26° (Neve su March gestita da Williams con le prime decal arabe) correvano pochissimi metri di pista quelli equivalenti al distacco fra loro: solo 1'' 87.
A completamento: non si qualifIcarono dopo le sessioni di qualifica ufficiali:
27 Alex-Dias Ribeiro
28 Clay Regazzoni
29 Brian Henton
30 Emilio De Villota
non si prequalificarono:
DNPQ David Purley LEC-Ford che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una decelrazione di svariate decine di ''G''...
DNPQ Andy Sutcliffe March-Ford al suo unico tentativo in F1
DNPQ Guy Edwards BRM unica puntata sulla ex gloriosa BRM
DNPQ Tony Trimmer Surtees-Ford
DNPQ Brian McGuire McGuire-Ford unico tentativo in F1
DNPQ Mikko Kozarowitsky March-Ford finnico sponsorizzato dalla Marlboro, ma non era ancora il tempo dei vari Mika nè dei Rosberg
Da bravo grafomane, mille anni fa scrissi (o ad AS, o al Rombo) ricordando che mentre in quel tempo(1985 e dintorni) il vincitore di un GP dava anche un giro al secondo classificato, solo qualche anno prima si era tenuto il ''famoso'' GP inglese 1977 dove, fra il primo delle prove- Hunt- e il 26° (Neve su March gestita da Williams con le prime decal arabe) correvano pochissimi metri di pista quelli equivalenti al distacco fra loro: solo 1'' 87.
A completamento: non si qualifIcarono dopo le sessioni di qualifica ufficiali:
27 Alex-Dias Ribeiro
28 Clay Regazzoni
29 Brian Henton
30 Emilio De Villota
non si prequalificarono:
DNPQ David Purley LEC-Ford che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una decelrazione di svariate decine di ''G''...
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Ultima modifica di Norisring il 19/08/2011, 20:29, modificato 1 volta in totale.
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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Norisring - Formula 1
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Grazie ancora delle preziosissime info, vi adoro
"Quando voglio andare più veloce non c'è bisogno che spinga. Basta che mi concentri un pò." (Jim Clark)
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Uitko - Administrator
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- Iscritto il: 15/12/2003, 0:00
- Località: Zena
[quote="Norisring"]
Volevo aggiungere una cosa.
Da bravo grafomane, mille anni fa scrissi (o ad AS, o al Rombo) ricordando che mentre in quel tempo(1985 e dintorni) il vincitore di un GP dava anche un giro al secondo classificato, solo qualche anno prima si era tenuto il ''famoso'' GP inglese 1977 dove, fra il primo delle prove- Hunt- e il 26° (Neve su March gestita da Williams con le prime decal arabe) correvano pochissimi metri di pista quelli equivalenti al distacco fra loro: solo 1'' 87.
A completamento: non si qualifIcarono dopo le sessioni di qualifica ufficiali:
27 Alex-Dias Ribeiro
28 Clay Regazzoni
29 Brian Henton
30 Emilio De Villota
non si prequalificarono:
DNPQ David Purley LEC-Ford che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una decelrazione di svariate decine di ''G''...
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Grande Norisring, sei davvero un mito !
Volevo aggiungere una cosa.
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A completamento: non si qualifIcarono dopo le sessioni di qualifica ufficiali:
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non si prequalificarono:
DNPQ David Purley LEC-Ford che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una decelrazione di svariate decine di ''G''...
DNPQ Andy Sutcliffe March-Ford al suo unico tentativo in F1
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Grande Norisring, sei davvero un mito !
"For if the trumpet give an uncertain sound, who shall
prepare himself to the battle?" 1 Corinthians 14/8
------------
"Che la vuoi una mora ?" - stepv11 /15-11-11
"Dou you like a blackberry ?"
"Machen Sie mögen eine Brombeere ?"
"Est ce que tu veux une mûre ?"
"Hágale quiere una zarzamora ?"
prepare himself to the battle?" 1 Corinthians 14/8
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Pedro59 - Formula 1
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- Iscritto il: 30/08/2008, 14:34
- Località: S.Piero a Sieve (FI) - Mugello
Ciao a tutti ... della serie a volte ritornano 
mi sono guardato qualche filmato su youtube
1 - http://www.youtube.com/watch?v=1eLODj6W ... re=related
2 - http://www.youtube.com/watch?v=XSJb-dBt ... re=related
3 - http://www.youtube.com/watch?v=HA-Vu7HO ... re=related
4 - http://www.youtube.com/watch?v=rFEhy0Pv ... re=related
1 - http://www.youtube.com/watch?v=2hweiWB7 ... 9&index=23
2 - http://www.youtube.com/watch?v=kjjdUyRn ... 9&index=24
3 - http://www.youtube.com/watch?v=mL3N98JO ... 9&index=25
4 - http://www.youtube.com/watch?v=uYA3hrpR ... 9&index=26
5 - http://www.youtube.com/watch?v=AXtuf_4D ... 9&index=27
6 - http://www.youtube.com/watch?v=d45CtXzA ... 9&index=28
... che libidine
mi sono guardato qualche filmato su youtube
1 - http://www.youtube.com/watch?v=1eLODj6W ... re=related
2 - http://www.youtube.com/watch?v=XSJb-dBt ... re=related
3 - http://www.youtube.com/watch?v=HA-Vu7HO ... re=related
4 - http://www.youtube.com/watch?v=rFEhy0Pv ... re=related
1 - http://www.youtube.com/watch?v=2hweiWB7 ... 9&index=23
2 - http://www.youtube.com/watch?v=kjjdUyRn ... 9&index=24
3 - http://www.youtube.com/watch?v=mL3N98JO ... 9&index=25
4 - http://www.youtube.com/watch?v=uYA3hrpR ... 9&index=26
5 - http://www.youtube.com/watch?v=AXtuf_4D ... 9&index=27
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... che libidine
OLDTeam driver
-
Gundam - Rookie Driver
- Messaggi: 17
- Iscritto il: 10/02/2004, 0:00
Grandi video.
Gundam, spero l'RX 78, il vero e unico.
Gli altri non sono un granchè.
Gundam, spero l'RX 78, il vero e unico.
Gli altri non sono un granchè.
-
Niki - Team Manager
- Messaggi: 16176
- Iscritto il: 03/02/2004, 0:00
Gundam, potevi fare una playlist molto più semplice... http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... ADFC
"Quando voglio andare più veloce non c'è bisogno che spinga. Basta che mi concentri un pò." (Jim Clark)
-
Uitko - Administrator
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- Località: Zena
[quote="Pedro59"]
[quote="Norisring"]
che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una
[/quote]
Grande Norisring, sei davvero un mito !
[/quote]
ma io ti ringrazio, ma a volte mi sembra d'essere più che un mito un..mitomane!!
meno male che qui sopra mi sfogo con competenti e nostalgici del mio vissuto e comunque anche i più giovani li vedo belli interessati a quel tempo che fu.
ciao Pedronissimo
[quote="Norisring"]
che sopravvisse in quel frangente ad un incredibile uscita di pista alla Beckett con collisione, si calcolò una
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Grande Norisring, sei davvero un mito !
[/quote]
ma io ti ringrazio, ma a volte mi sembra d'essere più che un mito un..mitomane!!
meno male che qui sopra mi sfogo con competenti e nostalgici del mio vissuto e comunque anche i più giovani li vedo belli interessati a quel tempo che fu.
ciao Pedronissimo
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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Norisring - Formula 1
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- Iscritto il: 08/03/2009, 14:20
- Località: la spezia
[quote="Uitko"]
Gundam, potevi fare una playlist molto più semplice... http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... ADFC
[/quote]
Son troppo vecchio per le playlist ... e poi li aggiungevo man mano che li vedevo, ce n'erano a bizzeffe
Gundam, potevi fare una playlist molto più semplice... http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... ADFC
[/quote]
Son troppo vecchio per le playlist ... e poi li aggiungevo man mano che li vedevo, ce n'erano a bizzeffe
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