Irvine su Schumacher

[gilles70]

Ho recuperato questa intervista al buon Eddie dal titolo "La Ferrari era un bidone,
ma Schumi ci vinceva le gare  "

"Stavo per iniziare la stagione del 1996 - racconta a V-Zine, il magazine della Shell - con una macchina che era un mezzo rottame. Cadeva a pezzi. Di mattina si andava a Fiorano per le prove alle 8, la pista era fredda e le gomme erano nuove, così mi dicevo, la macchina non è tanto male. Poi si verificava un guasto e passavamo la giornata a riparalo. La temperatura della pista intanto saliva, poi scendeva: quando alla fine della giornata si usciva per l'ultima corsa la macchina era di nuovo ok. Ma un giorno che l'avevamo sistemata entro l'ora di pranzo e io sono uscito in pista mentre faceva caldo ho capito che era impossibile guidarla. Era l'antenata spirituale della Jaguar R2, la peggiore F1 che io abbia mai guidato. Eppure Schumi con quella macchina ci vinse tre gare e partì in pole quattro volte.
Quella macchina andava bene per tre giri, poi le gomme posteriori erano distrutte. Michael fu sensazionale quell'anno. Eravamo pieni di ammirazione per quello che riusciva a fare con quella macchina. Aveva la capacità di risolvere i problemi. Era anche bravissimo nello sviluppo del motore. Io facevo pena. Ma in fatto di gomme, telaio e aerodinamica direi che era il peggio
re con cui abbia mai lavorato. Per il resto, però, era bravissimo. In gara non avevi scampo.
Quella macchina andava bene per tre giri, poi le gomme posteriori erano distrutte. Michael fu sensazionale quell'anno. Eravamo pieni di ammirazione per quello che riusciva a fare con quella macchina. Aveva la capacità di risolvere i problemi. Era anche bravissimo nello sviluppo del motore. Io facevo pena. Ma in fatto di gomme, telaio e aerodinamica direi che era il peggiore con cui abbia mai lavorato. Per il resto, però, era bravissimo. In gara non avevi scampo.

[hunt89]

In gara non avevi scampo.

[groovestar]

Irvine fu fantastico con Senna e non me lo vedo per nulla un Irlandese che si fa intimorire da un ricco brasiliano che fa l'arrogante, però iniziò proprio col botto. Ottima gara in Giappone, ma poi Senna si dimostrò buon profeta dopo quello che fece in Brasile nel 1994, ciò non toglie che il ragionamento di Eddie non facesse una grinza!
Per Senna era un affronto

[Niki]

A me Irvine è sempre stato simpatico, anche se come pilota era nella media delle centinaia che hanno popolato la F1.
Il Gran Premio di Suzuka fu una specie di bluff perchè lui conosceva a perfezione la pista, correndo nelle Formule giapponesi.
Una volta migrato in F1 in pianta stabile, dimostrò che era un normale pilota.
Come lui stesso si descrisse onestamente in una intervista, specificando che i campioni sono un'altra cosa.
A differenza dei suoi successori che ogni anno proclamavano che sarebbe stato l'anno buono per vincere il mondiale, nonostante sui contratti fosse specificato chiaramente nero su bianco quale era il loro ruolo.
Un ulteriore motivo per il mio odio smisurato per i rossi, fu il vergognoso fatto della ruota "persa" ai box che contribuì alla perdita del titolo da parte di Eddie, anche se a me andò bene perchè lo vinse Mika che è di un altro pianeta.
La vergogna più totale fu al circo di fine anno che i rossi sceneggiano a fine campionato, in occasione della finale del ferrari challenge, quando fecero la scenetta della ruota persa ai box con un meccanico munito di mascherina nera e mazzo di chiavi da scassinatore.
Fortunatamente Eddie già aveva lasciato la squadra.

[hunt89]

[quote="Niki"]
Un ulteriore motivo per il mio odio smisurato per i rossi, fu il vergognoso fatto della ruota "persa" ai box che contribuì alla perdita del titolo da parte di Eddie, anche se a me andò bene perchè lo vinse Mika che è di un altro pianeta.
La vergogna più totale fu al circo di fine anno che i rossi sceneggiano a fine campionato, in occasione della finale del ferrari challenge, quando fecero la scenetta della ruota persa ai box con un meccanico munito di mascherina nera e mazzo di chiavi da scassinatore.
Fortunatamente Eddie già aveva lasciato la squadra.
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con i due punti di quel 5 posto e gli altri 2 dell'ultima gara dove schumi gli arrivò davanti avrebbe vinto il mondiale

[groovestar]

Sinceramente non credo e non crederò mai nel dolo, soprattutto in modo così plateale e ridicolo...per fargli perdere lo stesso tempo bastava una pistola che non avvita.
Quella gara era un vero azzardo e abbiamo visto come anche a Silverstone è capitato che un team (non ricordo se force india) avesse dimenticato le gomme perchè aveva preso quelle punzonate per il pilota sbagliato.
Credo invece nella poca voglia di Schumacher di sbattersi a Suzuka per fargli vincere in titolo, con tanto che non sarebbe bastata la vittoria di Michael per dargli il titolo. Anche lui ci mise del suo quell'anno, ma non recriminò mai su nulla e prese la sconfitta con una scrollata di spalle e tanti soldi dalla Jaguar. infondo sapeva qual'era il suo ruolo nella storia della F1 e penso si sia divertito come pochi ed ottenuto più di quanto la sua abilità poteva permettergli.
Gran personaggio e la dimostrazione che per riuscire nelle cose non devi per forza essere politicamente corretto, leccaculo, ricco, deferente e predestinato

[groovestar]

[quote="hunt89"]
[quote="Niki"]
Un ulteriore motivo per il mio odio smisurato per i rossi, fu il vergognoso fatto della ruota "persa" ai box che contribuì alla perdita del titolo da parte di Eddie, anche se a me andò bene perchè lo vinse Mika che è di un altro pianeta.
La vergogna più totale fu al circo di fine anno che i rossi sceneggiano a fine campionato, in occasione della finale del ferrari challenge, quando fecero la scenetta della ruota persa ai box con un meccanico munito di mascherina nera e mazzo di chiavi da scassinatore.
Fortunatamente Eddie già aveva lasciato la squadra.
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con i due punti di quel 5 posto e gli altri 2 dell'ultima gara dove schumi gli arrivò davanti avrebbe vinto il mondiale
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C'è da aggiungere che poi in pista al ring Mika si riprese di un po' di sfortuna subita e, soprattuto, se lo mangiò con un signor sorpasso.
All'epoca ricordo che pensai "se questo deve vincere il mondiale contro Hakkinen, stiamo proprio freschi"

[gilles70]

Hai ragione groove, non c'era paragone in termini di talento tra i due.
Quell'anno Mika aveva fatto delle grandi gare ma aveva avuto anche una bella zona di sfortuna, con 3 zeri in gare che stava dominando : imola, hockeneim, monza.
La simpatia di Irvine,e le sue conquiste femminili, lo hanno reso più popolare di schumy per tanti.

[sundance76]

[quote="gilles70"]
Hai ragione groove, non c'era paragone in termini di talento tra i due.
Quell'anno Mika aveva fatto delle grandi gare ma aveva avuto anche una bella zona di sfortuna, con 3 zeri in gare che stava dominando : imola, hockeneim, monza.
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Scusami gilles, ma non sono d'accordo. A Hockenheim (foratura) e Silverstone (perdita ruota malfissata) fu sfortuna, ma a Imola e Monza uscì di pista per suoi errori mentre era in testa. Quindi non solo sfortuna, ma anche diversi errori di guida.

[groovestar]

perse almeno 20 punti per causa non sua

[sundance76]

[quote="groovestar"]
perse almeno 20 punti per causa non sua
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E altri 20 per errori suoi. In testa alla gara con la miglior macchina, e non inseguendo nelle retrovie.

[jackyickx]

Sostanzialmente Irvine non vinse nessuna gara in maniera chiara, mostrandosi cioè il migliore.

[sundance76]

[quote="jackyickx"]
Sostanzialmente Irvine non vinse nessuna gara in maniera chiara, mostrandosi cioè il migliore.
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Infatti. In Australia vinse per un numero abnorme di ritiri dei top driver, in Germania e Malesia la vittoria fu un regalo letterale dei suoi compagni, in Austria sfruttò l'occasione.

[groovestar]

[quote="sundance76"]
[quote="groovestar"]
perse almeno 20 punti per causa non sua
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E altri 20 per errori suoi. In testa alla gara con la miglior macchina, e non inseguendo nelle retrovie.
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Eh si, quell'anno Mika era poco tranquillo, ma sbagliò anche Schumacher in Canada, sicuro a Monza cedette alla pressione e sbagliò come un pivello

[gilles70]

[quote="sundance76"]

Scusami gilles, ma non sono d'accordo. A Hockenheim (foratura) e Silverstone (perdita ruota malfissata) fu sfortuna, ma a Imola e Monza uscì di pista per suoi errori mentre era in testa. Quindi non solo sfortuna, ma anche diversi errori di guida.
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Hai rgione però
a monza gli rimase in mano il volante in maniera incredibile. Ad Imola si diceva che avesse avuto un problema elettronico al differenziale.
A Magny Cours dopo essersi girato fece una rimionta spettacolare. A zeltweg quel genio del suo compagno di squadra fece il dutro mandandolo in fondo al gruppo....