Villeneuve Imola 1980 crash

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Baldi » 01/02/2011, 17:00

Sto cercando immagini (foto) relative all'incidente di Gilles a Imola 1980...
..è possibile che debba farci un quadro...

chi ne trovasse... (migliore la qualità e meglio è...)

tenchiu'  8)
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da Aviatore » 01/02/2011, 17:11

[quote="Baldi"]
Sto cercando immagini (foto) relative all'incidente di Gilles a Imola 1980...
..è possibile che debba farci un quadro...

chi ne trovasse... (migliore la qualità e meglio è...)

tenchiu'  8)
[/quote]

Figurati che in un ristorante di Fiorano una volta ho visto una foto mai vista su nessun giornale/rivista dell'incidente in oggetto.
Mostrava la T5 di Gilles praticamente parallela al muro dopo l'impatto avvenuto come sappiamo col posteriore dell'auto.
Era una foto dalla tonalità scura, non si capiva che si trattava della Tosa tant'è che chi l'ha comprata (cercai il titolare del ristorante) si complimentò con me perchè avevo "azzeccato" location e data (ma sarebbe stato un peccato mortale non azzeccarle per uno di "noi").
La cosa che mi sorprese è che era una foto scattata "dall'alto", e non riesco proprio a capire come sia stata scattata e da dove.
Davvero un mistero........
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da Mclaren7C » 02/02/2011, 9:19

Baldi, ho solo queste due immagini dell'incidente di Villeneuve a Imola.  ;)

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da sundance76 » 02/02/2011, 9:56

Ho trovato queste due:

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"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da sundance76 » 02/02/2011, 10:33

Altre foto prima e dopo l'impatto:

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Ultima modifica di sundance76 il 03/02/2011, 10:15, modificato 1 volta in totale.
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da guny » 02/02/2011, 11:18

LUI era Dio, anche nei crash.......................

VIVE............
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da Norisring » 02/02/2011, 18:07

caro Baldi, so solo che io quel giorno ero alla Rivazza.... e in un colpo solo compresi che erano usciti i miei due idoli, il Gil e Vittorio sui suoi rottami.
Ultima presenza del Monza's Gorilla.

Ottima la foto presa da ''dietro'' il muro, mai vista prima.
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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da Baldi » 02/02/2011, 19:00

la prima foto tra quelle che avete messe è "storica"
poi so che ci sono anche dei video che fanno vedere lui che sgambetta fuori dall'abitacolo...

ma di foto nulla?

..mannaggia...
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da Niki » 02/02/2011, 19:16

Questo è il numero di Autosprint seguente la domenica del Gran Premio di Imola.

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Questa è dal numero successivo di Autosprint:

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da Niki » 02/02/2011, 19:22

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Altrimenti puoi fare un kit come ha fatto questo tizio :asd:

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da sundance76 » 02/02/2011, 21:46

[quote="Baldi"]

poi so che ci sono anche dei video che fanno vedere lui che sgambetta fuori dall'abitacolo...

ma di foto nulla?

[/quote]

Beh, mi pare che ne avevamo messe, e ora ancora di più. Non va bene nessuna?
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da Norisring » 02/02/2011, 21:52

aaaah, quella del muro era su AS....e vedi che comincio a dimenticare i fondamentali?
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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da Baldi » 03/02/2011, 9:07

[quote="sundance76"]
[quote="Baldi"]

poi so che ci sono anche dei video che fanno vedere lui che sgambetta fuori dall'abitacolo...

ma di foto nulla?

[/quote]

Beh, mi pare che ne avevamo messe, e ora ancora di più. Non va bene nessuna?
[/quote]

no no per carità

le foto sono bellissime, la prima poi, è favolosa per un quadro... decisamente

le foto della sequenza dell'incidente mi interessavano meno ma non ho detto nulla, anche per cogliere l'occasione (come è stato fatto) di avere un topic completo ed affascinante.
E certe foto non le avevo mai viste.

E quindi, diventando anche una interessante discussione in merito..
aggiungiamo ancora qualcosa...

http://www.youtube.com/watch?v=HE5RoRu8VZE

io però mi ricordavo delle sequenze con Gilles che saltava fuori e sgambettava via... ma potrebbe anche essere che mi confonda con un suo altro incidente...

ehhe visto il numero di botti, potrebbe essere :-)
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da Baldi » 03/02/2011, 9:27

e anche questo è interessante... forse anche di più

http://www.youtube.com/watch?v=r6uuMPg7xa8



divago... nel primo filmato si vede anche che Giacomelli esce di pista poco dopo e poi rientra... (gli speakers lo nominano)
e Norisring racconta di Brambilla che esce nello stesso punto di Villeneuve per i rottami del canadese.

azz ma allora mi sorge un dubbio vedendo questo secondo filmato che fa vedere bene l'escursione di Giacomelli ma anche di una Alfa già ferma sull'erba... (!)

a) Non è Giacomelli ma Brambilla quello che riprende dopo la divagazione (sbagliano gli speakers)?
b) Brambilla non è uscito per i rottami di Villeneuve ma era uscito prima?
c) Brambilla è uscito subito per Villeneuve ma non si vede... e pochi istanti dopo esce anche Giacomelli?

la terza potrebbe essere la più probabile... visto che si intravedono vicino all'Alfa già ferma molti addetti che magari stavano aiutando Vittorio e a spostare la sua Alfa...


In ogni caso questo secondo filmato è interessante anche per immagini di Gilles quasi inedite...
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da sundance76 » 03/02/2011, 10:12

Quelle immagini di Gilles con gli infermieri sono presenti in due puntate di SFIDE, quella del 2-8-2004, ma anche quella del gennaio 2003.

Nel libro di Donaldson si dice che Gilles ebbe mal di testa e dolori per vari giorni. Arnoux a fine gara si precipitò al box Ferrari per sapere come stava, e racconta che Gilles abbia detto: "In realtà sono molto contento: la macchina ha sbattuto a 250 all'ora, ma la scocca ha tenuto. Vuol dire che la Ferrari è sicura"..

Gilles confessò di essere rimasto impressionato dal fatto che, dopo l'incidente, aveva perso la vista per diversi secondi...
Ultima modifica di sundance76 il 03/02/2011, 10:16, modificato 1 volta in totale.
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