Foto x Niki

da **Jackie_83** » 21/09/2005, 18:08

....e Grazie a gelax ke mi ha fornito il supporto :wink:

Immagine

da **Dragonlp** » 21/09/2005, 18:16

Per me sono semplicemente meravigliose.

Credo che Niki se le stampera', ci fara' gli ingrandimenti e le attacchera' sulle porte :lol:

da **xmax** » 21/09/2005, 18:54

Senza parole.....the state of the art..... 8O

da **Niki** » 21/09/2005, 19:07

Ce le avevo, tranne la 312T :lol:

hauhauha
Pensa che la T2 me l'ero costruita modificando il modello in scala... 1/18, mi sembra, della Polistil.
:lol:

Però ti mancano quelle della T2 versione 77 con le ruote posteriori gemellate

Grazie comunque, caro.

da **Jackie_83** » 21/09/2005, 23:00

Ho anke quella, solo ke è abbastanza "comune" e non l'ho postata, ho anke una foto d Senna al volante di una Mp4/5b a muso alto...
interessa a qualk1?

da **xmax** » 21/09/2005, 23:31

[quote=""Jackie_83""]Ho anke quella, solo ke è abbastanza "comune" e non l'ho postata, ho anke una foto d Senna al volante di una Mp4/5b a muso alto...
interessa a qualk1?[/quote]
A me grazie. :wink:

da **Jackie_83** » 22/09/2005, 17:13

[quote=""xmax""][quote=""Jackie_83""]Ho anke quella, solo ke è abbastanza "comune" e non l'ho postata, ho anke una foto d Senna al volante di una Mp4/5b a muso alto...
interessa a qualk1?[/quote]
A me grazie. :wink:[/quote]
Ok xmax, vedrò d postare pure quella...un appunto sulla foto della 312 T2, ora ke c guardo meglio, dalla vista frontale (mancano le 2 prese d'aria laterali tipiche della T2) e dalla forma dei pontoni laterali mi sembra + una 312T modificata senza l'airscope....cè qualc1 con okkio esperto ke può confermare o smontare questa mia ipotesi?:scratch:

da **Niki** » 22/09/2005, 17:54

Penso che sia uno dei primi prototipi di 312 T2. Inizialmente provarono una T senza airscoop, successivamente aggiunsero le prese d'aria sulla parte frontale del cockpit. Se guardi il numero è ancora il 12 con il 2 coperto, nel 1976 l'Unico aveva il numero 1. Le paratie dell'alettone posteriore però, sono molto squadrate e questa era una caratteristica della 312 T2 del 1976 di fine stagione: se guardi la macchina che corse al Fuji aveva un'alettone del genere. Se hai gli autosprint vedrai a che periodo sono riferite le foto. Io le avevo viste proprio lì sopra, per cui non sarà difficile risalire alla data.
Nel 1976 le auto senza presa d'aria sul cofano motore corsero dal quarto gran premio, ossia la Spagna. Per cui le foto dovrebbero essere di fine '75 o inizio '76.