Curva più veloce del mondiale....

Tutto quello di cui volete parlare e che non trova categoria, hardware, manifestazioni etc.

da duvel » 10/11/2008, 20:27

Forse mi confondo ma il Serraglio è semplicemente "il Serraglio" e non "curva"....o sbaglio? :confused1:
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da Roberto82 » 10/11/2008, 20:33

[quote="duvel"]
Forse mi confondo ma il Serraglio è semplicemente "il Serraglio" e non "curva"....o sbaglio? :confused1:
[/quote]

sarebbe la piega tra la seconda di lesmo e l'ascari? Non credo che sia considerata una curva.

Piuttosto, io ho sentito più volte che la curva più veloce del mondiale sarebbe paradossalmente il tunnel di montecarlo. E' vero ? A me risulta strano che sia più veloce della curva 8 di instanbul, del biassono di monza o dell eau rouge di spa
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da Powerslide » 10/11/2008, 23:58

[quote="sgarbo"]
Stesso discorso per la 130R....si parzializza per farle, quindi se non è una curva quella....
[/quote]

La 130R chi aveva gli attributi (e la macchina) la faceva in pieno.

P.S. Le velocità da me riportate sono tratte dal sito ufficiale della F1: da prendere quindi con le dovute cautele  :D
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da Gilles » 11/11/2008, 0:08

[quote="duvel"]
Forse mi confondo ma il Serraglio è semplicemente "il Serraglio" e non "curva"....o sbaglio? :confused1:
[/quote]
Ti confondi:
Dal sito dell'autodromo di monza http://www.monzanet.it/ita/pista_stradale.aspx
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da sgarbo » 11/11/2008, 4:07

[quote="Powerslide"]
[quote="sgarbo"]
Stesso discorso per la 130R....si parzializza per farle, quindi se non è una curva quella....
[/quote]

La 130R chi aveva gli attributi (e la macchina) la faceva in pieno.

[/quote]

Pensavo fosse possibile solo alla Play Station (dove se sbagli schiacci "esci" e rinizi la gara), non pensavo che qualcuno avesseveramente le palle di farsela in pieno pure dal vivo.... :o
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da gillesthegreat » 11/11/2008, 12:24

penso che piega vada usato coem termine per tutti quei rettiliei, non rettilinei....ossia con una andamento leggermente curvilineo, mentre curva per tutto il resto
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da sgarbo » 11/11/2008, 12:44

[quote="gillesthegreat"]
penso che piega vada usato coem termine per tutti quei rettiliei, non rettilinei....ossia con una andamento leggermente curvilineo, mentre curva per tutto il resto
[/quote]

Sul Serraglio sono d'accordo, ma su 130R, Eau Rouge, Biassono no..perchè sono curve...
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da sgarbo » 11/11/2008, 13:05

Ecco un pò di dati per confutare la statistica che vuole la curva sotto il tunnel la più veloce:

A Monaco è 289 la velocità più alta, segnalata dopo quella curva, quindi la macchina sarà sui 280 nel mentre della curva.

Valencia:
curva 1: 290kmh
curva 7: 300
curva 21: 295

Turchia:
curva 11: 300kmh

Francia:
curva 1: 289
curva 2: 299

Silverstone
curva 1: 287
curva 2: 297
urva 3: 291

Belgio:
Radillon: 297
Blanchmont: 297

Italia:
Biassono: 305

Brasile
curva 15: 309

Io ho riportato solo quelle che sono definite curve dal sito della F1
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da Elio11 » 11/11/2008, 13:11

[quote="sgarbo"]


Valencia:
curva 1: 290kmh
curva 7: 300
curva 21: 295



[/quote]

E meno male che dovrebbe essere un cittadino  :asd:
Scusate la battuta ma mi viene in mente quello che , giustamente, disse Capelli durante la telecronaca di Singapore, quando l'ing. Bruno provò a paragonare il tracciato asiatico con quello di Phoenix definendo il primo "angusto" e "estenuante" quanto il secondo.
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da echoes » 11/11/2008, 13:53

[quote="Elio11"]
E meno male che dovrebbe essere un cittadino  :asd:
Scusate la battuta ma mi viene in mente quello che , giustamente, disse Capelli durante la telecronaca di Singapore, quando l'ing. Bruno provò a paragonare il tracciato asiatico con quello di Phoenix definendo il primo "angusto" e "estenuante" quanto il secondo.
[/quote]

qual'è stata la risposta??? ve lo chiedo in quanto emigrato che non puo' vedere i gp sulla rai in quanto criptati...
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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da gillesthegreat » 11/11/2008, 14:11

sisi sgarbo, mica intendo dire che biassono o radillon son pieghe....
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da Gilles » 11/11/2008, 17:09

[quote="sgarbo"]
Ecco un pò di dati per confutare la statistica che vuole la curva sotto il tunnel la più veloce:

A Monaco è 289 la velocità più alta, segnalata dopo quella curva, quindi la macchina sarà sui 280 nel mentre della curva.

Valencia:
curva 1: 290kmh
curva 7: 300
curva 21: 295

Turchia:
curva 11: 300kmh

Francia:
curva 1: 289
curva 2: 299

Silverstone
curva 1: 287
curva 2: 297
urva 3: 291

Belgio:
Radillon: 297
Blanchmont: 297

Italia:
Biassono: 305

Brasile
curva 15: 309

Io ho riportato solo quelle che sono definite curve dal sito della F1

[/quote]
E quindi chi lo va a dire a quei due pseudo-commentatori che DA ANNI la curva di Montecarlo NON E' la più veloce del mondiale ?  :asd:
Gilles
 

da Aviatore » 12/12/2008, 12:53

[quote="Uitko"]
[quote="Powerslide"]
guardiamo alla 130R (che non ha più quel raggio, ma pazienza  :( ) : Schumi la faceva a 312
[/quote]
Non quando l'ha passato Alonso all'esterno.... che bel sorpasso  :o
[/quote]

aridaje........
SI, bel sorpasso
SI, tecnico/agonisticamente ha avuto la stessa valenza del vedere Hamilton superare Fisichella a Sakhir quest'anno
voglio dire, un anno prima o un anno dopo col piffero che lo sorpassava così
nel senso, con quel cesso della F2005 ancora un pò e poteva superarlo all'esterno della parabolica di Monza........
Immagine

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da sgarbo » 12/12/2008, 21:45

Bhe, va bene che quella Ferrari non era un razzo però Alonso è anche colui che è riuscito a sorpasare una BMW alla variante Imola nel 2007 al Gp di Francia, in una situazione in cui le vetture erano alla pari nelle prestazioni. Quello è rimasto un sorpasso dimenticato da tutti e mi continuo a stupire di ciò... :(
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da Fernando Príncipe de Asturias » 13/12/2008, 9:04

[quote="sgarbo"]
Bhe, va bene che quella Ferrari non era un razzo però Alonso è anche colui che è riuscito a sorpasare una BMW alla variante Imola nel 2007 al Gp di Francia, in una situazione in cui le vetture erano alla pari nelle prestazioni. Quello è rimasto un sorpasso dimenticato da tutti e mi continuo a stupire di ciò... :(
[/quote]

Caspita me lo ricordo anche io quel sorpasso con la Mclaren ai danni di Heidfeld su Bmw, bellissimo ed è vero che se ne ricordano in pochi.
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