Tuero e Mazzacane

da **sgarbo** » 17/04/2008, 18:59

Per chi segue il FIA GT non è certo una news,però per chi non lo sapesse ed è un pò distratto (e qui Sgarbo bacchetta...

) volevo segnalare che i famosi Mazzacane e Tuero (non potete non ricordarveli) torneranno in pista in Fia Gt già da questa domenica con un Team argentino e facendo affidamento ad una un pò compassata Ferrari 550.
L'iniziativa nasce per promuovere la gara di Saint Luis in programma il 23/11, in Argentina su un circuito molto avvenieristico che stanno costruendo in una zona molto arcadica...

da **Pk90** » 17/04/2008, 19:12

Mitici! Soprattutto il leggendario Gaston Mazzacane!
Ma Tuero non si era mica fatto prete? Ho le allucinazioni?

da **sgarbo** » 17/04/2008, 19:21

Io tutto quello che so dal post 1998 è che nonostante alcuni interessi con la Cart ha continuato a correre in TC2000 per tutto questo tempo. Adesso farà il grande salto in FIA GT per promozione....e che promozione perchè il campionato sarà molto tosto quest'anno...

da **Pk90** » 17/04/2008, 19:32

Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?

da **Jackie_83** » 17/04/2008, 19:37

Tuero mollò la Minardi nonostante la pubblicità ke gli facevano (è un talento naturale, bisogna lasciargli solo il tempo di sbocciare diceva Tarquini) e il contratto da prima guida x il '99 a causa delle critiche ricevute dalla stampa in patria e (molto + probabilmente) di alcuni sponsor ke si fecero da parte...

da allora ha sempre corso nella TC 2000 argentina con qualche puntata andata male in CART e GP2...

da **sgarbo** » 17/04/2008, 20:46

[quote=""Pk90""]Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?[/quote]

Assolutamente si! E l'avvenimento monzese che più aspetto durante l'anno...
Io sarò là per lavoro (o meglio, hobby, perchè per me scrivere di corse non è un lavoro)...però i biglietti credo costeranno la solita cifra da week end di gara...10 euro....e vai dove vuoi...in tribuna nel prato e credo non sarà molto difficile tornare a casa con qualche bell'autografo, visto che di attività collaterali ce ne saranno tante, conoscendo le persone che le organizzano....

da **Uitko** » 18/04/2008, 10:08

Mazzacane con Hakkinen dietro me lo ricordo ancor ora ad Indianapolis

da **groovestar** » 18/04/2008, 10:24

pare,a quanto ne so,che Tuero post 98 subì i postumi di un'incidente di gara con Tora Takagi.
Ci fu un tamponamento e nel contraccolpo pare che Tuero riportò dei danni al collo e,visto i suoi problemi fisici,decise di abbandonare la F1

Ricordo che 10 anni fa lo seguivo avidamente:era un gran pilota ma così come il suo connazionale Fontana(altro pilota che mi piaceva)fece davvero poco in F1...peccato

(sempre tifato Argentina

)

da **Pk90** » 18/04/2008, 13:30

[quote=""sgarbo""][quote=""Pk90""]Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?[/quote]

Assolutamente si! E l'avvenimento monzese che più aspetto durante l'anno...
Io sarò là per lavoro (o meglio, hobby, perchè per me scrivere di corse non è un lavoro)...però i biglietti credo costeranno la solita cifra da week end di gara...10 euro....e vai dove vuoi...in tribuna nel prato e credo non sarà molto difficile tornare a casa con qualche bell'autografo, visto che di attività collaterali ce ne saranno tante, conoscendo le persone che le organizzano....[/quote]

Caspita, mi piacerebbe davvero venire! Se riesco a trovare un compagno vado.
Ma quindi sarebbe incluso nel biglietto l'ingresso nel paddock? 8O

da **sgarbo** » 20/04/2008, 8:40

Io ve lo dico, oggi alle 13.15 c'è il Fia Gt da Silvertone....ieri durante le qualfiche ha piovuto e la griglia è già un casino di suo....oggi il meteo dovrebbe essere molto ballerino....vi consiglio una piacevole visione

da **Powerslide** » 20/04/2008, 17:42

[quote=""sgarbo""]Io ve lo dico, oggi alle 13.15 c'è il Fia Gt da Silvertone....ieri durante le qualfiche ha piovuto e la griglia è già un casino di suo....oggi il meteo dovrebbe essere molto ballerino....vi consiglio una piacevole visione[/quote]

Se poi non ci fosse stata la solita idiota SC a 17 minuti dal termine, sarebbe stato ancora meglio.

da **sgarbo** » 20/04/2008, 18:25

Quello Powerslide te lo spiego in privato, la mia teoria su quella insignificante SC...

Per il resto grandissima gara, come vi avevo assicurato. Alla fine ha vinto Aston perchè come a Monza (l'anno passato) 3% della superficie delle falange restrittrici sono 25 cv in più e a Silverstone contano eccome in fase di frenata, dove le DBR9 staccavano molto dopo gli altri.
A Monza credo finirà uguale, poi le carte in tavola si mischieranno a favore di Corvette e Maserati.....