Altra sparata di Fernando

da **Dragonlp** » 29/06/2005, 10:41

@ Schumarco

E' vero, anche con te ho le stesse idee, i Ferraristi sfegatati le hanno sempre uguali

:wink:

da **echoes** » 29/06/2005, 12:02

infatti tutti concordiamo che è stao un attacco fatto nel momento sbagliato nel posto sbagliato...quello che si contesta è la manovra...personalmente la ritengo scorretta...hill aveva meta o più macchina accanto a quella del tedesco...a quel punto se stringi...te la vai a cercare...cerchi deliberatamente il contatto...e questo fa diventare la manovra scorretta...immaginati questo comportamento durante altri duelli...arnoux-villeneuve, i duelli senna-mansell, ecc ecc...non sarebbero mai avvenuti..la correttezza dei piloti permette agli stessi manovre spettacolari e ti permette di rispondere con la stessa moneta a chi ti ha appensa superato...

va beh...continuerò poi..adesso...SI MANGIA!!!

ciaoo

echoes04

da **Dragonlp** » 29/06/2005, 12:32

beh su Arnoux-Villeneuve ci siamo...
ma gia' Mansell-Senna si sono buttati fuori più di una volta, a volte uscivano addirittura assieme; per non parlare di Prost-Senna, dove nel 1989 a Suzuka Prost, all'intero, ritardò troppo la frenata alla chicane del triangolo non dando modo ad Ayrton di passare...

E' una delle tante manovre al limite, ma fino a che stai davanti e le fai sono regolari.

Certo, rovinano lo spettacolo, ma e' così

da **echoes** » 29/06/2005, 13:41

ok..ma un conto è uscire senza contatti (mi sembra senna - mansell ...) un conto è speronare...

sicuramente molti piloti hanno fatto manovre scorrette...la f1 è piena di manovre oltr il limite...in quel caso secondo me il buon scucchia è andato decisamente oltre...per me è stata una manovra scorretta, come è stata scorretta la manovra compiuta ai danni di barrichello a indy...ha tirato una staccata ben oltre il limite (le ruote fumanti lo dimostrano...) era dietro ma si è infilato lo stesso...barrichello per non buttare via tutto non ha chiuso, ha provato cmq all'esterno, perdendo il controllo del posteriore e poi decidendo di passare sull'erba...a posizioni invertite (ammesso che a barrichello sia permesso tirare una staccata al tedesco...) il buon scucchia avrebbe chiuso deciso e PATATRACK...

va beh...questa è solo la mia modestissima opinione...per me si è trattata di una manovra scorretta...ma il mondo è bello perchè è vario...

ciao

echoes04

da **Dragonlp** » 29/06/2005, 15:59

mah, senna e mansell si chiudevano e toccavano con una continuita' spaventosa.
Cmq tornando a Schumacher, perchè è di lui che stiamo parlando, sicuramente non ha fatto una bella manovra, questo e' certo, non sportiva, ma regolare. Al limite del limite, ma regolare.

Per quello che ha fatto ad Indy...
boh, ci sono varie opinioni...
le mie 2 sono che:
- Schumi volesse ravvivare un pochino il GP
- Voleva evitare che poi Barrichello lo facesse passare se davanti al tedesco.

Perchè diciamoci la verita', anche se la ferrari ha sempre detto che chi e' davanti dopo l'ultima sosta vince, io mi gioco la testa che se Barrichello era davanti facevano passare avanti Schumi; probabilmente gli avrebbero chiesto di tornare ai box perchè dalla telemetria risultava qualcosa di anormale alla gomma posteriore sinistra, quella che ha causato sia la corsa a 6, sia quel duello in quanto Schumi e' rimasto 16sec ai box nella prima sosta.

Nota: Se e' vero che Schumi e' arrivato a ruote bloccate alla frenata, ed e' assolutamente vero, e' vero anche che lo ha fatto anche Barrichello

Ma era solo un'aggiunta, non sapendo dove inserirla nel discorso!

da **john66** » 29/06/2005, 21:58

[quote=""Baldi""][quote=""Dragonlp""]http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/94/adelaide/schum_hill_94.mpg

Andate qua e vedete.
HILL buttò fuori SCHUMI ad Adelaide.
Poi se Hill e' idiota e attacca lì rompendosi la sospensione...
E, tra parentesi, Schumi era gia' campione del Mondo avendo 13 punti sul figlio d'arte ed essendo Adelaide l'ultima gara[/quote]

Forse esiste un mondo parallelo e io vivo in quello sbagliato?

Adelaide 1994.
Dopo aver vinto a Suzuka Hill si avvicina a Schumacher in classifica, Adelaide è DECISIVA.

Schumy va via come un ossesso ma Hill resta dietro e il divario tra i due non è enorme.
Schumy sbaglia una curva e picchia contro il muro (con buona pace di chi adesso crocifigge Alonso per Montreal) piegando la sospensione.
Tanto che la sua auto, quando rientra, balla come su due piatti della bilancia.

Sopraggiunge Hill che non si è acorto di nulla e, vedendolo vicino e lento, tenta l'attacco all'interno.
Schumy chiude la traiettoria e c'è il contatto.
Schumy si ritira seduta stante, Hill prosegue ... ma fino al box per abbandonare.

Schumacher, che stava già imprecando dentro di sè... scopre di aver vinto il mondiale ed esulta.

NON è assolutmente vero che Schumacher aveva già vinto il mondiale matematicamente.

Rivedendo i replay Hill scopre l'arcano e si dispera per l'occasione mncata; se avese temporeggiato solo un istante prima di avventarsi, avrebbe LUI vinto il titolo perchè avrebbe vinto la gara...

Chissà se sono io a ivere in un mondo parallelo o te![/quote]

Non c'è niente da aggiungere se non:perfetto!

Saluti!

da **Dragonlp** » 29/06/2005, 23:28

chiedo umilmente venia x l'errore

da **Baldi** » 30/06/2005, 13:19

tranqui...

anch'io penso che De Cesaris fosse un pilota velocissimo!!!

da **Schumarco** » 30/06/2005, 15:58

quando l'intervistavano mi metteva ansia con tutti quei tik....

da **Uitko** » 30/06/2005, 18:06

[quote=""Schumarco""]quando l'intervistavano mi metteva ansia con tutti quei tik....[/quote]
muahahahahahahaha me lo ricordo ancora con quella tuta sponsorizzata sprite ad "inondare" di tick gli intervistatori....alla faccia del sangue freddo :lol:

da **Niki** » 30/06/2005, 19:01

Haha quel ticchioso allucinante e raccomandato come pochi.
Parecchi anni fa portai la macchina, una Escort Turbo, a revisionare presso un'officina qui a Roma che preparava anche le auto per le competizioni. Quando andai vidi un piccolo fuoristrada, mi sembra fosse una Suzuki, preparato per le gare. Chiesi cos'era e il proprietario mi disse che era di De Cesaris che la doveva usare per non so quale gara.
Naturalmente per spiegarmi di chi fosse, non sapeva che fossi appassionato di F1, mimò i vari tic del pippone :lol:

Mi disse che la cosa curiosa, anche se la immaginavo, era che non appena entrava in macchina gli passavano tutti i tic.
Pense se fosse stato il contrario UHAHAHAHAHAHA :lol:

da **john66** » 30/06/2005, 19:19

:roll: Penso che qualche volta gli sia capitato di "ticcare" [smilie=5eek.gif] in corsa:ve lo ricordate il botto a Zeltweg [smilie=new_all_coholic.gif] con la Ligier?

E secondo voi il motivo non può essere dovuto ad un improvviso scatto o un perentorio tic? [smilie=new_Eyecrazy.gif]

Saluti!!

da **Baldi** » 02/07/2005, 14:59

...il botto di De Cesaris in Austria ha el leggendario.

Veloce Andrea era veloce per davvero.

Si dice però che i suoi tic (molto molto molto più marcati quando era più giovane) li aveva anche mentre guidava.
Qualche tempo fa vidi una sua intervista, era un tic continuo, di ogni tipo!

Leggenda dice che qualcuno l'ha fotografato mentre guidava, zommando sul casco e...
...e gli occhi erano completamente rivoltati, mostrando solo il bianco!

8O 8O 8O

da **john66** » 02/07/2005, 15:09

[quote=""Baldi""]...il botto di De Cesaris in Austria ha el leggendario.

Veloce Andrea era veloce per davvero.

Si dice però che i suoi tic (molto molto molto più marcati quando era più giovane) li aveva anche mentre guidava.
Qualche tempo fa vidi una sua intervista, era un tic continuo, di ogni tipo!

Leggenda dice che qualcuno l'ha fotografato mentre guidava, zommando sul casco e...
...e gli occhi erano completamente rivoltati, mostrando solo il bianco!

8O 8O 8O[/quote]

Allora vedi che avevo ragione?

A 300 km/h succede che ti trovi a testa in giù pieno di erba e fango!!!

Saluti!!

da **Uitko** » 02/07/2005, 16:02

[quote=""john66""]ve lo ricordate il botto a Zeltweg [smilie=new_all_coholic.gif] con la Ligier?[/quote]
nella sezione download c'è il video