[quote=""Andras""]Il VERO sospetto nell'animo di tutti noi ferraristi dovrebbe essere questo: come mai l'anno scorso dopo un inverno di test Kimi ha contribuito alla nascita della disgraziata Mclaren 2006 mentre quest'anno Fernando ha virtualmente fatto l'impossibile e contribuito sostanzialmente a partorire la Mclaren 2007?
Che sia più "pilota" a 360 gradi di Kimi, che è invece per definizione una "bestia da prestazione"?
Secondo sospetto, ancora più atroce: quanti ferraristi come me ora temono che la SCIMMIA al prossimo GP desideroso di dimostrare di essere un duro in partenza faccia una cappella tipo strappare l'ala anteriore a Kimi alla prima curva in un eccesso d'impeto?
Personalmente Dennis vuole troppo questo mondiale per lasciare lo straordinario Lewis libero di combattere Alonso, forse è il caso che in Ferrari dicano informalmente alla scimmia di accodarsi al finnico[/quote]
Attenzione!...la Mp4/21 non era affatto una brutta macchina! ma se ben ricordate, già prima dell'inizio della stagione si sapeva ke Alonso sarebbe finito lì nel 2007
In + in McLaren sapevano altrettanto bene ke Raikkonen, con Alonso tra i piedi, avrebbe girato i tacchi a fine '06 destinazione Ferrari...
Quindi si è ripetuto quello ke capitò con Montoya in Williams nel 2004, con il colombiano ovviamente tagliato fuori dallo sviluppo della Fw26 e tutte le conseguenze del caso...
La 21 era di base una buona vettura...ma di fatto è rimasta "base" x tutta la stagione, senza subire grossi affinamenti come invece Renault e Ferrari
Quindi, nella disgraziata passata stagione dei cromati Raikkonen c'entra poco o nulla
[2007] 02 - Malesia - Sepang
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Jackie_83 - Global Moderator
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Sto rosicando.
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
Una gara storta ci sta, ma quello che ha fatto Massa è imbarazzante.
Non perchè ha fatto una gara opaca.
Non perchè ha sbagliato.
Semplicemente perchè , sbagliando ed arrivando lungo in un tentativo di sorpasso, il giro dopo non ha fatto tesoro della lezione, ma è riuscito addirittura a sbagliare ancora di più.
Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
Quel pilota può vincere solo se una gara gli va tutta perfetta e con una macchina superiore, alla minima difficoltà va in pallone.
Meno male che c'è Raikkonen.
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
Una gara storta ci sta, ma quello che ha fatto Massa è imbarazzante.
Non perchè ha fatto una gara opaca.
Non perchè ha sbagliato.
Semplicemente perchè , sbagliando ed arrivando lungo in un tentativo di sorpasso, il giro dopo non ha fatto tesoro della lezione, ma è riuscito addirittura a sbagliare ancora di più.
Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
Quel pilota può vincere solo se una gara gli va tutta perfetta e con una macchina superiore, alla minima difficoltà va in pallone.
Meno male che c'è Raikkonen.
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DanieleSkywalker - Team Manager
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[quote=""sgarbo""]dobbiamo ricordare che la Mclaren a causa dello "sgarbo" 
subito da Kimi,non si impegnò molto a fornirgli una macchina decente.....il lavoro dellla MP4-21 era più un lavoro di trasizione aspettando il 2007 con Fernando....
[/quote]
Lo sgarbo di Raikkonen?
E allora annunciare prima di iniziare la stagione che si è ingaggiato il campione del mondo in carica cos'è?
subito da Kimi,non si impegnò molto a fornirgli una macchina decente.....il lavoro dellla MP4-21 era più un lavoro di trasizione aspettando il 2007 con Fernando....
[/quote]
Lo sgarbo di Raikkonen?
E allora annunciare prima di iniziare la stagione che si è ingaggiato il campione del mondo in carica cos'è?
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DanieleSkywalker - Team Manager
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[quote=""DanieleSkywalker""]Sto rosicando.
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
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Non perchè ha fatto una gara opaca.
Non perchè ha sbagliato.
Semplicemente perchè , sbagliando ed arrivando lungo in un tentativo di sorpasso, il giro dopo non ha fatto tesoro della lezione, ma è riuscito addirittura a sbagliare ancora di più.
Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
.[/quote]
Bè, Gilles Villeneuve lo faceva spesso. Ripeteva più e più volte lo stesso errore, affinandolo con diabolica costanza. Era il suo modo di trovare il limite. Ma erano altri tempi, per la F1 e per la Ferrari..
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
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Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
.[/quote]
Bè, Gilles Villeneuve lo faceva spesso. Ripeteva più e più volte lo stesso errore, affinandolo con diabolica costanza. Era il suo modo di trovare il limite. Ma erano altri tempi, per la F1 e per la Ferrari..
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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[quote=""sundance76""]
Bè, Gilles Villeneuve lo faceva spesso. Ripeteva più e più volte lo stesso errore, affinandolo con diabolica costanza. Era il suo modo di trovare il limite. Ma erano altri tempi, per la F1 e per la Ferrari..[/quote]
Bè evidentemente Massa sta cercando di trovare il limite...della mia pazienza!!
Bè, Gilles Villeneuve lo faceva spesso. Ripeteva più e più volte lo stesso errore, affinandolo con diabolica costanza. Era il suo modo di trovare il limite. Ma erano altri tempi, per la F1 e per la Ferrari..[/quote]
Bè evidentemente Massa sta cercando di trovare il limite...della mia pazienza!!
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DanieleSkywalker - Team Manager
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I commenti su PolePosition(solo prima della gara perchè il dopogara non l'ho visto, ho preferito andare a farmi passare l'***** fuori ).
Fiorio ha deciso di darci lezioni di logica..
"Se la McLaren è più carica significa che è più veloce della Ferrari...se la Ferrai è più carica significa che è più veloce della McLaren..."
e poi ci chiediamo come abbiamo fatto a perdere il mondiale del '90 (a parte Senna è ovvio).
Alesi (qualcuno gli insegni a fare il nodo della cravatta per l'amor di Dio!!) è proprio un cerchiobottista.
Dopo aver smesso di correre per la Mercedes in DTM è tornato a fare il lecchino della rossa in Italia...complimenti.
Su Roberto "doppietta Ferrari sicura" Boccafresca ogni commento è superfluo.
).
Fiorio ha deciso di darci lezioni di logica..
"Se la McLaren è più carica significa che è più veloce della Ferrari...se la Ferrai è più carica significa che è più veloce della McLaren..."
e poi ci chiediamo come abbiamo fatto a perdere il mondiale del '90 (a parte Senna è ovvio).
Alesi (qualcuno gli insegni a fare il nodo della cravatta per l'amor di Dio!!) è proprio un cerchiobottista.
Dopo aver smesso di correre per la Mercedes in DTM è tornato a fare il lecchino della rossa in Italia...complimenti.
Su Roberto "doppietta Ferrari sicura" Boccafresca ogni commento è superfluo.
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DanieleSkywalker - Team Manager
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allora posto anche io dopo che ho visto la gara stamattina ma poi sono dovuto immediatamente uscire, tornando a casa 10min fa.
Giù 'l cappello dinanzi ad Alonso e alla McLaren, che sono riusciti a fare loro la gara e a tenerla per bene
Patetico Massa.
Allo start viene accostato da Alonso, e invece di restare all'esterno appaiato cosi da avere la seconda curva all'interno, lui furbamente rallenta e si mette in fila al Alonso, facendo alzare il piede pure a Raikkonen che era tranquillamente davanti a Hamilton.
Non so perchè Raikko perdesse molto nella parte centrale, forse scelte aereodinamiche, ma gli è costato caro tanto da non poter passare Hamilton.
(dei tentativi di Massa di passare l'inglese non parlo nemmeno)
Giu 'l cappello però anche a Raikko, che con le gomme dure torna a insidiare l'inglese arrivando quasi in volata.
Quell'uomo non sa che significa mollare.
CACCIAMO MASSA DALLA F1
Giù 'l cappello dinanzi ad Alonso e alla McLaren, che sono riusciti a fare loro la gara e a tenerla per bene
Patetico Massa.
Allo start viene accostato da Alonso, e invece di restare all'esterno appaiato cosi da avere la seconda curva all'interno, lui furbamente rallenta e si mette in fila al Alonso, facendo alzare il piede pure a Raikkonen che era tranquillamente davanti a Hamilton.
Non so perchè Raikko perdesse molto nella parte centrale, forse scelte aereodinamiche, ma gli è costato caro tanto da non poter passare Hamilton.
(dei tentativi di Massa di passare l'inglese non parlo nemmeno)
Giu 'l cappello però anche a Raikko, che con le gomme dure torna a insidiare l'inglese arrivando quasi in volata.
Quell'uomo non sa che significa mollare.
CACCIAMO MASSA DALLA F1
Davai Marat!-
Dragonlp - Team Manager
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[quote=""Dragonlp""]
Giu 'l cappello però anche a Raikko, che con le gomme dure torna a insidiare l'inglese arrivando quasi in volata.
Quell'uomo non sa che significa mollare.
[/quote]
Piccolo appunto,in F1 ci sono tre mescole "hard" "medium" e "soft"....di solito più la gomma è morbida e più è performante....ma in Malesia non capita così,e accade che più la gomma è dura e più è performante....perciò non è che le gomme di Raikko andavano incontro a deterioramenti che portavano difficoltà nella guida....
Giu 'l cappello però anche a Raikko, che con le gomme dure torna a insidiare l'inglese arrivando quasi in volata.
Quell'uomo non sa che significa mollare.
[/quote]
Piccolo appunto,in F1 ci sono tre mescole "hard" "medium" e "soft"....di solito più la gomma è morbida e più è performante....ma in Malesia non capita così,e accade che più la gomma è dura e più è performante....perciò non è che le gomme di Raikko andavano incontro a deterioramenti che portavano difficoltà nella guida....
1-5-1994:La fine di una storia,l'inizio di una leggenda.
-
sgarbo - Team Manager
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evidentemente non è cosi, dato che Hamilton con le soft ha tenuto facilmente Raikko a 10sec e dal secondo cambio gomme Raikko è tornato sotto fino a finire a 5 decimi dall'inglese
Davai Marat!-
Dragonlp - Team Manager
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- Località: A Black Hole
Nessuno ha usato le "soft" in Malesia,ma erano "medium" perchè per quella gara si portano solo "hard" e "medium".....poi se lo ha raggiunto per me è solo per un fatto di stanchezza,come anche Hamilton ha ammesso....aveva usato male il litro d'acqua a disposizione,rimanendo senza acqua alla fine,c'è da ricordare che poi è la prima volta che affronta gare da 56 giri,in Malesia poi,dove già il circuito è massacrnte,poi fa un caldo micidiale......secondo me Raikko ha raggiunto Hamilton semplicemente per un calo fisico dell'inglese....non a caso,i tempi di Raikko sono in linea con quelli di tutti in quei giri finali,ma sono quelli di Hamilton ad essere molto alti rispetto agli altri....
1-5-1994:La fine di una storia,l'inizio di una leggenda.
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sgarbo - Team Manager
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[quote=""DanieleSkywalker""]Sto rosicando.
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
Una gara storta ci sta, ma quello che ha fatto Massa è imbarazzante.
Non perchè ha fatto una gara opaca.
Non perchè ha sbagliato.
Semplicemente perchè , sbagliando ed arrivando lungo in un tentativo di sorpasso, il giro dopo non ha fatto tesoro della lezione, ma è riuscito addirittura a sbagliare ancora di più.
Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
Quel pilota può vincere solo se una gara gli va tutta perfetta e con una macchina superiore, alla minima difficoltà va in pallone.
Meno male che c'è Raikkonen.[/quote]
Non mi rimangio quello che ho detto, come fa la maggior parte degli italiani maniche a vento: Raikko è sempre il mio preferito insieme ad Alonso. Ma questo non mi esime dal dire che Fernando è superiore ed è chiaro come il sole.
L'avvicinamento di Kimi ad Hamilton non è stato per merito delle gomme o di altro, ma per un calo fisico dell'inglese. E ci può stare, visto che è la prima volta che corre una gara simile su un circuito simile con una temperatura simile.
Alesi? Hahahaha. Apposta è stato amato così tanto in Italia: è un leccac*lo voltafaccia come la gran massa degli italiani, per cui si sente a casa propria.
Ovviamente il suo palmares parla chiaro, con tremila gran premi all'attivo ed una sola gara vinta per culorotto.
Complimenti alla McLaren ad Alonso ed Hamilton ma sto rosicando.
Una gara storta ci sta, ma quello che ha fatto Massa è imbarazzante.
Non perchè ha fatto una gara opaca.
Non perchè ha sbagliato.
Semplicemente perchè , sbagliando ed arrivando lungo in un tentativo di sorpasso, il giro dopo non ha fatto tesoro della lezione, ma è riuscito addirittura a sbagliare ancora di più.
Una cosa del genere a memoria non me la ricordo proprio.
Quel pilota può vincere solo se una gara gli va tutta perfetta e con una macchina superiore, alla minima difficoltà va in pallone.
Meno male che c'è Raikkonen.[/quote]
Non mi rimangio quello che ho detto, come fa la maggior parte degli italiani maniche a vento: Raikko è sempre il mio preferito insieme ad Alonso. Ma questo non mi esime dal dire che Fernando è superiore ed è chiaro come il sole.
L'avvicinamento di Kimi ad Hamilton non è stato per merito delle gomme o di altro, ma per un calo fisico dell'inglese. E ci può stare, visto che è la prima volta che corre una gara simile su un circuito simile con una temperatura simile.
Alesi? Hahahaha. Apposta è stato amato così tanto in Italia: è un leccac*lo voltafaccia come la gran massa degli italiani, per cui si sente a casa propria.
Ovviamente il suo palmares parla chiaro, con tremila gran premi all'attivo ed una sola gara vinta per culorotto.
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Niki - Team Manager
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non riesco a farmene una ragione
nel senso
si son visti 10 sorpassi in gara ieri
di cui 8 buoni sul rettilineo d'arrivo
TUTTI con chi guadagna la posizione rigorosamente all'interno della prima staccata
PERCHE' allora l'unica volta che la SCIMMIA ha avto una scia perfetta sul rettilineo d'arrivo ci ha provato all'esterno???????? :evil: :evil: :evil:
se poi ripenso che con la sua disgraziata manovra al via ha di fatto costretto Kimi a far passare Lewis per averlo costretto ad alzare il piede........lo impiccherei per le palle :evil: :evil: :evil:
direi che quel cambio tritato in Australia sia stato una benedizione, che capitino tutte a lui le rogne meccaniche quest'anno in Ferrari
:evil: :evil: :evil:
nel senso
si son visti 10 sorpassi in gara ieri
di cui 8 buoni sul rettilineo d'arrivo
TUTTI con chi guadagna la posizione rigorosamente all'interno della prima staccata
PERCHE' allora l'unica volta che la SCIMMIA ha avto una scia perfetta sul rettilineo d'arrivo ci ha provato all'esterno???????? :evil: :evil: :evil:
se poi ripenso che con la sua disgraziata manovra al via ha di fatto costretto Kimi a far passare Lewis per averlo costretto ad alzare il piede........lo impiccherei per le palle :evil: :evil: :evil:
direi che quel cambio tritato in Australia sia stato una benedizione, che capitino tutte a lui le rogne meccaniche quest'anno in Ferrari
:evil: :evil: :evil:
"Sia anche lodata l'Austria, Patria di Colui che ha distribuito il Verbo e le lezioni di guida" - Niki (quello nostro)
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Aviatore - Team Manager
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[quote=""Andras""]direi che quel cambio tritato in Australia sia stato una benedizione, che capitino tutte a lui le rogne meccaniche quest'anno in Ferrari
:evil: :evil: :evil: [/quote]
Beh mah mi sembra che su questo forum in molti lo avessero già bollato come scarso da un bel pò.
Invece specie nei forum in cui la Ferrari domina sembrava che le belle scampagnate con la Sauber fossero solo un ricordo, come se con queste F1 nelle quali il pilota deve solo salire in macchina e guidare ( o quasi) ci volesse chissà quale esperienza per fare belle gare.
Tutti quelli che adesso vanno forte hanno debuttato facendo e confermando belle cose durante la stagione, logicamente in proporzione alla macchina che avevano.
Massa sembrava il nuovo fenomeno perchè ha vinto ben 2 gare partendo davanti e andandosene col suo ritmo. Peccato che nessuno si ricorda che ha giusto vinto la volta in cui il nano era davanti a MSC e quella volta in cui MSC partiva 328338338338 posizioni in dietro, roba che Barrichello avrebbe pagato oro per avere ai suoi tempi. :roll:
:evil: :evil: :evil: [/quote]
Beh mah mi sembra che su questo forum in molti lo avessero già bollato come scarso da un bel pò.
Invece specie nei forum in cui la Ferrari domina sembrava che le belle scampagnate con la Sauber fossero solo un ricordo, come se con queste F1 nelle quali il pilota deve solo salire in macchina e guidare ( o quasi) ci volesse chissà quale esperienza per fare belle gare.
Tutti quelli che adesso vanno forte hanno debuttato facendo e confermando belle cose durante la stagione, logicamente in proporzione alla macchina che avevano.
Massa sembrava il nuovo fenomeno perchè ha vinto ben 2 gare partendo davanti e andandosene col suo ritmo. Peccato che nessuno si ricorda che ha giusto vinto la volta in cui il nano era davanti a MSC e quella volta in cui MSC partiva 328338338338 posizioni in dietro, roba che Barrichello avrebbe pagato oro per avere ai suoi tempi. :roll:
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Mad - Formula 1
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[quote=""Niki""]
Raikko è sempre il mio preferito insieme ad Alonso. Ma questo non mi esime dal dire che Fernando è superiore ed è chiaro come il sole.
[/quote]
Non mi pare che finora abbia fatto vedere cose milgiori di Raikkonen.
Hanno vinto un GP per uno ed hanno raccolto il massimo nell'altro GP.
E poi io ripeto che Raikkonen su alcune cose (tipo gestione del mezzo) non sia affatto come lo si dipinge. Vediamo come va la stagione.
Sull'ultima parte del GP mi pare che il finlandese non abbia recuperato nemmeno mezzo decimo su Alonso che sicuramente amministrava, quindi era Hamilton ad essere più lento, quale che sia il motivo.
Comunque a mente fredda la corsa delle Ferrari è stata strana.
Partenza a parte, l'impressione è che nel primo stint Massa prima e Raikkonen dopo siano stati bloccati da Hamilton( due giri in più di benzina non fanno differenza).
Però poi non c'è stata storia, poco dopo il primo pit Raikkonen aveva rispettivamente 20 e 10 secondi dalle McLaren, probabilmente perchè si è trovato con una Renault davanti,ma non sono sicuro sia questo il motivo.
Poi da li in avanti le Mc hanno amministrato, e penso che anche il Finlandese abbia portato al traguardo la vettura (alla faccia di chi dice che è uno sfasciamacchine).
Massa non lo prendo nemmeno in considerazione, dopo l'errore non può essere preso come metro di giudizio per la macchina in quanto si è letteralmente spento, come suo solito.
Chissà Raikkonen aveva veramente il motore depotenziato, fortunatamente dobbiamo aspettare solo una settimana per avere il quadro più chiaro.
Mi consolo con il fatto che l'Australia e la Malesia sono stati i 2 peggiori GP del 2006, e quest'anno abbiamo migliorato, speriamo che per gli altri GP si abbia almeno lo stesso rendimento dello scorso anno.
Raikko è sempre il mio preferito insieme ad Alonso. Ma questo non mi esime dal dire che Fernando è superiore ed è chiaro come il sole.
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Non mi pare che finora abbia fatto vedere cose milgiori di Raikkonen.
Hanno vinto un GP per uno ed hanno raccolto il massimo nell'altro GP.
E poi io ripeto che Raikkonen su alcune cose (tipo gestione del mezzo) non sia affatto come lo si dipinge. Vediamo come va la stagione.
Sull'ultima parte del GP mi pare che il finlandese non abbia recuperato nemmeno mezzo decimo su Alonso che sicuramente amministrava, quindi era Hamilton ad essere più lento, quale che sia il motivo.
Comunque a mente fredda la corsa delle Ferrari è stata strana.
Partenza a parte, l'impressione è che nel primo stint Massa prima e Raikkonen dopo siano stati bloccati da Hamilton( due giri in più di benzina non fanno differenza).
Però poi non c'è stata storia, poco dopo il primo pit Raikkonen aveva rispettivamente 20 e 10 secondi dalle McLaren, probabilmente perchè si è trovato con una Renault davanti,ma non sono sicuro sia questo il motivo.
Poi da li in avanti le Mc hanno amministrato, e penso che anche il Finlandese abbia portato al traguardo la vettura (alla faccia di chi dice che è uno sfasciamacchine).
Massa non lo prendo nemmeno in considerazione, dopo l'errore non può essere preso come metro di giudizio per la macchina in quanto si è letteralmente spento, come suo solito.
Chissà Raikkonen aveva veramente il motore depotenziato, fortunatamente dobbiamo aspettare solo una settimana per avere il quadro più chiaro.
Mi consolo con il fatto che l'Australia e la Malesia sono stati i 2 peggiori GP del 2006, e quest'anno abbiamo migliorato, speriamo che per gli altri GP si abbia almeno lo stesso rendimento dello scorso anno.
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DanieleSkywalker - Team Manager
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[quote=""Andras""]non riesco a farmene una ragione
nel senso
si son visti 10 sorpassi in gara ieri
di cui 8 buoni sul rettilineo d'arrivo
TUTTI con chi guadagna la posizione rigorosamente all'interno della prima staccata
PERCHE' allora l'unica volta che la SCIMMIA ha avto una scia perfetta sul rettilineo d'arrivo ci ha provato all'esterno???????? :evil: :evil: :evil:
se poi ripenso che con la sua disgraziata manovra al via ha di fatto costretto Kimi a far passare Lewis per averlo costretto ad alzare il piede........lo impiccherei per le palle :evil: :evil: :evil:
direi che quel cambio tritato in Australia sia stato una benedizione, che capitino tutte a lui le rogne meccaniche quest'anno in Ferrari
:evil: :evil: :evil: [/quote]
Perchè il brasiliano non ha avuto testa,calma e lungimiranza di aspettare il momento propizio e,vistosi staccato di 10 secondi,ha fatto la cappella;non è stato capace di sfruttare la velocità della sua vettura o tantomeno di indurre all'errore un deb che stava(anche lui)correndo al limite.
E da questa ultima constatazione che appunto Massa uscirà ridimensionato,perchè si è fatto fregare da un debuttante,con la macchina più lenta ed ha abboccato alla tattica della McLaren(propiziata da una partenza pessima dei Rossi)finendo infine per i prati;una figura misera e una scarsa visione di prospettiva che ad un aspirante campione del mondo non dovrebbero mancare.E Raiko,che invece doveva essere lo sfasciamacchine rischiatutto,corre in ottica campionato e si ferma dove lo porta la Ferrari;a caldo avrebbe potuto far di più,ma a freddo son meglio 6 punti con una macchina probabilmente inferiore(almeno ieri)piuttosto che zero o 3...
Ma Massa non diceva di aver imparato molto da Schumacher?
nel senso
si son visti 10 sorpassi in gara ieri
di cui 8 buoni sul rettilineo d'arrivo
TUTTI con chi guadagna la posizione rigorosamente all'interno della prima staccata
PERCHE' allora l'unica volta che la SCIMMIA ha avto una scia perfetta sul rettilineo d'arrivo ci ha provato all'esterno???????? :evil: :evil: :evil:
se poi ripenso che con la sua disgraziata manovra al via ha di fatto costretto Kimi a far passare Lewis per averlo costretto ad alzare il piede........lo impiccherei per le palle :evil: :evil: :evil:
direi che quel cambio tritato in Australia sia stato una benedizione, che capitino tutte a lui le rogne meccaniche quest'anno in Ferrari
:evil: :evil: :evil: [/quote]
Perchè il brasiliano non ha avuto testa,calma e lungimiranza di aspettare il momento propizio e,vistosi staccato di 10 secondi,ha fatto la cappella;non è stato capace di sfruttare la velocità della sua vettura o tantomeno di indurre all'errore un deb che stava(anche lui)correndo al limite.
E da questa ultima constatazione che appunto Massa uscirà ridimensionato,perchè si è fatto fregare da un debuttante,con la macchina più lenta ed ha abboccato alla tattica della McLaren(propiziata da una partenza pessima dei Rossi)finendo infine per i prati;una figura misera e una scarsa visione di prospettiva che ad un aspirante campione del mondo non dovrebbero mancare.E Raiko,che invece doveva essere lo sfasciamacchine rischiatutto,corre in ottica campionato e si ferma dove lo porta la Ferrari;a caldo avrebbe potuto far di più,ma a freddo son meglio 6 punti con una macchina probabilmente inferiore(almeno ieri)piuttosto che zero o 3...
Ma Massa non diceva di aver imparato molto da Schumacher?
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