CALENDARIO 2007: NIENTE IMOLA!!!

da **Baldi** » 22/09/2006, 15:38

[quote=""sgarbo""]stessa cosa per il quale spero che Spa venga abbandonata dalla Formula 1......gli scempi sono partiti con la nuova Bus stop e prosegiuranno con la modifica della Source per l'anno prossimo...ma la cosa che più odio èvedere quella via di fuga in asfalto all'eua rouge...ridicolo.....la Eua Rouge o la sai fare o rallenti...con quella via di fuga la sanno fare tutti ora..[/quote]

A dire il vero l'Eau Rouge ha perso da tempo la sua difficoltà tradizionale da qualche anno a questa parte.

Con le F1 moderne i piloti la fanno in pieno senza difficoltà e quell'"incubo" di una volta ormai è un passaggio semplice.

Ne parlavano vari piloti di F1...

da **sgarbo** » 22/09/2006, 16:47

Mah io credo che adesso senza quella via di fuga in asfalto ma con l'erba come 10 anni fa non so se avrebbero così tanto pelo sullo stomaco....adesso la fanno in pieno si...dicono che è per le macchine...ma la fanno in pieno perchè sanno di non rischiare nulla....credo che con dell'erba come via di fuga anziche asfalto.....anche con le macchine di oggi non avrebbero le palle di farla in pieno....

da **Niki** » 24/09/2006, 10:50

Infatti le vie di fuga in asfalto, oscena per quanto è ridicola quella da Magny Cours, servono solo per permettere alle macchine di andare più veloce e ai piloti di fare come gli pare, ossia di usare spesso e volentieri anche la via di fuga all'esterno della curva per farla più velocemente.
Io ci rimetterei l'erba, poi vediamo quanti se ne schiantano :twisted:

da **carlus5770** » 19/08/2008, 1:35

echoes.. ecco perchè questo nick, ora lo associo a roger waters ed ai pink floyd di meddle.
io penso che sia giusto tenere magny cours se non altro perchè la ferrari è sempre andata bene qui.
è il suo gp.
magny cours e ferrari, un bel binomio.
allora, perchè togliere un circuito favorevole al cavallino?
fra brands hatc e silverstone, anche qui propendo per quello piu favorevole alla ferrari. di slverstone ho bei ricordi, a parte schummy nel 99. mentre di brands hatch ho il brutto ricordo del testacoda di arnoux nel 1983, ma erano altri tempi.
imola? beh, io abito vicino a bologna... era perfetto per me.

da **Niki** » 19/08/2008, 7:36

A questo punto perchè non correre tutti i Gran Premi della stagione a Fiorano!?
:thumbdown:

da **Aviatore** » 19/08/2008, 7:37

[quote="carlus5770"]
echoes.. ecco perchè questo nick, ora lo associo a roger waters ed ai pink floyd di meddle.
io penso che sia giusto tenere magny cours se non altro perchè la ferrari è sempre andata bene qui.
è il suo gp.
magny cours e ferrari, un bel binomio.
allora, perchè togliere un circuito favorevole al cavallino?
fra brands hatc e silverstone, anche qui propendo per quello piu favorevole alla ferrari. di slverstone ho bei ricordi, a parte schummy nel 99. mentre di brands hatch ho il brutto ricordo del testacoda di arnoux nel 1983, ma erano altri tempi.
imola? beh, io abito vicino a bologna... era perfetto per me.
[/quote]

Da Ferrarista condivido sui circuiti "favorevoli", il punto però è che Brands Hatch ha (aveva, purtroppo) una "magia" che Silverstone prima e dopo gli interventi che l'hanno cambiato potrà solo sognarsi........

Idem con patate il vecchio Paul Ricard col Mistral da 2km di dritto e Magny Cours........

da **echoes** » 19/08/2008, 11:07

da ferrarista invece non condivido il punto dei circuiti favorevoli o no...

i circuiti sono quelli che sono, sta al battaglione di ing di diverso tipo realizzare una macchina che si adatti facilmente ai circuiti...

personalmente alcune vecchie piste nell'attuale f1 NON le vorrei vedere per non dover vedere vie di fuga asfaltate in maniera indecente, muri spostati chissà dove, cordoli sempre piu' bassi (ormai arrivano ad essere praticamente una striscia di vernice...vedi eau rouge), curve snaturate (gli dei dell'automobilismo spoortivo credo siano ancora in collera per cose tipo la modifica della seconda di lesmo...) e cosi' via...teniamoci stretti i ricordi, teniamoci stretti i vecchi filmati e basta...per il resto, godiamoci quello che c'è (o almeno, proviamo a farlo...)..l'attuale combinazione business/f1 fagocita TUTTO, in primis l'aspetto sportivo e la genuinità...

da **Uitko** » 19/08/2008, 15:49

[quote="echoes04"]
da ferrarista invece non condivido il punto dei circuiti favorevoli o no...

i circuiti sono quelli che sono, sta al battaglione di ing di diverso tipo realizzare una macchina che si adatti facilmente ai circuiti...
[/quote]
superquotone...

da **carlus5770** » 19/08/2008, 22:02

ottimo.. fiorano per me è ancora piu vicino.... e poi se non è favorevole questo alla ferrari!!!!
sapevo di poterti urtare, niki, con il mio commento su lauda.... ma non sono mai arrivato ad offenderti volgarmente.... il mio è un punto di vista, per me lauda può ritirarsi a vita privata e smetterla di commentare.
per quanto riguarda te, niki, rispetto e non volgarità...grazie