Jo Schlesser: Rouen 1968

da **Jackie_83** » 30/03/2006, 21:12

8O 8O 8O

Sito web · da **Emerson** » 30/03/2006, 21:28

Vere bombe al napalm un tempo le F1.

Capito il perche' delle iniziali delle Ligier erano JS? Erano grandi amici che correvano insieme.

da **Elio11** » 30/03/2006, 21:59

[quote=""Emerson""]Vere bombe al napalm un tempo le F1.

Capito il perche' delle iniziali delle Ligier erano JS? Erano grandi amici che correvano insieme.[/quote]

questa è una vera chicca :wink: :wink: grazie

da **mpgilles27** » 31/03/2006, 11:56

Impressionante a dir poco!!! 8O

però io ho trovato di meglio... guardate qua che botto!!!
indy 1973

da **Elio11** » 31/03/2006, 16:04

e il pilota?

da **Niki** » 31/03/2006, 17:54

Aò, azzo e che era una bomba atomica la macchina di Schlesser? :lol:

Invece lo svedese in F. Indy deve essersi disintegrato nell'impatto.

da **Jackie_83** » 31/03/2006, 18:39

Lo stavo cercando da un pezzo quel video, grazie Mp! :wink:

X la cronaca Savage era americano, da quel ke so riuscì in qualke modo a sopravvivere all'impatto (anke se era ridotto +ttosto male) ma morì circa un mese dopo proprio mentre sembrava stesse riprendendosi.....o almeno questo è quello ke so

da **mpgilles27** » 31/03/2006, 20:56

si si, morì 33 giorni dopo e quel giorno morì anche un meccanico che si tuffò dal muretto per andare a "raccogliere" i pezzi del suo pilota e fu investito da un camion dei pompieri...
Cmq su you tube si trovano un sacco di cose interessanti: c'è anche l'incidente di Piquet, i soccorsi a Senna e un sacco di hightlights!

da **Baldi** » 31/03/2006, 21:06

Se non erro il telaio della Honda era realizzato in Magnesio.

Materiale molto infiammabile... e si dice che contribuì non poco alla grandezza smisurata delle fiamme, che già erano di casa in quel periodo.

Sito web · da **Emerson** » 31/03/2006, 21:57

E infatti la Honda dopo questo decise di ritirarsi dalle corse per tornare....quest'anno.

Sito web · da **Emerson** » 01/04/2006, 0:38

Eccolo qua' il povero Swede Savage.

da **groovestar** » 01/04/2006, 13:58

Certo che a pensarci su,con le f1 dell'epoca(che bruciavano senza grossi complimenti),l'idea di un telaio in magnesio era davvero pessima

da **Baldi** » 01/04/2006, 14:58

gà...
ma anche questa volta ha qualcosa di bruciato...

Rubens!