non ho capito come, ma è riuscito a ripartire ed arrivare secondo !
A tutto rally
https://www.youtube.com/watch?v=Qq8WtfiCjtY
non ho capito come, ma è riuscito a ripartire ed arrivare secondo !
non ho capito come, ma è riuscito a ripartire ed arrivare secondo !
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... 
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
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Pennywise - Team Manager
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[quote="Pennywise"]
https://www.youtube.com/watch?v=Qq8WtfiCjtY
non ho capito come, ma è riuscito a ripartire ed arrivare secondo !
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ecco come ha fatto
[url=http://postimage.org/]
https://www.youtube.com/watch?v=Qq8WtfiCjtY
non ho capito come, ma è riuscito a ripartire ed arrivare secondo !
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ecco come ha fatto
[url=http://postimage.org/]
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" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
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Pennywise - Team Manager
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intanto Umby campione italiano 2013... yeah!! 
e adesso aspettiamo il prossimo anno la sfida con Ucci!!
e adesso aspettiamo il prossimo anno la sfida con Ucci!!"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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Racer Cek - Team Manager
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PRIMA
Wrc Rally Australia (2013) Kris Meeke's Crash !
DOPO
Ceci n'est pas un harlem shake - Citroën WRC 2013 official
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DOPO
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" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
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Seb Loeb finisce così quello che dovrebbe essere il suo ultimo rally ....
WRC Sebastien Loeb Crash SS15 Rallye de France 2013
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Pennywise - Team Manager
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Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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Powerslide - Team Manager
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[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
[/quote]
ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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Racer Cek - Team Manager
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[quote="Racer Cek"]
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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Powerslide - Team Manager
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[quote="Powerslide"]
[quote="Racer Cek"]
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
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Ipotesi:
Le auto adesso sono davvero velocissime e perfette. Le prestazioni sono quindi al top "strutturale" per la vettura stessa e per il pilota.
Una volta era lo stesso, ma la difficolta della guida lasciava spazio ad una sorta di "margine" fisiologico nella "spimta" di guida del pilota stesso.
Ora forse questo margine si è ridotto. C'è meno "margine" perchè i piloti possono andare a quel limite "strutturale" di cui accennavo prima.
Ma in caso di errore o piccola avaria si è automaticamente nell' OLTRE irrecuperabile.
Ergo: Tante auto per cappello.
[quote="Racer Cek"]
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
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Ipotesi:
Le auto adesso sono davvero velocissime e perfette. Le prestazioni sono quindi al top "strutturale" per la vettura stessa e per il pilota.
Una volta era lo stesso, ma la difficolta della guida lasciava spazio ad una sorta di "margine" fisiologico nella "spimta" di guida del pilota stesso.
Ora forse questo margine si è ridotto. C'è meno "margine" perchè i piloti possono andare a quel limite "strutturale" di cui accennavo prima.
Ma in caso di errore o piccola avaria si è automaticamente nell' OLTRE irrecuperabile.
Ergo: Tante auto per cappello.
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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[quote="Powerslide"]
[quote="Racer Cek"]
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
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forse verrò sbugiardato dai numeri(o da penny...
) ma a "sensazione" direi che oggi come allora sbattono parecchio i "soliti noti"(che oggi rispondono al nome do Latvala e Novikov) gli altri non direi....
[quote="Racer Cek"]
[quote="Powerslide"]
Domanda: perchè una volta i piloti non si mettevano così spesso la macchina per cappello ?
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ma sei sicuro?Vatanen,Toivonen,Alen,McRae...
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Ma non con questa frequenza.
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forse verrò sbugiardato dai numeri(o da penny...
) ma a "sensazione" direi che oggi come allora sbattono parecchio i "soliti noti"(che oggi rispondono al nome do Latvala e Novikov) gli altri non direi...."A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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Racer Cek - Team Manager
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Anche stavolta, seppur con qualche particolare mancante o piegato, gara finita ..... per un pelo. 
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " ...
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Bravo Penny
Tutti particolari di poco conto
Ma rientravate nel peso? 
Tutti particolari di poco conto
Ma rientravate nel peso?
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