Entro marzo la firma altrimenti non correranno nel 2008

[giorgio_deglianto]

Come sapete i team ribelli McLaren, Renault, Honda, BMW dovranno firmare entro marzo altrimenti non correranno nel 2008. Questo, secondo me, è un bel ricatto della FIA perchè dopo il clamoroso voltafaccia della Williams che è stata "costretta" a firmare lo dovranno fare anche le altre che giustamente si battono per avere una spartizione giusta delle risorse. Come al solito il potere ce l'hanno in mano delle persone così....

[Niki]

Sono solo un branco di buffoni pezzenti e pure mafiosi.
E poi la Renault... ma se si ritirerà a fine anno cosa vuoi che firmi

[echoes]

beh ragazzi..io sono in disaccordo con voi...il campionato del mondo di F1 è organizzato dalla FIA, non dalle case automobilistiche (le quali nei 56 anni di f1 sono arrivate e se ne sono andate tranquillamente...)...quindi se la FIA stabilisce delle regole e a qualcuno non piacciono, beh...nessuno è obbligato a correre in F1...se è mosley a sbagliare, la f1 chiuderà, se invece avrà ragione, la f1 continuerà come ha sempre fatto...

poi..se si vuole andare nel merito delle regole del nuovo patto della concordia, allora è un'altro discorso (e sono d'accordo con voi che alcune regole sembrano un pò delle forzature...)

ciao

echoes04

[giorgio_deglianto]

[quote=""echoes04""]beh ragazzi..io sono in disaccordo con voi...il campionato del mondo di F1 è organizzato dalla FIA, non dalle case automobilistiche[/quote]
Sì ma non è giusto che la FIA si becchi l'80 per cento delle risorse. E poi se le scuderie scioperano la FIA chi fa correre? La safety car?

[echoes]

mah...si può scegliere tra la chiusura della F1 o il ridimensionamento...e poi...non sciopereranno mai tutti in un mondo di così tanti interessi...fosse gente con dei princìpi lo farebbero, ma se fossero persone con dei princìpi non saremmo qui a discutere di queste cose...

cmq ripeto: il mio punto di vista è relativo all'accettare o no le regole, non sulla giustezza delle stesse...se ai team non piacciono queste regole possono affidarsi ad altri campionati...se ne facciano uno loro, si organizzino in qualche modo, facciano una serie a loro uso e consumo per spendere/ricavare quanto hanno voglia...

in fin dei conti, quando la lancia si ritirò dai rally, non lo fece anche perchè non si riconosceva più nei regolamenti Fia (almeno, mi sembra d'aver letto qualcosa del genere)??? eppure i rally sono andati avanti lo stesso...

quindi, per me, se le case automobilistiche non gradiscono il regolamento, possono benissimo andarsene...la storia f1 è stata fatta da team privati...non dalle case ufficiali (con qualche eccezione...)...vuol dire che entreranno altri team (i vecchi assemblatori) che la cosworth riprenderà a fare motori in serie...e così via...

ciao

echoes04

[Dragonlp]

quoto Echoes

Non e' giusto che la FIA si prenda quasi tutto, ma d'altronde la F1 e' della FIA..

[Emerson]

Mentre invece oltre Atlantico negli stelle e strisce usano che quando non gli stanno piu' bene certi regolamenti si sdoppiano,fanno i secessionisti(e' una loro peculiarita' evidentemente) e creano doppi o tripli campionati della stessa categoria. Cosi' si indeboliscono di team e piloti competitivi,non si sa piu' chi e' veramente il migliore e c;e' un gran casino.
Ma gli spettatori continuano a guardare le gare,come bere la Coca Cola e mangiarsi un hot dog.

[echoes]

beh...ma come fai a stabilire chi è il migliore??? quale categoria è la migliore o la più "talentuosa"??? se proprio devo pensare alla guida pura...ho forse più rispetto per bourdais che per un qualsiasi recente campione del mondo di f1..almeno il francese la macchina la deve guidare per davvero...magari (anzi, sicuramente...) si tratta di monoposto più "rozze" tecnicamente, ma almeno li è lui che deve fare tutto...non ci sono troppi chip che pensano e agiscono al tuo posto...

e per quanto riguarda il "secessionismo"..beh..almeno loro hanno il coraggio di farle certe scelte...non ringhiano e poi ad un cenno abbassano lo sguardo come docili cagnolini (questo vale per tutti quelli che prima minacciano e poi firmano con ecclestone...FERRARI COMPRESA!!!)...

ciaoo

echoes04

[Emerson]

E' vero ma almeno da quando e' nato ad oggi il campionato di F1 e' stato uno solo. Ed e' questo l'importante,secondo me.
Poi gia' mi ricordo di minacce di abbandono alla fine degli anni '70- primi degli '80 con Ferrari in prima linea. Ci fu un Gran premio di S.Marino fatto fra 4 gatti(la volta del famoso "sgarro" di Pironi a Villeneuve che precedette il dramma del canadese in Belgio). Ma poi tutto e' rientrato come era giusto che fosse.
Poi che i valori dei piloti in pista e la schizofrenia infantile che certe Case automobilistiche ormai entrate in gran numero nella F1 sia una cosa insopportabile o vomitevole questo e' altrettanto vero ma non e' con le secessioni o con le drastiche cancellazioni dei campionati che si risolvono le cose.
Bourdais sara' bravo come alcuni di voi sostengono(io non lo conosco e non posso dire niente in merito)ma penso che il fenomeno dei funanbolici campioni di formule cosidette secondarie e'paragonabile a quando erano bravi certi piloti in F2 o in F3000 20-30 anni fa e poi quando si calavano dentro una F1 sparivano nel niente. Eppure allora i congegni eletronici non c'erano.

[Dragonlp]

Secondo me alla fine c'e' solo una categoria su 4 ruote + difficile della F1: il rally.
Ma x tutte le altre, la F1 è + difficile.
Meno difficile di un tempo, ma sempre difficile.
Altrimenti non si spiegherebbero gli "Yoong"

[Emerson]

[quote=""Dragonlp""]Secondo me alla fine c'e' solo una categoria su 4 ruote + difficile della F1: il rally.
Ma x tutte le altre, la F1 è + difficile.
Meno difficile di un tempo, ma sempre difficile.
Altrimenti non si spiegherebbero gli "Yoong"[/quote]

Quoto. Anche sul discorso Rally.

Una domanda Dragonlp: vedo che hai sempre la foto di un tennista(Marat?) con scritto Davai("forza" in russo?). perdona la mia ignoranza tennistica(immagino) ma puoi spiegarmi?

[Dragonlp]

[quote=""Emerson""][quote=""Dragonlp""]Secondo me alla fine c'e' solo una categoria su 4 ruote + difficile della F1: il rally.
Ma x tutte le altre, la F1 è + difficile.
Meno difficile di un tempo, ma sempre difficile.
Altrimenti non si spiegherebbero gli "Yoong"[/quote]

Quoto. Anche sul discorso Rally.

Una domanda Dragonlp: vedo che hai sempre la foto di un tennista(Marat?) con scritto Davai("forza" in russo?). perdona la mia ignoranza tennistica(immagino) ma puoi spiegarmi?[/quote]

Sono contento che sostieni le mie idee :wink:

Cmq si il tennista in questione e' Marat Safin, russo, fenomeno del circus x talento e personalità (combina le peggio cose )
Davai e' esattamente "forza" in russo (lingua meravigliosa).
E tifo x lui da praticamente 4 anni in quanto oltre ad essere simpaticissimo sul campo si comporta quasi come mi comporto io (anche io combino le peggio cose sul campo da tennis tipo parlare da solo, urlare quando sbaglio, tirare la racchetta, litigare con l'arbitro ecc )

[Emerson]

Conosci il russo? Beato te! Io nonostante la mia ragazza lo parli quotidianamente sto in affanno per imparare qualche telegrafica frase.

Nel tennis un altro poco ortodosso(sai l'hanno inventato i flemmatici inglesi) in campo mi sembra di ricordare McEnroe o sbaglio?

[giroob]

...se... a proposito di mcEnroe...la publicità che fa adesso per la seat mi fa troppo ridere...quando spacca la racchetta perchè il vigile gli vuol fare la multa...

[Dragonlp]

gia', xchè lui sostiene che e' dentro mentre il vigile dice che esce dalla linea
"that's in!"

Cmq si McEnroe era, ed e', giocando i tornei senior, pazzo.
Un altro pazzo era Connors