[14] - GP Singapore - Marina Bay

[groovestar]

Questa volta mi spiace per Hamilton, che era su un altro pianeta a livello di prestazione pura, ma la sua non è sfortuna: una vettura come la McLaren che in due gare fa due ritiri per noie meccaniche (di questi tempi poi) significa che ha qualche problema. E non vorrei sbagliare, ma è un guaio molto simile a quello patito da Button (rimasto a Monza senza nessuna marcia).
Alonso ha fatto quello che doveva, ovvero una gara d'attesa e puntare sul passo. Se l'affidabilità della vettura viene meno secondo me non è sfortuna (sfortuna è una gomma bucata o una macchia d'olio).

Webber non capisco perchè sia stato penalizzato...bah

[Baldi]

Posso dire una cosa?

Non mi piace l'univoco Teorema-Clichè che reputa un tracciato recente (di Tilke) con una boiata pazzesca.
E l'ho spiegato varie volte.

Tutto sommato trovo che il tracciato di Marina Bay di Singapore abbia spunti interessanti.

Rappresenta una gara disputata in condizioni climatiche particolari (privilegiamo sempre la "diversita biologica" che una volta era rappresentata da piste come Hockenheim, Nurburgring e via dicendo, giusto considerare interessante disputare una gara di sera) e interessante per via che il fondo è molto ondulato (rispetto ai parametri attuali), che la pista è del tutto simile a Monaco (ma meno "congestionata") o alle tanto decantate piste cittadine della Cart.

Solo il fatto che il fondo è ondulato e costringe i tecnici a tenere le auto alte da terra, rappresenta una variante tecnica basilare che si avvicina a quanto si vedeva una voltaquando le piste erano meno "biliardo".

Da evidenziare che la Red Bull si è trovata bene per due motivi:
Il tipo di pista si accorda meglio con l'assetto-base concettuale con il quale è stata progettata e relativamente al discorso rapporti del cambio congelati (questa è una boiata mica da ridere) rispetto a piste ultra veloci come Monza.
La Red Bull a Singapore è riuscita a utilizzare un assetto molto picchiato, con vantaggi aerodinamici di aderenza non indifferenza.

[The King of Spa]

La stagione di Hamilton mi somiglia sempre più a quella del 2005.

[Greyeyes 1989]

[quote="The King of Spa"]
La stagione di Hamilton mi somiglia sempre più a quella del 2005.


[/quote]
Lasciamo perdere -.... e quello che più mi fa tristezza è che oggi era primo con il gomito fuori dal finestrino... checchè i due al commento non se ne fossero accorti ....

[Pennywise]

[quote="Pennywise"]
schumy e senna + 10 pos proximo gp.
[/quote]

Senna (pare) nessuna penalità.

[depailler on tyrrell p34]

x qualcuno tagliare i cordoli ed avvantagiarsi non è un reato...x webber si

http://motorsportrants.com/formula-1/fia-al-limite-del-ridicolo-oggi-dipingiamo-tutte-le-auto-di-rosso/

[The King of Spa]

Aggiungo Maldonado tocca una Force India in Ungheria, nessun danno, penalità.
Perez identicamente tocca una Force India, danni per entrambi, nessuna penalità.

[Norisring]

[quote="gilles70"]
Sicuramente. Questa storia dei 20 secondi ,5 o 10 posti in griglia e simili comincia a rompere.
Non basta una gara rovinata, devono rovinare anche la successiva.
[/quote]

condivido, certo.

[Niki]

[quote="depailler on tyrrell p34"]
x qualcuno tagliare i cordoli ed avvantagiarsi non è un reato...x webber si

http://motorsportrants.com/formula-1/fia-al-limite-del-ridicolo-oggi-dipingiamo-tutte-le-auto-di-rosso/
[/quote]

Sei il solito anti-ferrarista, anti-sistema, anti-motorsport.
Se non hanno dato nessuna penalità è giusto così. Se la fia dice di buttarci dalla finestra, è giusto che noi ci buttiamo.

[gilles70]

Hamilton oggi sfortunato com Button a Monza.
Se risolvono i guai di affidabilità possono vincere tutte le gare rimanenti.
Mi sembrano messi meglio che nel 2005. Allora puntualmente alla seconda gara con lo stesso motore
erano costretti a sostituirlo o cedeva, il problema idarulico al cambio potrebbero risolverlo abbastanza in fretta.

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="The King of Spa"]
La stagione di Hamilton mi somiglia sempre più a quella del 2005.


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Lasciamo perdere -.... e quello che più mi fa tristezza è che oggi era primo con il gomito fuori dal finestrino... checchè i due al commento non se ne fossero accorti ....
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Scusate un attimo... Hamilton nel 2005 non c'era ancora. 

[gilles70]

Era riferito a Raikkonen che volava ma ogni due gare aveva problemi al motore, lascaindo così il titolo ad Alonso.

[groovestar]

[quote="Niki"]
[quote="depailler on tyrrell p34"]
x qualcuno tagliare i cordoli ed avvantagiarsi non è un reato...x webber si

http://motorsportrants.com/formula-1/fia-al-limite-del-ridicolo-oggi-dipingiamo-tutte-le-auto-di-rosso/
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Sei il solito anti-ferrarista, anti-sistema, anti-motorsport.
Se non hanno dato nessuna penalità è giusto così. Se la fia dice di buttarci dalla finestra, è giusto che noi ci buttiamo.

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Capisco la suggestione di dover tirar sempre in mezzo la Ferrari, ma proprio non capisco cosa centrino con l'errata scelta di penalizzare Webber.

[Powerslide]

Se i commissari ritengono che Schumacher abbia avuto un episodio di arteriosclerosi, oppure che una cataratta matura gli abbia offuscato la vista o un attacco d'artrosi gli abbia impedito di frenare al momento giusto, allora debbono toglierli la superlicenza, non punirlo con 10 posizioni in griglia!
Da che mondo è mondo le punizioni si impartiscono con funzione educatrice per un dolo o un eccesso di foga e non mi sembra questo il caso.

Idiota anche la penalità a Webber che è finito oltre il cordolo per non toccarsi con Perez, dopo aver impostato un sorpasso all'esterno con i controcaxxi. Allora si deve immaginare che se Alonso avesso completato il sorpasso su Vettel a Monza sarebbe stato lui penalizzato per aver messo 4 ruote nella sabbia del Curvone?

La F1 sembra voler penalizzare a pioggia non per far rispettare la legalità dell'evento, ma per ribadire chi è che comanda. Un sistema repressivo su cui i media dovrebbero sofermarsi (ma se la fanno sotto al solo pensiero di contraddire il Potere) e non scendere nella reprimenda e nel dileggio come troppo spesso si sente fare. Ovviamente i nostri due fantastici commentatori non si son tirati indietro e neppure chi era presente in studio con risatine ed atteggiamenti presupponenti

[Aviatore]

Titolo in cassaforte per Alonso, col fatto che la Mecca vincerà la maggior parte delle gare restanti impedendo a Vettel di rimontare ulteriormente a Fernando basterà continuare a fare dei podi di "ordinanza" per portarla a casa.
Con la metà della buona sorte che bacia costantemente Alonso il buon Kimi nel 2007 avrebbe celebrato il suo terzo titolo mondiale dopo quello 2003 e quello 2005, non il primo ed unico.