[10] GP Germania - Hockenheim

[The King of Spa]

A breve qualche foto, sembrano esserci novità in casa McLaren, forse anche in Lotus, Warwick commissario e Derrick idolo.

Nuvoloso, la felicità della Lotus, che s'è vista offrire l'aiuto di Stewart per Grosjean

"That I think is a very good thing. Maldonado is very fast but he needs help. He shouldn't have the number of collisions he has had, and neither should Grosjean. That is not all bad luck, you're in the wrong place, alongside the wrong people.

Raikkonen si consola come può. (gara passata credo)

[Pennywise]

[Pennywise]

[Pennywise]

[The King of Spa]

[quote="The King of Spa"]
Nuvoloso, la felicità della Lotus, che s'è vista offrire l'aiuto di Stewart per Grosjean
[/quote]

Proposta respinta.

Romain Grosjean says driver coach not needed, despite Jackie Stewart's advice

[The King of Spa]

Lotus E20, Extra cooling ducts around the airbox inlet

[groovestar]

[quote="The King of Spa"]
[quote="The King of Spa"]
Nuvoloso, la felicità della Lotus, che s'è vista offrire l'aiuto di Stewart per Grosjean
[/quote]

Proposta respinta.

Romain Grosjean says driver coach not needed, despite Jackie Stewart's advice
[/quote]

Certo un vero pilota non accetterebbe mai lezioni di guida da chichessia, tuttavia...se un grande come Stewart avesse qualcosa da insegnare...ci sarebbe da sedersi ed ascoltare di Default...

[jerry64]

[quote="groovestar"]
[quote="The King of Spa"]
[quote="The King of Spa"]
Nuvoloso, la felicità della Lotus, che s'è vista offrire l'aiuto di Stewart per Grosjean
[/quote]

Proposta respinta.

Romain Grosjean says driver coach not needed, despite Jackie Stewart's advice
[/quote]

Certo un vero pilota non accetterebbe mai lezioni di guida da chichessia, tuttavia...se un grande come Stewart avesse qualcosa da insegnare...ci sarebbe da sedersi ed ascoltare di Default...
[/quote]

Non credo che il grande Jackie pensasse a vere e proprie lezioni "di guida", semmai "di testa": c''e una sottile differenza, e Grosjean di consigli ne avrebbe ancora un po' bisogno (ma altri giovani rampanti - magari sudamericani - molto piu' di lui...).

[Baldi]

Che Grosjean sia irruente è vero.... ma non credo che a Silvertone abbia avuto colpe.
Il fatto è che ora come ora, qualsiasi cosa gli accada, verrà additato come il giovane pilota scapestrato irruente e sprecone.
Facile poi che i telecronisti o certi "addetti ai lavori" cadano nei soliti luoghi comuni che loro stessi si sono cuciti...

Indubbiamente a Monaco e in precedenza, si è rovinato ottime posizioni in griglia con contatti nei primi momenti della gara.
Da riconoscere però che fin'ora si è rivelato nettamente più veloce di Raikkonen e sicuramente più determinato. Kimi in effetti appare ancora un pò "cauto".

[Powerslide]

Non mi sembra per nulla irruente a Montecarlo 

http://www.youtube.com/watch?v=x90zXuS1xKc

[Baldi]

Anche per me.

Non volevo collegare la sua "irruenza" con tutti i contatti che ha avuto. Soprattutto quest'anno.

[Pennywise]

[Powerslide]

Risveglio della Mecca nelle prime libere (per quel che possono valere).

[The King of Spa]

[quote="Baldi"]
Che Grosjean sia irruente è vero.... ma non credo che a Silvertone abbia avuto colpe.
Il fatto è che ora come ora, qualsiasi cosa gli accada, verrà additato come il giovane pilota scapestrato irruente e sprecone.
Facile poi che i telecronisti o certi "addetti ai lavori" cadano nei soliti luoghi comuni che loro stessi si sono cuciti...
[/quote]

Il problema non è il caso singolo, ma la costanza della sua presenza in ogni contatto, Melbourne, Barcellona, Monaco, Silverstone e Malesiaha beccato la posteriore di chi lo precedeva, a Valencia gli è andata di lusso perchè è arrivato alla prima staccata con una ruota bloccata e deve ringraziare Maldonado, che ha capito la sua manovra da "vinci il gp alla prima curva", e un paio di centimetri su Hamilton se non ne ha falciati due, diverse situazioni ma analoga modalità.

Se a Maldonado gli si può accusare la troppa aggressività a Grosjean diversamente contesterei l'ingenuità, incidenti non cattivi ma evitabilissimi.

[The King of Spa]

Alla Lotus spunta una specie di simil DDrs, forse per incrementare la prestazione in qualifica senza snaturare la vettura e setup per la gara.