Alonso ha infranto il regolamento a Valencia?

[marcostraz]

Articolo 43.3 del regolamento sportivo:

"After receiving the end‐of‐race signal all cars must proceed on the circuit directly to the post race parc fermé without any unnecessary delay, without receiving any object whatsoever and without any assistance (except that of the marshals if necessary).
Any classified car which cannot reach the post race parc fermé under its own power will be placed under the exclusive control of the marshals who will take the car to the parc fermé."

[sundance76]

Ma se la macchina si rompe o si spegne nel giro di rientro, che facciamo? Lo squalifichiamo?

[marcostraz]

[quote="sundance76"]
Ma se la macchina si rompe o si spegne nel giro di rientro, che facciamo? Lo squalifichiamo?
[/quote]
Infatti c'è scritto "without any assistance (except that of the marshals if necessary"...quindi se necessario, causa problema meccanico, il ritardo e l'assistenza è consentita...ma nel caso di Alonso a Valencia non mi pare ci sia stato alcun problema meccanico...

[Aviatore]

se non si fermava non avrebbe avuto benzina sufficiente per le analisi del dopogara

[Pennywise]

mi pare lo abbiano anche detto. e mi pare ci siano anche dei precedenti senza sanzioni.

e comunque l'articolo non mi pare dica che chi si ferma è automaticamente escluso o altro.

[Die Mensch-Maschine]

Queste sono inutili masturbazioni mentali. Alonso è passato per primo sotto la bandiera a scacchi? Sì. Allora ha vinto. Fine delle delle discussioni.

[marcostraz]

[quote="Pennywise"]
e comunque l'articolo non mi pare dica che chi si ferma è automaticamente escluso o altro.
[/quote]
Beh, perchè come sempre è tutto a discrezione dei commissari...infatti la domanda del topic era per sapere se secondo voi aveva infranto il regolamento...non se andava escluso o arretrato di 10 posizioni o cos'altro...quello è come sempre a discrezione dei commissari...

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Queste sono inutili masturbazioni mentali. Alonso è passato per primo sotto la bandiera a scacchi? Sì. Allora ha vinto. Fine delle delle discussioni.
[/quote]
Non sono masturbazioni mentali...si chiama rispetto delle regole...se un regola c'è, giusta o sbagliata, va fatta rispettare...può piacere o meno, ma se c'è va fatta rispettare da tutti... sta alla base dello sport il rispetto delle regole da parte di tutti...

[marcostraz]

Ho letto in un altro forum che Alonso ha detto che c'è stato un problema tecnico...dimostrazione del fatto che la regola è quella e lui, conoscendo il regolamento, qualche timore l'aveva...

[Greyeyes 1989]

Vi spiego la regola il discorso è questo: soltanto dopo le qualifiche non si può lasciare la macchina ferma in pista con benzina al di sotto di una certa quantità, dopo la gara questo non si applica perchè il consumo in gara è molto meno prevedibile rispetto a quello di un giro di qualifica quindi si può fermare la monoposto in pista per salvaguardare quel tot di benzina che deve essere prelevata per i controlli di rito Alonso non ha fatto nulla di scorretto se poi la macchina ha un cedimento nel giro di rientro va lasciata per forza dove si trova

[Pennywise]

Per come la vedo io, e per l'articolo postato, i motivi per una eventuale estromissione:

- assistenza vietata

- non portare la macchina in parco chiuso.

[Greyeyes 1989]

Non per dire io sarei il primo ad essere contento per una squalifica di Alonso (non per la corsa in sè ma perchè così Montezuma la prossima volta si accarezza il passero invece di coccolarsi Alonso facendo una figura di ***** pietosa in mondovisione) però se la macchina ha avuto un problema tecnico non ci possono essere squalifiche (secondo me in problema tecnico può rientrare il motore che si "spegne" da solo quando rimane meno di un certo livello di carburante nel serbatoio) Anche Rosberg in Cina mi sembra che si fermò subito dopo il traguardo

[marcostraz]

[quote="Greyeyes 1989"]
Vi spiego la regola il discorso è questo: soltanto dopo le qualifiche non si può lasciare la macchina ferma in pista con benzina al di sotto di una certa quantità, dopo la gara questo non si applica perchè il consumo in gara è molto meno prevedibile rispetto a quello di un giro di qualifica quindi si può fermare la monoposto in pista per salvaguardare quel tot di benzina che deve essere prelevata per i controlli di rito
[/quote]
Non c'entra nulla quello che dici...l'articolo 43.3 del regolamento sportivo riguarda la gara...le prove sono un'altra cosa e sono regolamentati da un articolo diverso...

[quote="Greyeyes 1989"]
Alonso non ha fatto nulla di scorretto se poi la macchina ha un cedimento nel giro di rientro va lasciata per forza dove si trova
[/quote]
Cosa ha ceduto nella macchina di Alonso a Valencia? Perchè nessuno l'ha detto...ha ceduto il cambio, il motore? Ho è appunto rimasto a secco? Basta dirlo...ma ancora nessuno l'ha detto...

[Baldi]

[quote="marcostraz"]
[quote="Greyeyes 1989"]
Vi spiego la regola il discorso è questo: soltanto dopo le qualifiche non si può lasciare la macchina ferma in pista con benzina al di sotto di una certa quantità, dopo la gara questo non si applica perchè il consumo in gara è molto meno prevedibile rispetto a quello di un giro di qualifica quindi si può fermare la monoposto in pista per salvaguardare quel tot di benzina che deve essere prelevata per i controlli di rito
[/quote]
Non c'entra nulla quello che dici...l'articolo 43.3 del regolamento sportivo riguarda la gara...le prove sono un'altra cosa e sono regolamentati da un articolo diverso...

[quote="Greyeyes 1989"]
Alonso non ha fatto nulla di scorretto se poi la macchina ha un cedimento nel giro di rientro va lasciata per forza dove si trova
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Cosa ha ceduto nella macchina di Alonso a Valencia? Perchè nessuno l'ha detto...ha ceduto il cambio, il motore? Ho è appunto rimasto a secco? Basta dirlo...ma ancora nessuno l'ha detto...
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Ha ceduto...



...alla voglia matta di festeggiare per una vittoria pesantissima! 

[The King of Spa]

Dubito non avesse carburante visti i giri dietro la SC.

[groovestar]

E' semplicissima la questione: Alonso ha violato la regola del parco chiuso e si è messa una pezza alla bella e meglio.

L'infrazione c'è ed è stata fatta per la grande voglia di festeggiare, davanti ad un pubblico esaltatissimo.
Andrebbe sanzionato? A norma di regolamento si, ma il buon senso dice che sarebbe un pessimo spettacolo squalificare un pilota dopo una vittoria del genere solo perchè ha ecceduto nei festeggiamenti.
Per di più sarebbe uno schiaffo enorme a chi paga un sacco di soldi e per una volta ha potuto vedere un pilota lasciarsi andare, proprio come un Senna in Brasile.

Talvolta penso sia giusto, quando le infrazioni non sono commesse per ottenere un vantaggio o durante lo svolgimento della gara, chiudere un occhio e pensare che è ancora uno sport con un'anima...

E per essere più chiaro: direi lo stesso anche fosse stato Hamilton a trionfare in Inghilterra o Vettel in Germania. Certe cose secondo me andrebbero tollerate