Villeneuve Imola 1980 crash

[sundance76]

Allora non ci sono dubbi: Gilles poteva non solo vincere con la 126 C, ma persino lottare per il podio con la T5 a fine stagione (infatti a inizio anno le prestazioni non erano del tutto disastrose, vedi la trasferta sudamericana).

Una sola cosa vorrei dire. Gilles avrà anche girato "solo" nei tempi dell'Alfa, ma quell'Alfa di fine '80 era una delle vetture migliori del momento, sempre qualificata nelle prime due-tre file e addirittura in pole al Glen (con i due ferraristi nelle ultime file), con dominio di Giacomelli in gara fino al ritiro.

Quindi dire che girava nei tempi dell'Alfa non mi pare equivalente a dire che avesse prestazioni modeste..

[Powerslide]

Proprio perchè era forte dovevamo tenerla d'occhio: il Capo era mooooooolto sensibile su questo 

Quello che intendevo dire era che se avesse girato simil qualifica sarebbe andato molto più forte.

[Rovert]

[quote="guny"]
Quindi MatroPower indirettamente stai confermando quanto ho scritto poco sopra: LUI era DIO.

VIVE...........
[/quote]

[Jackie_83]

Questa devìessere stata l'unica volta in cui Gilles ha avuto paura di qualcosa 

Curiosità mia, anche Scheckter ebbe un incidente quasi identico durante le prove (dev'essere costata parecchio a Ferrari quella gara...meno male che era a pochi Km da casa) si sa quali furono le cause?

[sundance76]

[quote="Jackie_83"]

Curiosità mia, anche Scheckter ebbe un incidente quasi identico durante le prove (dev'essere costata parecchio a Ferrari quella gara...meno male che era a pochi Km da casa) si sa quali furono le cause?
[/quote]

Scheckter si addossò la colpa, dicendo di aver perso il controllo con le gomme ancora fredde, e che aveva preso un brutto colpo al collo. Considerando la botta, l'ottavo posto in gara non fu male.

[Baldi]

http://www.gpx.it/cpg/albums/quadri-F1/0343-Villeneuve-Ferrari312T5-1000.JPG

[groovestar]

ma che bello!

lo vendi?

[Baldi]

[quote="groovestar"]
ma che bello!

lo vendi?
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già fatto! 

nel caso dovrei rifarne daccapo un altro...

[groovestar]

Che peccato (per me ovviamente!)

Uno dei miei preferiti, assieme a quello di Alboreto

[Baldi]

[quote="groovestar"]
Che peccato (per me ovviamente!)

Uno dei miei preferiti, assieme a quello di Alboreto
[/quote]

bè... all'occorrenza lavoro anche su commissione. 
su qualsiasi soggetto automobilistico.

[Pedro59]

Il "botto" fu davvero impressionante. Ero alla Tosa quel giorno e ho ancora negli occhi quel lampo rosso che uscì dal gruppo per schiantarsi sulla recinzione. Ho in mente l'impressione di  un istante di silenzio assoluto del pubblico quando la Ferrari (o quel poco o tanto che ne restava) si arrestò in pista.
Mi ricordo che si slacciò le cinture e uscì toccandosi il collo.
C'illudemmo allora, forse, che sarebbe andata sempre bene...