Portogallo, PS13: Solberg non si ferma!
Altre due posizioni guadagnate da Petter Solberg, e ora la Ford Fiesta WRC ufficiale del norvegese è nona dopo aver scavalcato Jari Ketomaa e Sébastien Ogier.
Come nella speciale precedente, secondo e terzo si sono piazzati Dani Sordo con la Mini John Cooper Works WRC della Prodrive e l'altra Ford ufficiale di Jari-Matti Latvala, staccati di 9 e 14 secondi rispettivamente.
Anche loro due, come Solberg, sono ripartiti dopo i ritiri di ieri e sono in rimonta, anche se questa volta per loro non ci sono state posizioni guadagnate, ma solo riavvicinamenti: Sordo infatti è a soli 0"8 dalla Mini ufficiale di Armindo Araujo, mentre Latvala è a 49"4 dal brasiliano Daniel Oliveira.
Bel quarto tempo per Thierry Neuville. Il giovane belga della Citroen ha davanti a se una giornata difficile dovendo aprire la strada, ma nonostante questo ha battuto il suo caposquadra e leader del rally Mikko Hirvonen di 10"1.
Da segnalare anche il sorpasso di Dennis Kuipers a Peter Van Merksteijn per la settima piazza e la battaglia tra Martin Prokop e Nasser Al-Attiyah per la quinta, coi due separati da soli 0"2.
WRC, Rally del Portogallo, 31/03/2012
Classifica dopo la PS13 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) in 2h10'38"6
2. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 47"3
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 1'09"5
4. Patrik Sandell (Mini John Cooper Works WRC) a 4'08"8
5. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 5'02"3
6. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) a 5'02"5
7. Dennis Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) a 6'11"5
8. Peter Van Merksteijn (Citroen DS3 WRC) a 6'21"3
9. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) a 6'31"5
10. Jari Ketooma (Ford Fiesta RS WRC) a 7'09"4
A tutto rally
Portogallo, PS14: Solberg sale sesto
Continua la grande rimonta di Petter Solberg, che guadagna altre tre posizioni in una sola speciale e risale sesto assoluto.
Il norvegese si trova ora a soli 36"6 da Nasser Al-Attiyah, che ha sorpassato Martin Prokop ed è quarto.
In testa c'è sempre un tranquillo Mikko Hirvonen, con la Citroen DS3 WRC ufficiale, che pur andando di consserva per non fare errori continua ad incrementare il suo vantaggio su Mads Østberg ed Evgeny Novikov, che completano il virtuale podio.
Problemi invece per gli altri in rimonta, con la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo che si è riempita di fumo e l'equipaggio spagnolo è stato costretto a togliere parte del paraurti posteriore ed il vetro dal lato di Carlos del Barrio per riuscie a respirare; anche jari-Matti Latvala non ha potuto stare tranquillo, con la sua Ford Fiesta WRC che si è fermata dop 17 km di speciale per problemi alla pressione della benzina. Il finlandese è poi riuscito a raggiungere il fine prova, ma perdendo 6'39" dal suo compagno di squadra che ha fatto segnare il miglior tempo.
Problemi anche per Jari Ketomaa, che si è trovato completamente senza freni e pensa al ritiro definitivo, e Patrick Sandell che pare abbia colpito un albero e non ha raggiunto il fine prova.
WRC, Rally del Portogallo, 31/03/2012
Classifica dopo la PS14 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) in 2h27'04"4
2. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 52"1
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 1'18"7
6. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) a 5'36"4
5. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 5'38"6
9. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) a 6'12"6
7. Dennis Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) a 6'58"0
8. Peter Van Merksteijn (Citroen DS3 WRC) a 7'12"4
9. Sébastien Ogier (Skoda Fabia S2000) a 7'32"3
10. Jari Ketooma (Ford Fiesta RS WRC) a 7'49"3
Continua la grande rimonta di Petter Solberg, che guadagna altre tre posizioni in una sola speciale e risale sesto assoluto.
Il norvegese si trova ora a soli 36"6 da Nasser Al-Attiyah, che ha sorpassato Martin Prokop ed è quarto.
In testa c'è sempre un tranquillo Mikko Hirvonen, con la Citroen DS3 WRC ufficiale, che pur andando di consserva per non fare errori continua ad incrementare il suo vantaggio su Mads Østberg ed Evgeny Novikov, che completano il virtuale podio.
Problemi invece per gli altri in rimonta, con la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo che si è riempita di fumo e l'equipaggio spagnolo è stato costretto a togliere parte del paraurti posteriore ed il vetro dal lato di Carlos del Barrio per riuscie a respirare; anche jari-Matti Latvala non ha potuto stare tranquillo, con la sua Ford Fiesta WRC che si è fermata dop 17 km di speciale per problemi alla pressione della benzina. Il finlandese è poi riuscito a raggiungere il fine prova, ma perdendo 6'39" dal suo compagno di squadra che ha fatto segnare il miglior tempo.
Problemi anche per Jari Ketomaa, che si è trovato completamente senza freni e pensa al ritiro definitivo, e Patrick Sandell che pare abbia colpito un albero e non ha raggiunto il fine prova.
WRC, Rally del Portogallo, 31/03/2012
Classifica dopo la PS14 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) in 2h27'04"4
2. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 52"1
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 1'18"7
6. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) a 5'36"4
5. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 5'38"6
9. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) a 6'12"6
7. Dennis Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) a 6'58"0
8. Peter Van Merksteijn (Citroen DS3 WRC) a 7'12"4
9. Sébastien Ogier (Skoda Fabia S2000) a 7'32"3
10. Jari Ketooma (Ford Fiesta RS WRC) a 7'49"3
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Portogallo, PS15: Sempre Solberg, ora è quarto
Ancora uno scrath per Petter Solberg, che in sole quattro speciali è risalito da 13esimo, dove era al termine della PS11, a quarto assoluto.
Ora il norvegese si trova con la sua Ford Fiesta WRC ufficiale a 4'10"8 dal terzo posto occupato da Evgeny Novikov a cinque speciali dalla fine del rally. L'impresa di raggiungere il podio pare improba a meno di un grave errore del russo.
In testa c'è sempre Mikko Hirvonen, che controlla senza rischiare e porta il suo vantaggio su Mads Østberg al minuto pieno.
Guadagna una posizione anche Sébastien Ogier, che con la sua Skoda Fabia passa <>Peter Van Merksteijn e si porta ottavo, a 24" da Dennis Kuipers, su cui sta recuperando una media di cinque secondi a prova. L'asso francese potrebbe riuscire a guadagnare un'altra posizione prima della fine del rally, e considerando che è alla guida di una S2000 contro delle WRC è un risultato fantastico.
Secondo tempo lungo le curve della Vascao, come già questa mattina, dopo i problemi col fumo avuti nella PS14 per Dani Sordo, davanti ad Ott Tanak e Thierry Neuville. Il belga sta mettendo assieme molti risultati di valore in questa seconda tappa, nonostante sia il primo a passare lungo le speciali.
Ritiro per l'eroe di casa Armindo Araujo, che ha strappato l'anteriore destra della sua Mini John Cooper Works WRC.
WRC, Rally del Portogallo, 31/03/2012
Classifica dopo la PS15 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) in 2h43'46"2
2. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 1'00"4
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 1'36"5
4. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) a 5'47"3
5. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) a 5'53"7
6. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 6'17"5
7. Dennis Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) a 7'21"4
8. Sébastien Ogier (Skoda Fabia S2000) a 7'45"4
9. Peter Van Merksteijn (Citroen DS3 WRC) a 8'03"8
10. Jari Ketooma (Ford Fiesta RS WRC) a 9'56"7
Ancora uno scrath per Petter Solberg, che in sole quattro speciali è risalito da 13esimo, dove era al termine della PS11, a quarto assoluto.
Ora il norvegese si trova con la sua Ford Fiesta WRC ufficiale a 4'10"8 dal terzo posto occupato da Evgeny Novikov a cinque speciali dalla fine del rally. L'impresa di raggiungere il podio pare improba a meno di un grave errore del russo.
In testa c'è sempre Mikko Hirvonen, che controlla senza rischiare e porta il suo vantaggio su Mads Østberg al minuto pieno.
Guadagna una posizione anche Sébastien Ogier, che con la sua Skoda Fabia passa <>Peter Van Merksteijn e si porta ottavo, a 24" da Dennis Kuipers, su cui sta recuperando una media di cinque secondi a prova. L'asso francese potrebbe riuscire a guadagnare un'altra posizione prima della fine del rally, e considerando che è alla guida di una S2000 contro delle WRC è un risultato fantastico.
Secondo tempo lungo le curve della Vascao, come già questa mattina, dopo i problemi col fumo avuti nella PS14 per Dani Sordo, davanti ad Ott Tanak e Thierry Neuville. Il belga sta mettendo assieme molti risultati di valore in questa seconda tappa, nonostante sia il primo a passare lungo le speciali.
Ritiro per l'eroe di casa Armindo Araujo, che ha strappato l'anteriore destra della sua Mini John Cooper Works WRC.
WRC, Rally del Portogallo, 31/03/2012
Classifica dopo la PS15 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) in 2h43'46"2
2. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 1'00"4
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 1'36"5
4. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) a 5'47"3
5. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) a 5'53"7
6. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 6'17"5
7. Dennis Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) a 7'21"4
8. Sébastien Ogier (Skoda Fabia S2000) a 7'45"4
9. Peter Van Merksteijn (Citroen DS3 WRC) a 8'03"8
10. Jari Ketooma (Ford Fiesta RS WRC) a 9'56"7
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Portogallo, PS20: podio a rischio per Novikov
Evgeny Novikov rischia di veder sfumare il suo primo podio nel Mondiale Rally proprio a pochi chilometri dal traguardo. Il pilota russo è uscito dalla PS20 del Rally del Portogallo con un problema al cavo dell'acceleratore della sua Ford Fiesta RS WRC.
Essendo incappato in questa disavventura ad appena 500 metri dal termine della prova, il pilota russo è riuscito a tagliare il traguardo mantenendo la sua terza posizione, ma ora bisognerà vedere se riuscirà a fare una riparazione di emergenza per portare al termine le ultime due prove speciali in programma.
Una vera disdetta per il pilota russo, che aveva ormai il piazzamento in cassaforte, visto il margine di oltre due minuti che lo separa dal suo diretto inseguitore Petter Solberg, che ha centrato la sua ottava vittoria di speciale del weekend: senza gli inconvenienti dei giorni scorsi, il norvegese sarebbe sicuramente stato in grado di lottare per la vittoria.
Vittoria che si avvicina sembre di più per Mikko Hirvonen che, pur gestendo la propria leadership, ha incrementato ulteriormente il suo vantaggio nei confronti di Mads Ostberg, portandolo a 1'43"2.
WRC, Rally del Portogallo, 01/04/2012
Classifica dopo la PS20 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - 3.51'33"5
2. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'43"1
3. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +2'49"3
4. Petter Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'00"0
5. Nasser Al-Attiyah - Citroen DS3 WRC - +7'26"9
6. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +8'09"0
7. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +8'37"0
8. Sebastien Ogier - Skoda Fabia S2000 - +8'49"8
9. Peter Van Merksteijn - Citroen DS3 WRC - +10'25"9
10. Thierry Neuville - Citroen DSe WRC - +10'45"5
Evgeny Novikov rischia di veder sfumare il suo primo podio nel Mondiale Rally proprio a pochi chilometri dal traguardo. Il pilota russo è uscito dalla PS20 del Rally del Portogallo con un problema al cavo dell'acceleratore della sua Ford Fiesta RS WRC.
Essendo incappato in questa disavventura ad appena 500 metri dal termine della prova, il pilota russo è riuscito a tagliare il traguardo mantenendo la sua terza posizione, ma ora bisognerà vedere se riuscirà a fare una riparazione di emergenza per portare al termine le ultime due prove speciali in programma.
Una vera disdetta per il pilota russo, che aveva ormai il piazzamento in cassaforte, visto il margine di oltre due minuti che lo separa dal suo diretto inseguitore Petter Solberg, che ha centrato la sua ottava vittoria di speciale del weekend: senza gli inconvenienti dei giorni scorsi, il norvegese sarebbe sicuramente stato in grado di lottare per la vittoria.
Vittoria che si avvicina sembre di più per Mikko Hirvonen che, pur gestendo la propria leadership, ha incrementato ulteriormente il suo vantaggio nei confronti di Mads Ostberg, portandolo a 1'43"2.
WRC, Rally del Portogallo, 01/04/2012
Classifica dopo la PS20 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - 3.51'33"5
2. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'43"1
3. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +2'49"3
4. Petter Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'00"0
5. Nasser Al-Attiyah - Citroen DS3 WRC - +7'26"9
6. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +8'09"0
7. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +8'37"0
8. Sebastien Ogier - Skoda Fabia S2000 - +8'49"8
9. Peter Van Merksteijn - Citroen DS3 WRC - +10'25"9
10. Thierry Neuville - Citroen DSe WRC - +10'45"5
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The King of Spa - Team Manager
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- Iscritto il: 04/09/2010, 19:09
Portogallo: escluso Hirvonen, vince Ostberg!
Il Rally del Portogallo ha riservato una raffica di colpi di scena per tutta la sua durata e non ha fatto eccezioni neanche dopo l'arrivo. A quanto pare, Mikko Hirvonen è stato escluso dalla classifica finale!
La gioia per la prima vittoria con i colori della Citroen è durata solamente alcune ore, perchè poi le verifiche tecniche hanno evidenziato un'irregolarità sulla frizione della sua DS3 WRC, che ha portato alla sua squalifica.
Ad approfittarne è Mads Ostberg, che quindi si vede servire su un piatto d'argento la sua prima vittoria nel Mondiale Rally, ma anche per la Ford la trasferta portoghese assume tutto un'altro contorno, visto che a questo punto ci sono tre Fiesta RS WRC sul podio, con Evgeny Novikov e Petter Solberg rispettivamente secondo e terzo.
Indirettamente però ne gode anche Sebastien Loeb, che quindi continua a comandare la classifica del campionato nonostante il ritiro arrivato nelle primissime fasi del weekend.
Il Rally del Portogallo ha riservato una raffica di colpi di scena per tutta la sua durata e non ha fatto eccezioni neanche dopo l'arrivo. A quanto pare, Mikko Hirvonen è stato escluso dalla classifica finale!
La gioia per la prima vittoria con i colori della Citroen è durata solamente alcune ore, perchè poi le verifiche tecniche hanno evidenziato un'irregolarità sulla frizione della sua DS3 WRC, che ha portato alla sua squalifica.
Ad approfittarne è Mads Ostberg, che quindi si vede servire su un piatto d'argento la sua prima vittoria nel Mondiale Rally, ma anche per la Ford la trasferta portoghese assume tutto un'altro contorno, visto che a questo punto ci sono tre Fiesta RS WRC sul podio, con Evgeny Novikov e Petter Solberg rispettivamente secondo e terzo.
Indirettamente però ne gode anche Sebastien Loeb, che quindi continua a comandare la classifica del campionato nonostante il ritiro arrivato nelle primissime fasi del weekend.
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The King of Spa - Team Manager
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- Iscritto il: 04/09/2010, 19:09
QWuando ho letto la notizia pensavo ad un pesce d'aprile .... 
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... 
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
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Pennywise - Team Manager
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il pesce d'aprile (secondo me) era la notizia su Briatore in Home... 
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
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" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " ...
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Pennywise - Team Manager
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- Iscritto il: 26/07/2010, 16:01
- Località: Al Mare
[quote="Baldi"]
il pesce d'aprile (secondo me) era la notizia su Briatore in Home...
[/quote]
....... sì era proprio quello.
Adesso l'ho tolto dalla home, comunque la news che avevo postato era questa.
http://www.422race.com/2012/briatore-da-luglio-al-fianco-di-ecclestone-e-la-f1-cambia-volto/
il pesce d'aprile (secondo me) era la notizia su Briatore in Home...
[/quote]
....... sì era proprio quello.
Adesso l'ho tolto dalla home, comunque la news che avevo postato era questa.
http://www.422race.com/2012/briatore-da-luglio-al-fianco-di-ecclestone-e-la-f1-cambia-volto/
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Mclaren7C - Team Manager
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- Località: Al Mare
http://www.csai.aci.it/index.php?id=451&news=7061
Albertini nel CIR con il supporto CSAI
STEFANO ALBERTINI NEL CIR GRAZIE A CSAI, PIRELLI E SCUDERIA RACING LIONS
Il bresciano parteciperà a cinque gare del Campionato Italiano Rally, a partire dal Rally 1000 Miglia, al volante di una Peugeot 207 Super 2000.
Stefano Albertini, prenderà parte a cinque delle prossime sette gare del Campionato Italiano Rally, con una Peugeot 207 Super 2000 portata in gara dalla scuderia Racing Lions.
Il giovane pilota bresciano, 25 anni, avrà la possibilità di mettere nuovamente in luce le sue indiscusse qualità grazie ad un accordo raggiunto tra la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, Pirelli e la scuderia Racing Lions.
“ E’ ormai da qualche stagione che stiamo seguendo la carriera di Stefano Albertini - afferma il Presidente ACI e CSAI Angelo Sticchi Damiani - uno dei talenti migliori del nostro vivaio. Anche nella passata stagione CSAI è stata vicina al bresciano, supportandolo anche economicamente, ed il pilota ci ha ripagati ottenendo il secondo posto , ad un solo punto dal primo, in una delle serie internazionali di maggiore rilievo, l’Intercontinental Rally Challenge. Ora siamo riusciti a supportarlo anche in questa nuova esperienza nel Cir, con una vettura della categoria Super 2000. Una grande avventura che gli permetterà di combattere ad armi pari e confrontarsi con i migliori del rallismo tricolore. Naturalmente tale operazione è stata realizzata grazie all’indispensabile apporto di Pirelli e della Scuderia Racing Lions, società alle quali va il mio ringraziamento. Il presente ed il futuro delle nostre iniziative per la crescita dei nostri giovani talenti, deve passare e passerà attraverso la più ampia e fattiva collaborazione con le imprese di maggior spicco, che lavorano nel settore”
Il programma di Albertini prevede la partecipazione a cinque delle rimanenti sette gare del Campionato Italiano Rally a partire dal prossimo Rally 1000 Miglia in programma dal 22 al 24 aprile, che si correrà proprio sulle strade di casa del pilota bresciano.
STEFANO ALBERTINI
NATO IL : 28 settembre 1986
DEBUTTO : 1999 (karting) 2007 (rally)
2005 3° classificato Campionato Europeo Karting
2008 9° classificato Junior World Rally Championship
2009 2° classe R3 nel Trofeo Rally Asfalto – 2° Trofeo Renault Clio
2010 1° classificato Campionato Italiano Rally Junior
1° classificato Trofeo Renault Clio Top
1° assoluto Rally di Scorzé
2011 Campionato Intercontinental Rally Challenge 2° nel 2rm
Albertini nel CIR con il supporto CSAI
STEFANO ALBERTINI NEL CIR GRAZIE A CSAI, PIRELLI E SCUDERIA RACING LIONS
Il bresciano parteciperà a cinque gare del Campionato Italiano Rally, a partire dal Rally 1000 Miglia, al volante di una Peugeot 207 Super 2000.
Stefano Albertini, prenderà parte a cinque delle prossime sette gare del Campionato Italiano Rally, con una Peugeot 207 Super 2000 portata in gara dalla scuderia Racing Lions.
Il giovane pilota bresciano, 25 anni, avrà la possibilità di mettere nuovamente in luce le sue indiscusse qualità grazie ad un accordo raggiunto tra la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, Pirelli e la scuderia Racing Lions.
“ E’ ormai da qualche stagione che stiamo seguendo la carriera di Stefano Albertini - afferma il Presidente ACI e CSAI Angelo Sticchi Damiani - uno dei talenti migliori del nostro vivaio. Anche nella passata stagione CSAI è stata vicina al bresciano, supportandolo anche economicamente, ed il pilota ci ha ripagati ottenendo il secondo posto , ad un solo punto dal primo, in una delle serie internazionali di maggiore rilievo, l’Intercontinental Rally Challenge. Ora siamo riusciti a supportarlo anche in questa nuova esperienza nel Cir, con una vettura della categoria Super 2000. Una grande avventura che gli permetterà di combattere ad armi pari e confrontarsi con i migliori del rallismo tricolore. Naturalmente tale operazione è stata realizzata grazie all’indispensabile apporto di Pirelli e della Scuderia Racing Lions, società alle quali va il mio ringraziamento. Il presente ed il futuro delle nostre iniziative per la crescita dei nostri giovani talenti, deve passare e passerà attraverso la più ampia e fattiva collaborazione con le imprese di maggior spicco, che lavorano nel settore”
Il programma di Albertini prevede la partecipazione a cinque delle rimanenti sette gare del Campionato Italiano Rally a partire dal prossimo Rally 1000 Miglia in programma dal 22 al 24 aprile, che si correrà proprio sulle strade di casa del pilota bresciano.
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DEBUTTO : 1999 (karting) 2007 (rally)
2005 3° classificato Campionato Europeo Karting
2008 9° classificato Junior World Rally Championship
2009 2° classe R3 nel Trofeo Rally Asfalto – 2° Trofeo Renault Clio
2010 1° classificato Campionato Italiano Rally Junior
1° classificato Trofeo Renault Clio Top
1° assoluto Rally di Scorzé
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Pennywise - Team Manager
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non so se ne avete già parlato....dovrebbe avere meccanica GR.N e carrozzeria "interscambiabile".. Penny ne sai qualcosa?!?! 
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"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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Avevo letto che è un Gruppo 1 spagnolo (Normativa nazionale). Prevede di poter montare la meccanica gruppo N turbo su macchine in commercio. Questa Polo monta motore e trasmissione dell'evo 9 o 10 (non ricordo). pressione di serie, flangia 34 mm, cerchi con misure di serie. possibilità di sostituire la carrozzeria (materiale composito) e i vetri. vado a memoria.
http://www.youtube.com/watch?v=Il887zwOUls&feature=player_embedded
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