[10] GP Germania - Hockenheim

[Aviatore]

[quote="echoes"]
Io continuo a pensare che Domenicali dovrebbe dimettersi
[quote]

Direi che Kimi sta pagando il fatto di essere stato una sua scelta (l'ultima).
Tranquillo: ci fosse stato ancora Domenicali fedele al suo stile l'aveva già scaricato pure lui per salvarsi il didietro come ha sempre fatto dal 2008 al 2013

[Powerslide]

Io continuo a pensare che Domenicali dovrebbe dimettersi...

Al di la di questo, qualcuno ha visto Race Anatomy dopo il GP? Era presente l'Ing. Forghieri il quale, a quanto ho letto altrove, ha fatto interessanti disamine sui problemi della monoposto rossa con l'occhio di chi è competente e non con la bocca di chi deve per forza dire qualcosa...

Sintetizzando il Furia pensiero.

Premessa: l'aerodinamica non conta nulla sotto i 170 km/h

1) La Ferrari è troppo rigida cosa che la rende più facile da guidare, ma che non le permette di raggiungere il limite teorico calcolato in fase di progetto.

2) Gli aerodinamici hanno avuto il sopravvento nella progettazione lasciando poco spazio al collocamento "comodo" della p.u. che anche per questo non raggiunge le prestazioni teoricamente possibili.

3) Kimi non è in sintonia con la macchina perchè questa è stata costruita sulle specifiche di Alonso il cui stile di guida è sempre stato particolare.

4) Alonso non collabora allo sviluppo della vettura e passa tutto il tempo disponibile fuori dalle gare in posti esotici con la fidanzata di turno. Non per nulla la Ferrari ha gli stessi problemi da 3 anni a questa parte.

5) L'abolizione del FRIC è corretta perchè contraddice il regolamento. Gli effetti maggiori si riscontreranno su circuiti con curve veloci in appoggio.

Nota. Gli è stato chiesto se sono vere le indiscrezioni che circolano su un suo rientro in Ferrari (penso come consulente). Lui ha negato ridendo.

Stavo dimenticando una cosa importante e che sposo in pieno.
Alla domanda perchè i giovani si stiano allontanando dalla F1, Forghieri ha risposto che non è che si stiano allontanando dalla F1 o dalle corse in generale, si stanno allontanando dall'auto. Che questa non rappresenta più per loro una necessità da raggiungere il prima possibile, nè uno status symbol. Lo stanno a dimostrare il calo delle vendite e le statistiche degli automobilclub che indicano in 22/23 anni l'età in cui i giovani prendono la patente.
Parole sante per uno come il sottoscritto che si presentò alla prima guida il giorno del 18° compleanno per sentirsi rispondere, con grande dolore, che la legge imponeva 18 anni e un giorno. Ragione per cui mi toccò aspettare l'indomani

[foxx]

Intanto il buon Lauda ci va giù pesante definendo Ferrari e McLaren auto di me..a

[Niki]

Escludo come afferma TANAO che negli anni '80 sarebbe stata data bandiera rossa...

Quoto. In quegli anni, se la memoria non mi tradisce, la sc neanche esisteva. Da non confondersi con la medical car.

[Niki]

Io continuo a pensare che Domenicali dovrebbe dimettersi...

[Niki]

Direi che Kimi sta pagando il fatto di essere stato una sua scelta (l'ultima).
Tranquillo: ci fosse stato ancora Domenicali fedele al suo stile l'aveva già scaricato pure lui per salvarsi il didietro come ha sempre fatto dal 2008 al 2013

Quoto. Lo avrebbe fatto cacciare alla seconda gara.
E anche sul fatto che sia stata un scelta sbagliata, per motivi non dipendenti da Kimi ovviamente, è una conferma in più che Domenicali non ha mai capito una mazza. A parte che di roba di chiesa.
Neanche lo sgarro ad Alonso è riuscito a fare. Che nullità.

[Niki]

Intanto il buon Lauda ci va giù pesante definendo Ferrari e McLaren auto di me..a

Andarci giù pesante secondo il metro di topi italiani. Ha parlato chiaro come sempre. Ma siccome in questo paese di *****@ conta sempre e solo l'apparenza, ci si scandalizza che il Maestro abbia parlato in questo modo.
Che ipocrisia.

[Niki]

Una delle cose più oscene è stata l'ultima perla dovuta alla megalomania del nano, che aumenta di pari passo con il suo rincoglionimento e la sua età anagrafica.
"Bernie says think before you drive".
Scandaloso.

[Greyeyes 1989]

Se fosse successo un'altro problema come quello occorso qui a Glock nel 2008 con la rottura della sospensione posteriore sx e ci fosse stata la Sauber in mezzo alla pista in quel modo oggi Charlie and co. sarebbero stati crocifissi in sala mensa alla causa della "FIA action for road safety"

[gilles70]

Il grande Niki si è espresso così :
“La McLaren ha lo stesso motore nostro e la macchina è una mer*a. Dove sono? Da nessuna parte. Guarda la Ferrari: un’altra macchina di mer*a. Il prossimo anno sarà diverso, perché potranno cambiare la metà del propulsore. La norma è scritta bene. Non è possibile penalizzare Brixworth perché gli altri sono stati stupidi“.
Sulla situazione di Fernando Alonso: “È il famoso casino italiano. Montezemolo le sta provando tutte e per questo ha deciso di mettere Mattiacci al posto di Domenicali. Però nessuno creda che le cose cambieranno dalla sera alla mattina. Cercò di convincere Newey ma non ci riuscì. Alonso deve essere molto frustrato perché sono anni che guida una monoposto che non funziona, però lo stipendio che prende lo deve calmare. In questi momenti non può andare in McLaren perché ha un contratto. Se hai un contratto con Ferrari non te ne vai a meno che non ti caccino. A volte scegli la macchina giusta e a volte quella sbagliata. Sono molti anni che ne guida una difficile, ma la vita è così. Ronnie Peterson, ricorda il suo caso? Era il migliore e capitava sempre nel posto peggiore“.

La patente a 23 anni ???? troppo scarsi.
Io che compio gli anni il 18 febbraio come il drake, mi iscrissi il 17 e la portai a casa il 16 aprile...perchè prima non era tecnicamente possibile

[Jackie_83]

Su internet piovono le reazioni scandalizzate alle dichiarazioni di Lauda, ok essere tifosi ma a tutto c'è un limite...come altro dovrebbero essere catalogati quei 2 bidoni messi in pista da Ferrari e McLaren quest'anno?

[bschenker]

Escludo come afferma TANAO che negli anni '80 sarebbe stata data bandiera rossa...

Quoto. In quegli anni, se la memoria non mi tradisce, la sc neanche esisteva. Da non confondersi con la medical car.

Soltanto due esempi cosa si faceva negli anni 80 e prima, tute due a Zandvoort.

Courage e Williamson

.

[Niki]

Su internet piovono le reazioni scandalizzate alle dichiarazioni di Lauda, ok essere tifosi ma a tutto c'è un limite...come altro dovrebbero essere catalogati quei 2 bidoni messi in pista da Ferrari e McLaren quest'anno?

Ma si, ma sono le classiche prese di posizione del popolo bue. Ma lasciateli stare nella loro tapinaggine.
Neanche i rossi, che ben sanno come stanno le cose, hanno replicato. E poi parla uno che in Ferrari, quella vera, c'è stato e che l'ha portata a trionfare per cui nessuno meglio di lui conosce le dinamiche interne.
Per quanto riguarda Newey, io mi gioco le OO che hanno anche tentato di prendere Sebastian, ma il secondo penso sia legato a Marko e al primo a doppio filo, naturalmente.

[Niki]

Escludo come afferma TANAO che negli anni '80 sarebbe stata data bandiera rossa...

Quoto. In quegli anni, se la memoria non mi tradisce, la sc neanche esisteva. Da non confondersi con la medical car.

Soltanto due esempi cosa si faceva negli anni 80 e prima, tute due a Zandvoort.

Courage e Williamson

.

Quelli sono due casi limite, Beat. Ma in occasioni di altri incidenti la sc non esisteva neanche. Se erano gravi si fermava la corsa, altrimenti si girava a regime di bandiere gialle. Poi, lentamente ma inesorabilmente, lo sport ha iniziato ad essere sostituito dallo spettacolo delle marionette.
Ed a quel punto alles hat sich zu einer Scheiße.

[echoes]

Io continuo a pensare che Domenicali dovrebbe dimettersi...

Al di la di questo, qualcuno ha visto Race Anatomy dopo il GP? Era presente l'Ing. Forghieri il quale, a quanto ho letto altrove, ha fatto interessanti disamine sui problemi della monoposto rossa con l'occhio di chi è competente e non con la bocca di chi deve per forza dire qualcosa...

Sintetizzando il Furia pensiero.

Premessa: l'aerodinamica non conta nulla sotto i 170 km/h

1) La Ferrari è troppo rigida cosa che la rende più facile da guidare, ma che non le permette di raggiungere il limite teorico calcolato in fase di progetto.

2) Gli aerodinamici hanno avuto il sopravvento nella progettazione lasciando poco spazio al collocamento "comodo" della p.u. che anche per questo non raggiunge le prestazioni teoricamente possibili.

3) Kimi non è in sintonia con la macchina perchè questa è stata costruita sulle specifiche di Alonso il cui stile di guida è sempre stato particolare.

4) Alonso non collabora allo sviluppo della vettura e passa tutto il tempo disponibile fuori dalle gare in posti esotici con la fidanzata di turno. Non per nulla la Ferrari ha gli stessi problemi da 3 anni a questa parte.

5) L'abolizione del FRIC è corretta perchè contraddice il regolamento. Gli effetti maggiori si riscontreranno su circuiti con curve veloci in appoggio.

Nota. Gli è stato chiesto se sono vere le indiscrezioni che circolano su un suo rientro in Ferrari (penso come consulente). Lui ha negato ridendo.

Stavo dimenticando una cosa importante e che sposo in pieno.
Alla domanda perchè i giovani si stiano allontanando dalla F1, Forghieri ha risposto che non è che si stiano allontanando dalla F1 o dalle corse in generale, si stanno allontanando dall'auto. Che questa non rappresenta più per loro una necessità da raggiungere il prima possibile, nè uno status symbol. Lo stanno a dimostrare il calo delle vendite e le statistiche degli automobilclub che indicano in 22/23 anni l'età in cui i giovani prendono la patente.
Parole sante per uno come il sottoscritto che si presentò alla prima guida il giorno del 18° compleanno per sentirsi rispondere, con grande dolore, che la legge imponeva 18 anni e un giorno. Ragione per cui mi toccò aspettare l'indomani

Grazie!