Molti gli spunti degni di nota e le novità. A partire dai piloti che hanno potuto cominciare a conoscere le loro nuove squadre.
Villeneuve in Sauber, Fisichella in Renault, Webber in Williams e Montoya in Mclaren hanno potuto iniziare a lavorare con i propri nuovi tecnici.
L'appuntamento è stato anche molto importante da un punto di vista prettamente tecnico in quanto i team e gli ingegneri hanno potuto comincire a valutare parte delle conseguenze dei nuovi limiti regolmentari, abbozzando qualche primo test specifico.
Si è lavorato anche sul fronte motori e gomme; soprattutto le valutazioni sul fronte pneumatici hanno assunto grande rilevanza per permettere ai "gommisti" di impotare le strategie 2005.